Рабочий орган для удаления снежно-ледяных образований с поверхности автодорог Советский патент 1988 года по МПК E01H5/12 

4 Is9

bo

оо J

Изобретение относится к устройствам для зимнего содержания автодорог и аэродромов

Цель изобретения - повышение эффективности путем предохранения поверхности покрытия от повреждения и повышение качества очистки.

На фиг.1 схематично показан рабочий орган для удаления снежно-ледяных ойразований вид сбоку; на фиг,2 - вид А на фиг,19

Рабочий орган для удаления снежно- ледяных образований с поверхности автодорог содержит приводной вал с горизонтальной осью вращения, на котором жестко закреплены диски 2 с установленньми по их периферии осями 3, Вдоль осей 3 по длине вала 1 в шахматном по|:йдке установлены с возмож- ностью поворота в вертикальной плоскости основные ударники 4, между которыми соосно им установлены дополнительные ударники 5j свободная длина которых меньше свободной длины основ- ных ударников 4,

Основные 4 и дополнительные 5 ударники выполнены криволинейными с нару7кной и внутренней поверхностями соответственно радиусов R и.г и обра- щены выпуклостью в сторону очищаемог го от льда покрытия 6, т.е. выпуклостью в направлении вращения вала 1 показанном стрелкой Со, Ра диус внут- ренней поверхности г оснорных и до- .полнительных ударников выполнен равным радиусу вала 1, поверхность которого футерована оболочкой 7 выполненной из упругого материала. Центры кривизны О наружной и внутренней . поверхностей ударников 4 и 5 совпадают. На свободном конце основных удар- нико в 4 по наружной поверхности выполнено заострение 8. На валу 1 уста- нрвлены копирующее устройство 9 в виде двух дисков и ограничители 10 угла поворота ударников. .

Рабочий орган работает следующим образомв

вращении вала 1 в направлении стрелки UJ и движении рабочего органа в направлении стрелки Б по дорожному покрытию 6 на ударники 4 и 5 действует центробежная сила, под действием которой они отклоняются поворотом вокруг осей 3 на максимальный радиус по отношению к оси вращения вала 1, В этом положении ударники 4 и 5 фиксируются ограничителями 10 поворота

JQ

05

0 0 ; д

0

и взаимодействуют со льдом на дорожном покрытии 6 Основной слой льда большой толщины скальшается заострением 8 основных ударников 4. Оставшийся после скалывания тонкий слой льда разрушается наружной криволинейной поверхностью основных 4 и дополнительных 5 ударников под действием сил сжатия при ударах.

Поскольку прочность льда на сжатие намного меньше прочности асфальтового или цементобетонного покрытия, то лед эффективно разрушается, а разрушения дорожного покрытия не проис- ходит. Затратив кинетическую энергию вращения на разрушение льда, ударники 4 и 5 затем свободно перекатываются по поверхности дорожного покрытия 6 благодаря кривизне наружной поверхности. Перемещаясь далее по поверхности дорожного покрытия, ударники 4 и 5 поворачиваются вокруг осей 3 до минимального по отношению к оси вращения вала 1 радиуса, соприкасаются своей внутренней криволинейной поверх- ностьюч с поверхностью вала 1 и свободно проходят над поверхностью дорожного покрытия 6 или над непреодолимым препятствием. Формула изобретения

1.Рабочий орган дпя удаления снежно-ледяных образований с поверхности автодорог, содержащий приводной вал с горизонтальной осью вращения, ос-, новные ударники с наружной и внутренней поверхностями, шарнирно прикрепленные одним концом к валу с возможностью поворота в вертикальной плоскости и распределенные по длине вала, ограничители поворота ударников, жестко соединенные с валом, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения эффективности пут&м предохранения покрытия автодороги от повреждения, наружная и внутренняя поверхности ударников вьшолнены криволинейными и обращены вьшуклостью в v сторону, обрабатываемой поверхности, при этом радиус кривизны внутренней поверхности равен радиусу вала, а свободные концы наружной поверхности ударников вьшолнены заостренными,

2,Рабочий орган по п,1, о т ли - чающийс я тем, что, с целью повьш1ения качества очистки, он снабжен дополнительными ударниками с наружной и внутренней криволинейными поверхностями, установленными на ва

лу между основными ударниками и со- осно с ними, при этом длина свободной части дополнительных ударников меньше длины свободной части основных ударников.

3.Рабочий орган по n.lj о тли

чающийся тем, чтр центры кривизны криволинейных наружной и внутренней поверхностей основных и дополнительных ударников совпадают.

Изобретение относится к машинам для зимнего содержания автодорог. Цель изобретения - повышение эффективности путем предохранения поверхности покрытия автодороги от повреждения и повышение качества очистки. Рабочий орган для удаления снежноледяных образований с поверхности автодорог содержит приводной вал 1, на котором установлены основные 4 и дополнительные 5 ударники. Наружная и внутренняя поверхности ударников 4 и 5 вьшолнены криволинейными, обращенными вьтуклостью в сторону обрабатьшаемой поверхности, при этом радиус кривизны внутренней поверхности равен радиусу вала 1, а свободные концы наружной поверхности ударников выполнены с заострением. При вращении вала I центробежная сила отклоняет ударники 4 и 5. Заострения 8 ударом разрушают основной слой льда, а остающийся лед небольшой толщины раз- g рушается сжатием при перекатывании наружной поверхности ударников 4 и 5 // по льду. Разрушения покрытия дороги при этом не происходит. 2 ил. 2 э.п. ф-лы.

ВидЛ

uz.2