Устройство для вакуумной обработки коррозионно-стойких сталей Советский патент 1988 года по МПК C21C7/10 

00 СП

Изобретение относится к черной металлургии, в.частности к оборудованию для вакуумной обработки жидкой стали. Цель изобретения - повышение интенсивности обезуглероживания при сокращении расхода аргона. Устройство содержит вакуумную камеру, футерованную трубу со пшакоотражателем, погружаемую в металл и соединенную трубопроводов .с внутренним пространством камеры и системой подачи газа во внутрь трубы. Оно дополнительно снабжено кислородной.фурмой, закрепленной вертикально в крьшке вакуумной камеры и установленной в ней с соотношением расстояния между осями фурмы и трубы к диаметру ковша 0,2- 0,5. 1 табл., 2 ил.

ю

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к оборудованию для вакуумной обработки жидкой стали.

Цель изобретения - повышение ин тенсивности обезуглероживания при сокращении раовкода аргона.

На фиг. i показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - график зависимости скорости обезуглероживания от расположения кислородной фурмы, где А - скорость обезуглероживания в зависимости от расположения кислородной фурмы в предлагаемом устг ройстве.

Устройство включает в себя вакуумную камеру 1 с крышкой 2р реакционную трубу 3 со шлакоотражателем 4 и дозатором 5, фурму 6 для подачи кислорода в расплав в ковше 7 с расплавом металла 8. В верхней части трубы имеются трубопровод 9 с запорным вентилем 10, соединяющий внутреннюю полость трубы с внутренним пространством вакуумной камеры, и трубопровод 11с запорным вентилем 12, соединяющий внутреннюю полость трубы с атмосферой или системой подачи газа

Устройство работает следующим об- : разом.

Сталеразливочный ковш с расплавом металла 8 помещается в вакуумную ка- меру 1. На крышке камеры 2 установлена фурма 6 и реакционная труба 3 со I щлакоотражателем 4, которые приводятся в рабочее положение (фурма устанавливается под расплавом, а реакционная труба погружается в него) после постановки в камеру ковша с I расплавом. Отношение расстояния меж- I ду осями кислородной и реак- i ционной трубы (А) к диаметру (Д) ус:, р

танавливается 0, 0,5.

Исходное положение ; вентиль 12 закрыт, вентиль 10 открыт. После набора вакуума начинается подача кислорода через фурму. Уровень в реакционной трубе в положении Г. Через 5 с вентиль 10 закрывают и открывают вен . тиль 12, который соединен с атмосферой (или системой подачи инертного.

газа). В результате этого уровень металла в реакционной трубе 3 понижается до уровня Д. После этого вентксль 12 закрывают и открывают вентиль 10. Уровень металла в трубе поднимается в положение Г. Эта операция повторяется каждые 5 с в течение всего периода обезуглероживания. При необходимости из бункера присаживаются материалы.

В индукционной вакуумной лабораторной печи емкостью 30 кг проводят опытные плавки по обезуглероживанию

расплава для определения интенсивности обезуглероживания (скорости обезуглероживания) при различной схеме установки кислородной фурмы и трубы для осуществления пульсаций метапла.

Одновременно определяют скорость oбeзyглepoжIiвaния в условиях подачи кислорода сверху и продувки аргоном снизу через днище. Результаты плавок представлены в таблице.

Эффективность предлагаемого устройства выражается в повышен1-ш ин- тенсивности обезуглероживания за счет улучшения перемешивания расплава, уменьшении расхода аргона, сокращении

(за счет улучшения перемешивания) дпительности вакуумной обработки и исключении необходшдасти в продувочной пробке (для подачи аргона), уста- навливаемой в днище ковша.

35

Формула изобретения

Устройство для вакуумной обработки коррозионно-стойких сталей, содерQ жащее вакуумную камеру -с. крышкой,футерованную трубу со шлакоотражателем, погружаемую в металл и соединенную трубопроводом с внутренним пространством камеры и системой подачи

г газа внутрь трубы, о тлич аю- щ е е с я тем, что, с целью повышения интенсивности обезуглероживания при сокращении расхода аргона, оно дополнительно снабжено кислородной. Q фурмой, закрепленной вертикально в крьш1ке вакуумной камеры и установленной в ней с соотношением расстоя-, ния между осями фурмы и трубы к диаН метру ковша 0,2-0,5.

Фурма + реакционная труба

Фурма и пробка в днище ковша

//

/

////////// /f f

C,%/ftttH

0,018 0,0 IB

o.m

0,012 0,010

o.ooe

ц 00 6

m

(1002

«if

(12

3f 0,

9иг,г

.5

0,5 0,6 A/Mf(