Устройство для ограждения зоны работ на станционных путях Советский патент 1988 года по МПК B61L23/06 

Изобретегше отжюитсл к ирлезиорп-рОЖНОМУ ранСПСфТУ., Н ()С:ТИ

устройствам,, используе :ь::м - : исте . б ;.

автоматического хонтрол, ;;а без спас-- ,

ностыо работ на станци1: :.. г::утя:к :

Цель изобр8те 1ия - сспы л -ние

дежиости.,

На че1эгёже предстазленя (угру.гт/р -

нал схема у ;тройства.-iri

Устройстве содесжкт б-ггс;; i Зоуз.аиклусловий прозеденкя рабггг :.ь ход

рого соединен с :гх()Д| ;:.-:: f. з 2 форг-к-

ровання зре1- ек17 опоБаш: :: ::; . Выхпд

Изобретение относится к железно- дорожног-гу транспорту,, в част -:ости к устройствам,, используемым в о стемах автоматического контроля за безопасностью работ на станционных путях. Целью изобретения являе ся повышение надежно ст;-1, Цель достигается тем, что устройство содерж;. т блок 1 задания условий проведении работ , блок 2 фор™ q -4 10 i . л : i i i гт I - T± ±UL::-. i Jl JL rfjliTj ; - . 0 u .i) Bpe:--i SK оповещенн.ч: блок 4 вы п-;слекня длины частка приближения р б.ок 6 сигнали йции опасной ситуации, Один .и блог-а - подключен к входу бло.а 9 ус гйног-К -: и замыкания маршрутов , . друго : X блоку 10 сравнеш .я допу с . л Г 1акткчес:кой длннь участка Т1;;ибл- кеиил , Выход стационарного приемопередающегч- блока 1 1 подключен к блоку 12 регистра. сигнала запроса с м.;ста раС оть . соединенном с блоко1-1 эадг:- ;:я i-: контроля марпрутов„ и к : до:О 13 - fci;:E.iieHi;f; сигнала 3 стя .. соед1;:-скному с блoкo ; 6, Зь1ход блока iC ппцктючен к блоку 8 включения peKip-iS оповещения которого пс...к. ;ючгк к блоку 1 1 , переносной прье;-;опргедйю:ит й блок 15 сзя зан с апоком 14 упра: лзкия сежиг.;ом сигнади- sFixo.:. KOI соединен с сиг- нализ n i -pa;-i :6 v с блоком 7 регкст- pauH i; земен. работающих из о П S с Н ij V f/ Р (-жез; -, iSs. fS V I .

t, - ::;ту; 1кия ::.;т:к: ;тути Бк. ;j;- кы участка прибл чжекля ;; -jf::De3 Цл:;;; паредаюиий б: i; Д: -

5 выдержки времени с О ::ви1.-. :- :;одомрежим пергдс; - : ,;: . :.::. бгока о скг;:1ализацки o)::;;u:;Kci i ситуа1;:ии,, управления p::;7 tii-:G:; см ;Вьшод последнего ссгдкчнен с одлимя;ла этогг. ( --Т /я : зходам - Злока задаш-:; : и ; ;/: к т рол ячяр-:.:; блок ; i-: г- .-;);яомаршрутов и блока 8 .Г1Ючан:-):к ражнкаагр :;Д айнсии . ; .;

оповещения я с; одним Ел:сдоь:, блске, ОnsiH C ir-;-ia:ia а :;:;ос;

установки я марл;рр;-то:Е . дру-i;5 каз; ниь й олск ;:р:- -х за ;;

гой вход которого соед& г Зн :: перада; -1Н:: . с м- --выходом -бло1 :а 4 и выхода подгслючен :: ал работ ло;:Л Г: т хлх i

одному блока 10 :::р-;.знЕли.я: д:: -тупает -:.гл/.г/о

луг ткмой я u)a.KTT-f4 CKOK ,i HKb учас лараоо Г с у с л i . . -i-:. ;

приближения,, ДруГО ; В;К),Г К;-у7 15рС : :; cr e- jQ НИЯ, :л;лм /-s-y.vp---;), п-;; /

tiiiaaj-; -; аруг ин аыхсдом Л1о; :,ч i г - :п:;еЬл;; ;:| у м ,--

;.;од лодкпючел к друГ а : ,; ::«:оду 5локаау :- ;у:- -р лс i- C ; , -:

8,. Еыход последнего ло;р-а-к: ; ;-.:- ;.; геааоi-aer ua / ю опк1-Г С.-Га .--7ОНарНОГГ) ЛПИаь ОП ЛрР дам . этом : S: О/ГО. г -: ,

iraro блока И, парвъм ;:; : хг л1 ;хоторога,. апоВ ш аг-сил .тро /: и,

лодк.п;элек к вкоду блок;.; 12 р Г:-к: лра- аля :ча вь:пол:: : р . jo

дни запроса с i laaTo работ.,J о с ;-:-. оч . Л. аодин выход которого ло;:р.с. v. ,:::рр - -ийком ар :м;л1:-. . .ло-aira;

