Устройство для автоматической сварки Советский патент 1988 года по МПК B23K37/02 

J4

39

(П

С

36

Фи. 1

. Изобретение относится к сварке, а именно к конструкции консольной те- леж1{и для автоматической сварки цилиндрических изделий, и может быть использовано в химическом машино-., строении при сварке продольных и коль цевых швов цилиндрических изделий преимущественно .большого диаметра. На фиг,1 изображена консольная теЛежка, общий вид; на фиг.2 - вид А йа фиг.1; на - разрез Б-Б на фиг.2«

1.На рельсовом пути расположена ходовая каретка 1 с электроприводом

2.На каретке жестко закреплены две стойки 3, Между которыми расположен балкон 4 с возможностью вертикальног го перемещения от электропривода 5, при этом стойки 3 между собой в верхней и нижней части скреплены связями 6 и 7.

На тележке 1 смонтирована балка 8 с возможностью ее поворота на оси 9, жестко закрепленной в раме кареткиа Размер К определяет наибольшую неплоскостность рельса 10 относительно рельса 11 о На концах балки 8 установлены холостые колеса 12 которые дополнительно поджаты к рельсу 10 роли- каш5 13, расположенными на подшипниках в корпусах 14, шарнирно закреплен mix .д кронштейнах 15. Тарельаатые пружины 16 воздействуют на корпусы 14 посредством болтов 7, образующих с корпусами роликов 13 некоторый зазор Н. Рельсы 10 и 11 закреплё Ш на полу цеха анкерными болтаг-ш 18 с на. 1сладками 19,

Приводные кол,еса 20 расположены на рельсе 11, при этом электропривод 2 смонтирован внутри рамы тележки 1 под съемной крышкой 21 и связан с приводными колесами через валопровод 22 с червячными редукторами 23, расположенными соосно с приводными колесами 20,

Боковые поверхности консольной ЧГасти балкона 4 вьтолнены заподлицо с наружными поверхностями стоек 3 с упором в стойки упруго смонтирован- нык роликов 24. Перемещение балкона по вертикали производится по направг; ляющим 25 посредством четырех пар роликов 26, установленных по две пары с каждой стороны балкона, при по- мощл цепных передач 27, верхних звездочек 28,, приводимых в действие от электропривода 5 через 5:ервяиные

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

редукторы 29 с. нижними звездочками, расположенными соосно с червячными колесами внутри корпусов редукторов. Противовесы 30, расположенные внутри стоек 3, предназначены для частичной разгрузки электропривода 5. Выход обуслуживающего персонала на балкон 4 осуществляется по лестнице 31 через люк по ступеням 32, причем люк расположен на уровне нижних пар роликов 26. На нижней части консоли балкона закреплен автоматический осг

танов 33, предназначенный для фиксации положения балкона относительно свариваемого изделия,

Центр тяжести всей конструкции консольной тележки с учетом расположения балластных реостатов 34 и сва ройного выпрямителя 35 имеет некоторое смещение к второму рельсу 10, при этом приводные колеса 20, расположенные на рельсе 11, являются наиболее нагруженными массой консольной тележки, что соответственно увеличивает устойчивость ее перемещения. Позициями 36, 37 обозначены соответственно изделие и роликовая опора

Устройство работает следующим образом.

При перемещении консольной тележки по рельсовому пути оба приводных колеса 20, вращаясь, с постоянным усилием взаимодействуют с поверх-..j. ностью рельса 11, компенсируя его непрямолинейность поворотом балки 8 на оси 9, жестко закрепленной в раме каретки 1. Холостые колеса 12 также с постоянным усилием при вращении взаимодействуют с рельсом 10, компенсируя его непрямолинейность соответственно поворотом балки 8 независимо от непрямолинейности рельса 11, при этом ролики 13, вращаясь в подшипниках корпусов 14, взаимодействуют с нижней гранью рельса 10 с усилием пружин 16, регулируемых болтами 17, а зазор Н, образованный между корпусом 14 и болтами 17, компенсирует некоторую различную высоту головок рельс и предохраняет устройство от опрокидывания в случае непредусмотренной нагрузки на консольную часть балкона. Постоянный упор подпружиненных роликов 24 в стойке 3 исключает боковое раскачивание балкона, компенсируя инерционные горизонтально направленные усилия при перемещении устройства по рельсовому пути.

73 П

фуг. 2

zl

/9 /S Ю

Q7ys. J

Изобретение относится к сварке и м.б. использовано для автоматической сварки изделий с помощью перемещаемых .по рельсам самоходных тележек. Цель - повьшение качества сварки пу- тем увеличения плавности и равномерности хода тележки. Устройство содер- жит перемещаемую по рельсам 11 ходовую тележку (т):1 со смонтированным на ней балконом А. На Т 1 шарнирно смонтирована балка С. На концах, балки 8 смонтированы холостые колеса Т 1, а приводные колеса смонтированы на самой Т 1, Отклонение головок рельсов от плоскости их установки не влияет на плавность и равномерность хода Т 1, так как ни одно из колес не отрьшается от рельсов из-за подвижности балки 8. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.