Вибрационное устройство для удаления остатков насыпных грузов из железнодорожных полувагонов Советский патент 1988 года по МПК B65G67/24 

Изобретение относится к устройствам для механизации разгрузки промышленного железнодорожного транспорта, применяемым для удаления остатков насыпных грузов через разгрузочные люки железнодорожных полувагонов.

Цель изобретения - повышение производительности.

На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в плане.

Вибрационное устройство состоит из опорной рамы 1, по углам которой установлены ловители 2. Опорная рама 1 соединена с площадкой 3, на которой перпендикулярно продольной оси I-I вагона проложены направляющие 4, в пазах которых расположен вибровозбудитель 5. Направляющие 6, перпендикулярные оси I-I, служат для установки противовеса 7. В начальном положении вибровозбудитель 5 и противовес 7 располагаются у бортов полувагона. Тяговый орган 8, выполненный в виде цепи, огибающей звездочки 9, связан с реверсивным двигателем 10. На бесконечной цепи 8 расположены пальцы 11 для вибровозбудителя 5 и палец 12 для противовеса 7. К опорной раме 1 крепятся проущины 13, через которые пропущен трос 14. Кольцо (рым) 15 служит для крепления устройства к грузоподъемному механизму (не показан). Амортизаторы 16, расположенные между площадкой 3 и днищем опорной рамы 1, предназначены для упругой связи между ними. Тяговый орган может быть выполнен также в виде ременной передачи и в виде привода возвратно-поступательного перемещения.

Устройство работает следующим образом.

После гравитационной выгрузки через люки основной массы насыпного груза оператор с помощью грузоподъемного механизма устанавливает опорную раму 1 на верхней обвязке полувагона. Ловители 2

при этом фиксируют положение устройства на полувагоне. Оператор включает реверсивный двигатель 10. Через звездочки 9 и пальцы 11 вибровозбудитель 5 начинает

движение от одного борта, где он стоял в исходном положении, к другому борту. Одновременно с вибровозбудителем 5 навстречу ему .от другого борта начинает движение противовес 7. Реверсивный привод, включающая реверсивный двигатель 10, тянущие цепи тягового органа 8, звездочки 9, пальцы 11 (для вибровозбудителя 5) и пальцы 12 (для противовеса 7), обес печивает возвратно-поступательное движение вибровозбудителя 5 и противовеса 7.

Вибровоздействие усиливается на ту стенку вагона, к которой движется вибровозбудитель. Оно становится более слабым на противоположной стенке. Амортизаторы 16, расположенные между площадкой 3 и днищем опорной рамы 1, осуществляют упругую связь между ними и смягчают силу воздействия вибровозбудителя на стенки полувагона.

Формула изобретения

1. Вибрационное устройство для удаления остатков насыпных грузов из железнодорожных полувагонов, содержащее вибровозбудитель и противовес, закрепленные на раме для взаимодействия с вагоном, огличающееся тем, что , с целью повышения производительности, вибровозбудитель и противовес установлены с возможностью взаимно противоположного перемещения в поперечной плоскости полувагона реверсивным приводом.

2. Устройство по п. , отличающееся тем, что реверсивный привод включает в себя реверсивный двигатель, связанный с замкнутой цепной передачей, на каждой ветви которой закреплено по одному пальцу для взаимодействия с вибровозбуди

телем и противовесом.

73

д}и.2

Изобретение относится к устройствам для механизации разгрузки промышленного- железнодорожного транспорта, применяемым для удаления остатков насыпных о- го в О ПХ ам го- еых fS грузов через разгрузочные люки железнодорожных полувагонов. Цель изобретения - повышение производительности. Устройство содержит опорную раму 1 и плош,адку 3, на которой установлены вибровозбудитель 5 и противовес 7. На площадке 7 проложены направляюш.ие 4 для вибровозбудителя 5 и направляюш,ие 6 для противовеса 7. Их передвижение осуществляется от тягового органа 8, связанного с реверсивным двигателем. Вибровозбудитель и противовес имеют возможность перемещения в направлении, перпендикулярном продольной оси вагона в противоположных друг другу направлениях. Попеременное перемещение вибровозбудителя от одного борта полувагона к другому исключает потерю времени на перестановки с борта на борт. 1 3. п. ф-лы, 3 ил. (С (Л 4 СО 00 N3 00

-Е

ф

и

w

гз

а

Ч

5

ГЛ

I I

f-i П LJ

дзиг.з

J2