Судовой наклонный трап из стеклопластика Советский патент 1961 года по МПК B63B27/14 B63B29/20 

Известны судовые наклонные металлические трапы, тетивы которых имеют форму швеллера. Однако эти трапы имеют большой вес.

Отличительной особенностью описываемого трапа из стеклопластика является то, что его соединенные между собой круговой приформовкой ступеньки и тетивы выполнены полыми, причем три стенки тетив выполнены утолщенными и образуют с четвертой стенкой меньшей толшины замкнутый прямоугольный профиль обтекаемой формы. Трап такой конструкции имеет меньший вес и более высокую эксплуатанионную надежность.

На чертеже изображен судовой трап из стекловолокна в двух проекциях.

К тетивам / и 2 круговой приформовкой крепятся ступеньки 5 трапа. Ступеньки и тетивы наклонного судового трапа выполнены полыми из стеклопластика. С верхней стороны на ступеньки посредством как.:адки 4 и болтов 5 крепится малостираемая и нескользящая мастика 6, например, марки НМ-42. Три стенки тетивы в процессе круговой приформовки к ним ступенек выполнены утолщенными и образуют с четвертой тонкой стенкой замкнутый профиль прямоугольной формы в сечении. К тетивам посредством стоек 7 крепятся поручни 8 (также выполненные из стеклопластика). Крепление трапа к соответствующим конструктивным элементам судна осуществляется обухом ,9 и кронштейнами /О, выполненными из стеклопластика, которые соединяются между собой посредством штырей 7/.

Технология изготовления пластмассового трапа несколько проще и экономичнее, чем металлического.

Предлагаемый трап может найти применение на пассажирских судах, а также других объектах, где экономия веса играет существенную роль.

Предмет изобретения

Судовой наклонный трап из стеклопластика, отличающийся тем, что, с целью снижения веса и повышения эксплуатационной надеж