Электрогидравлическое устройство для уравновешивания верхнего валка прокатного стана Советский патент 1962 года по МПК B21B31/32 

Известны системы уравновеи1 1вания верхнего ва.чка прокатного стана с помощью контргрузов, обратных ВНнтов и пружин и гидравлических цилиндров.

Предлагаемое электрогидрав.-щческое устройство для уравновешивания верхнего валка отличается от известных тем, что в нем применены установочные винты, вращаемые от вендовон щестерни нажимного устройства, несущие на себе гайки одновременно являющиеся поршнем цилиндра уравновешивания, корпус которого выполнен в виде траверсы, воспринимающей вес уравновешиваемого комплекта. С траверсой комплект соединен тягами и планками через вкладыши, свободно устанавливаемые между выступами планок и бугеля подушек верхнего валка.

Такое выполнение устройства обесиечиваег быструю перевялку комплекта валков.

На чертеже показана схема нредлагае.мого устройства в диу проекциях.

Уравнове1нивающее устройство состоит из винта I, приводимого во вращение с помощью шестерни -2, находящейся в зацеплении непосредственно с венцовой шестерней нажимного устройства. Винт расположен на опорных и радиальных подшипниках и на нем устанавливается гайка 3, одновременно являющаяся поршнем гидроцилиндра, корпус которого выполнен в виде траверсы 4, несуще тяги 5.

Для исключения взаимного ироворачивания гайка - порщень и корпус гидроцилиндра-траьерса имеется щпоночное соединение 6. Шарнирные тяги с помощью цилиндрических опор соединены с балками 7, на которые подвешены планки 8, охватывающие корпус верхних подушек- Нижние концы планок имеют выступы, на которые устанавливаются вкладыши 9, воспринимающие через бугель вес верхнего валка (комплекта уравновешиваемых деталей). Уравновешивание

№ 1437702

комплекта обеспечивается гндроцилиндр01М каждого винта, подключенным к аккумулятору, а перемещение каждого гидроцилиндра производится с помощью соответствующего винта, работающего синхронно с винтами нажимного устройства. Охватывающие планки 8 имеют конструкцию,.позволяющую при уравновешивании валков воспринимать через вкладыщи .9 вес валка, а прн перевалке (после уборки вкладыщей), обеспечивающую свободный ход планок вверх и вниз, т. е. независимую работу нажимного устройства без подъема валка.

Работа электрогидравлического уравновешивающего устройства происходит в следующем порядке.

В момент установки комплекта валков в рабочую клеть полости цилиндров подключены на слив, при этом траверса 4 вместе с тягами опущена вниз так, что между бугелями подущек и выступами планок 8 получается зазор, достаточный как для ввода комплекта подушек, так и для установки вкладышей .9. После ввода комплекта валков, устанав.ливаются между бугелями подуп1ек и выступами планок вкладыши, и полости цилиндров подключаются к рабочей магистрали; траверсы 4 поднимаются вверх, выбирают все люфты в системе уравновегпивания и поднимают комплект валков до упора корпусов верхних подушек в соответственно установленные нажимные винты.

Усилие цилиндров обеспечивает необходимый коэффициент нереуравновешивания всего комнлекта; в таком положении проис.ходит дальнейшая совместная работа пажи.мпогс) и уравповешиваюп1его устройства.

Перевалку ва.лков производят в обратном порядке. Подключение полости цилиндра па слив происходит после установки верхнего валка с подушками на распорки, затем свободно убираются вкладыщи 9. Пажимные винты отсоединяются от корпусов верхних подушек и траверсы уравновешивания и поднимаются вверх на величину, достаточную для вывода и последуюпдего ввода комплекта валков.

Институт металлургии АН УССР и Уралмашзавод отметили полезность и оригинальность предлагаемого устройства для уравновешивания верхнего валка прокатного стана.

На Уралмашзаводе разработан технический проект рабочей клети блуминга «1300 с применением предлагаемого устройства.

П ) е д м е т и з о б р е т е н и и

Электрогпдравлическое устройство для уравновешивания вер.хнего ка.тка прокатного стана, отличающееся тем, что, с целью обеспечения уравновешивания и быстрой перевалки комплекта валков, примепены установочные винты, вращаемые от венцовой шестерни нажимного стройства, несущие на себе гайки, одновременно являющиеся поргпнем цилиндра уравновен ивапия, корнус которого выполнен в виде т|)аверсы, воспринимающей вес уравновешиваемого комплекта, соединяемого с траверсой тягами я планка и через вкладып1и, свободно устанавливаемые между выступами планок п бугеля подуптек верхнего валка.