Устройство, облегчающее управление автомобилем Советский патент 1961 года по МПК B60K26/02 

Известны устройства, облегчающие управление автомобилем, снабженные тросом, который одним концом соединяется с дроссельной заслонкой, а вторым с барабаном.

Отличительной особенностью описываемого устройства является то, что в полости барабана установлены сердечник, сбмотка и якорь, соединенный с барабаном и иодпружиненным пальцем, пружина которого обеспечивает осевое перемещение якоря. Устройство такой конструкции обеспечивает быструю фиксацию двигателя на любом режиме его работы.

На чертеже схематически изображено устройство.

Устройство представляет собой малогабаритный прибор, состоящий из сердечника I, обмотки 2 и якоря 3. С якорем связан шкив 4, который совместно с ним может поворачиваться вокруг оси и перемещаться в осевом направлении. Прзжина 5 устройства при подаче тока в обмотку перемещает якорь в осевом направлении и наматывает на шкив трос 6, связанный с приводом дроссельной заслонки карбюратора.

При нажатии и опускании педали акселератора трос в натянутом состоянии наматывается и сматывается со шкива. Если водитель, достигнув нужной скорости автомобиля, хочет зафиксировать соответствующее этой скорости положение педали акселератора, он нажимает на кнопку 7. включая устройство, облегчающее управление автомобилем. При этом якорь притягивается к сердечнику и фиксирует щкив и педаль акселератора в заданном положении.

Перемещаясь в осевом направлении, якорь замыкает блок-контакт 8, благодаря чему устройство остается включенным после отпускания пусковой кнопки. При включенном устройстве сигнальная лампа Я вмонтированная в светящуюся кнопку, загорается.

Выключение устройства, облегчающего управление автомобилем, производится замком зажигания автомобиля или легким нажатием на педаль тормоза или сцепления, которые размыкают контакт 10. При этом прерывается подача тока в обмотку электромагнита, трос освобож