сому входу блока 3 к д::л:гой ,х: .пр то-Б блок 4 вымлс;т. л:л лт ;v:y вхору 6л:,ока , Выхо,:,, :-с :-:.-адне1Л -VOy. таиближакия, о.:я:-,..-;а:

ea;-iHaK с выхоцо -; блока Ч )Деае1ч:нйс.к формируе c;ii f:-oi : ;

си,гнат;г бег опасл-госч и , --од ;ч:стоаг: ч.:й Л Час;. ка .;-, .:a.,s-. -.

лодключек ко ::, ::л c;rv b.iior .i:.. . локб / ,/, ; -/.-, -.

Устройство содеряи :; .ла бло;-. :4п;,лов лро:. а;л :-лл- .;.-.:

ynpaaJieHH режимом сиг ,:ллз , лоа приол1-л :1У ч м :..;-.р.аых зход и аерВ1.ш аьлл:.р ко атро J ь; ар11.рзл-о,у. .:; б,лл. с,

ключяны сос) 1 зетстл нло --арао/т -ю;-; к лi:.K . сея ;:- ,,j:.

piy к перволу входу аа; лч-с::-:-: - О араолкх ::;-а

передаюг его блока ; Ь,, второй выхс Дусловиям f)e:f:o асло г. ;.

подключен к сигиатизатору ;6 л тде-- лркблушзгшя с ..акглмач

тий к блоку 17 регя- Траляи аремелк- участком щ-ги.

выхода работаш1гих лэ отасной лгтьКепи -ребуемъге лс у

Второй рход Л второй выход блока аласноотн участки лрлбл

соеллнеи еоответетвенно п : ретьлм кы--;,ы и да

ходом и вторым Злодом блока 1, :;. стам ции, блс к 8 форш-о

третий зход л третий нкход с л-лра- - ре-ляния ла 1фС Еег;елче

говорным блоком 18;,-арез лрлемоиереда огл ;

Уотрочетпо работает еледугаттлло;;тулают на Рлок oj, у

образом.жлмом с-лгнэлиг удл-у

314

ет сигналы контроля исправности, подаваемые на сигнализатор 16,

После получения на пути сигнала контроля исправности руководитель работ разрегаает приступить к выполнению запланированной работы,

Если дежурный по станции не дает согласие ка выполнение работы на дан ,ном участке пути Ш1и если фактическа .длина участка при5л1-ет:ения меньше тре |буемоЙ5 блок 8 включения режима опо- вeщeIт tя выдает сигнап запрета:

При вступлении поезда на участок приблжкения 14,ли при задании маневров го маршрута через зону работ блок 8 формирует команду оповешения работа- Го11шх ., которая через приемопередающие блоки 1 и 15 поступает на блок 14 управления режимом сигнализадии Последний формирует и передает на сигнализатор 16 сигнал оповещения. Одновременно с этим через приемопе- редаюпгие блоки 11 и блок 12 регистрации сигнала запроса с места работ на блок 3 поступаем команда, по которой в блоке 5 выдержки времени устанавливается гара1 тийное время выхода людей yis опасной зоны.

Получив ciu-кап оповещения от сигн лизатора 16 бригада обязана 3aBep:iHrb технологичес1;и про десг. и в полном составе ьыйти в безопасную зону KOH ponHpyeNHj- -o блоком 17 регистрал,ии времени выхода рабо т аюшлх из опасной зо1-ш1„ Если Р. чле}гы брига1 ;ы воиши в безопасную эо;г/,, контролируеь-г/ю i блоком 17, пос :едний автоматически формирует сигнал разрешения на про- :ггуск подвижного состава через зону работ ка ш/ти. Указанный сигнал через бпок 1 упрс;Ел -н:чя режимом сигнализации -; . ;epeдaJoшиe блоки 15 и 11 гюступаст на блок 1,1 выделения сигн-ала безопасности, С выхода пос- лел,кгго сигнат заданного уровня на блок 6 скгнализадик опасной ситуации а

Если указанный сигнал поступает на второй , блока 6 сигнализа.ции опасно ситуации раньше,, чем блок 5 отсчитает гарэктийкое время г, сформирует firiл ;огн чкый С .тнал ка первом блоха о, гюспедрг ий ±.ор.;ирует на 1;г.ходе сигна; , казываюиий на бе- sonacHC C положенр:е работаюп ит, лтот снгкал поступает ;;а блоки 7 и 9.

