Зубодолбежный станок Советский патент 1988 года по МПК B23F5/12 

; Изобретение относится ь машиностроению и может быть испс льзовано. При обработке зубчатых полос.

Целью иэобретск йя являй тся повышение произЕОДительнос1 и увели- чеш-ш числа, двойных ходов инстру- мента.

На фиг 81 показано предлагаемое устройствод, общий вид, на фиг„2 - iсечение А-А фиг,1| на фиг.З - сече- I ние Б-Б на фиг,2| на сечение {В-В на фиг,1„

I Зубододбежнкй станок содержит шпиндель U -на котором установлены ; долбек 2 и подвижная направ.тшющая 3-; : соединенная с червячным колесом : расположенным в корпусе суппорта 5„ ; Корпус суппорта 5-с помощью цапф 6 : установлен в корпусе станка 7; щего приводной вал 8 с оххганом 9 кон : троля его положения и кривошигсньш пaльцe s Ю,, входящш в-ко;рпз с шатуна. 11 о В корпусе шатуна 11 расположен резьбовой элемент 12 с эзольветньм шлрщевым участком соединенный пос- ; редством сферического под:липншса 13 с направляющей 3, В корпусе шатуна 1 расположен мехаьшзм стопе рения стержня, состоящий из пружины 14 сжатия,, размещенной в двух вкладышах 15 взаимодействующих с рычагами; 16,, уста- новленпьйми на осях 17,, Зс винченных з резьбовые отверстия планки 18, I

На верхнем торце червугчного кооте- са 4 установлен механизм включения привода вращения резьбового элемен-- та 12, состоя 1(нй из втулки 19, пружинам 20 фр5ксаторов 2.1 j раслоложек- ных в цилиндрических направляющих 22 и связанных с втулкой 19 рычагами 23 посредством, осей 24 и 25,

В корпусе c ynnopiTa 5 т, зацаплении с червяч.ным колесом 4 назЕсдится чер вяк 26J на оси которого установлено зубчатое колесо 27,,, нахог ящееся в. зацеплении с зубчатьп колесом 2В,, которое установлено на оси Д};-кгаа ел.я 29 ускоренного Еращения

В верхней части корпу;.:а станка 7 установлен г щроциливдр ЗОз шток порня 31 которого связан с :/лравляющей вилкой 32;. в которой на осях 33 -установлены ролиь:и 34с На кочлусе суппср

,

5 установлены дза фржсат .лра утгравлягащей вилки 35с

В корпусе станка устааов.пены бесконтак пшз датчики (пзиекл5очате.г:и

5

i

контроля положения приводного вала 36 включения ускоренного вращения шпинделя инструмента 37s контроля положения управляющей вилки 38,

Устройство работает следующим образом

Г.ри выдаче команды с пульта управления станка штоком поршня 3 гидроцилиндра 30 управляющая вилка 32, пе- реме;щаясь вниз своими боковыми сторо- намид находит на корпус шатуна 11, окончательно центрирует его положение и, пех емещаясь дальше, своими скосами паходр1т на скосы рачагов 16с Рычаги через вкладыши 15 сжимают пружину 14 и, проворачивая оси 17j перемещают планку 18 Происходит расфиксация резьбового соединения стержня 12, Перемещаясь дальше вниз, вилка 32 входит в пазы фиксатора 35 и своими роликами 34 воздействует на торец втулки 19. Втулка сжимает пружины 20 и, перемещаясь вниз, через рычаги 23 перемещает фиксаторы 21 в направляющих 22 в радиальном направлении до входа зубьев фиксатора во впадины шпицевого эвольвентного участка стержня 12. При этом от вилки 32 бесконтактным датчи0 ком 37 выдается команда на вращение двигателя 29. Двигатель через зубчатые колеса 28-27s червяк 26 начинает вращать червячное колесо 4s которое в свою очередь через втулку 19 и саторы 21 передает вращение стержню

12, Стержень,, вращаясь, ввинчивается или вывинчивается из корпуса шатуна 1 (в зависимости от направления вращения двигателя 29) и через сферичес0 кий подшипник 13, направляющую 3 перемещает шпиндель 1 с инструментом 2 в - осевом направлении.

При достижении требуемого положения долбяка выдается команда на прек с рага,ение вращения двигателя 29, управляющая вилка 32 гидроцилиндром 30 поднимается в верхнее положение. При этом втулка 49 под действием пружин

20,перемещаясь вверх через рычаги 23, отводит от стержня 12 фиксаторы

21,Пружина 14s воздействуя через вкладыши 15 на рычаги 16, поворачивает оси 1.75 которые за счет резьбы перемещают планку 18 и стопорят в корпусе 1 стержень 12..

т о 1) м у л. а изобретения

Зубодолбежный станок с устройст- вск ластройки зоны обработки, включающий ир-1стр ументальный шпиндель.

связанный с приводным валом посредством кривошипно-шатунного механизма в шатуне которого размещен резьбовой элемент, механизм его перемещения и механизм стабилизации его положения, в виде гидроцилиндра со штоком, связанным с фиксирующими элементами посредством пружины, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности, механизм перемещения резьбового элемента выполнен в виде размещенной

коицентричио резьбовому элементу и связанной с штоком гидроцилиндра подпружиненной втулки, смонтированных в ее радиальной плоскости с противоположных сторон двух направляющих, расположенных в них с возможностью взаимодействия с резьбовым элементом фиксаторов, шярнирно связанных с ними двух рычагов второго рода, которые с другой стороны шарнирнО связаны с втулкой, и Привода вращения резьбового элемента.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при обработке зубчатых колес зубо- долблением. Целью изобретения является повышение производительности путем увеличения числа двойных ходов . Станок содержит шпиндель 1, механизм ускоренного вращения и механизм стопорения. Станок снабжен механизмом включения привода вращения резьбового элемента, состоящим из подпружиненной втулки 19, связанной посредством рычагов 23 с фиксаторами 21. Механизм стопорения вьтол- нен в виде дополнительно введенной планки и взаимодействующих с ней подпружиненных рычагов 16, установленных с возможностью взаимодействия с втулкой 19 и вилкой 32, 4 ил. (Л с:

36

30

gjus.z

35

В -Б