си1 нало.ч производится J напри- . 1Ссс;очное до оконч-киг лол

С

g

5 0 5

О

5

0

ной вь держки времею-) открытие маневровых светофоров по заданному дежурным по стандии мартпруту, открь - тне поезднь;х светофоров по отправлению

В то же время до введе}поч ДСП посредством дополнительных сигнаиБ11-1х элементов (оп ических) доводится сообщение о фактическом выходе путевых бригад (бригады) по маршруту следо- поездов (поезда) в безопасные зоны.

Естк по И1стече1ши гарантийного времени бригада по. ностью не вьпила из опасной зоны i-: „ с,педовательно, к моменту поступления сигнапа с выхода блока 5 ана-п.огичньп сигнап отсутствует на выходе блока 13 Быделе}шя сигнала безопасности, блок 7 регистрирует опасную ситуацию. При этом с выхода блока 7 поступает информация о soKej в которой возможен }1аезд подвижного состава на членов бригады. С момента поступг;рния такой информации дежурный по станции предпринимает действия пс предотвращению наезда, ТОГО; с выхода блока 6 поступает снг:;а 1 на блок 9 о задержке на допол:- ита1 ьнс:. открь тия сгсто- форОБ по roes;i. и мат{евровым маршрутам кли об автоматическом перекрытии на 3апрсшаюшее показание входного светофора марлрута приеме, поезда.

и 3 о б р

тения

О

0

0

Устройство для ограждения зоны ра- г-о т на станционных путях, содержащее стадионарнъгй приемопередающий блок, один из входов -; один из выходов которого связан с &ЛОКОМ установки и за1 Ыкания M.apFjpyTOB и с блoкo -: з а- двггия м контр о.-я маршрутов , а другой Ёход и лругой выход сЕязаны со- огветстзенно с одним выходоь : и. одним входом переносного трие опгредаю- цего бпока, другой вход i- друг ой эы- код ко орого скгзаръ с сиг)5ал5 :з ато ро;- -. о т л и ч а :о и е е с я , ЧТО;, с долью повышения к :гдежности . Ог;о снабжено 6.ПОКОМ включок1-:я режн- м а оповегдения, блс-ком фор ырования времени опоБегуения, блоке:-: nai-tsTH, блоком З1..ч; ;:ле ния ллтпты участка приб- лнк:енкя, плоком срч }-1еиия ,попуст;г-юй и сЪактиче .лкой пли;г1.; участка п иблихе-- ш-:я,, блоком rarviCTp.aniu-; С -;гн яла зап5 Д

роса с места работ., блоког выдглеь:ия сигнала беэопо.сностиз блсисом выде.рж-- ки времени, блоком сигналиэедин опаской ситуации,- блоком регистрации времени

выхода работающих из опасной зоны,, блоком за,цания услов ий (юзеденик работ, выход которого подключен к блока формирования времени оповещения, выход которог о подключен к одному входу блока naMjrrM,, )зьгход которого соединен с входом блока вы- чис:ления длины участка пр г-гближания и через блок выдержки времени с од- ним входом блока сигнализации опас- ной ситуации 5 выкод кото;; ого соединен с одними входа1-1н бпока за,цани.я и контроля маршрутов и бпока, вклкг- чения режима оповещения z од,чим Е.ходом блока установки и з а м-:-тан и я нар Ш- pyTOBf другой вход которого соеднне:н с одним выходом блока вьлгислешля длины участка приблз-гаения, .::i выход подключен к ОДНОМУ/ входу блока сравнения допустимой и ф-актичесхой дпины участка приблг Скения, другой зход кс торого соединен с другим :мьтходом б о106

к а выч: .с.Г1екия .шлнь учег;тг ч т жпния а ныхо,-.; п(1ахл г -:РН г; щ входу блока включе:- ия ре;;:т1ма иия ,. KOTijporo гтсдклкче; Г; яходу c aiTjioHapHorc прве;- гс

;;о, к вход;/ рсги сигнал, :, запроса с MSC I а рйлю 31.1хсд KOTC-crci подклгач е:; к входу блока памятиJ а другой входу блока яадан; ;: : маршрутов,, выход которот-о со блска сит налкв адки о ситуадиИ; другой ,-. ц ,сотч:1: : нен с ныхопом ,,пен1 ла безопаскос м, :котср

чен к ВТОрСГ, ;у .

приемопередаюгийл э 6:io-a tno равления режином -iiH i i- i-.iHS ST. : вход и первый выход которогс чены соответс1 ве ;-ю к перЕо - к гервому входу пзаекосного -ре.ающего блока, зторсй БЬ хо чек к сигнализатору ч тре ти регистрации времени зь-ход;; : ш;и5с из опаской э онь:;