Устройство для очистки и смазки канатов Советский патент 1988 года по МПК B66B7/12 

4 J f S

/ // /12

Фив.1

б я

ния - обеспечение одновременной очистки и смазки неподвижных канатов различного диаметра. Устройство имеет разъемный корпус 1, жестко закрепленные направляющие стержни 2, по которым перемещается разъемный поршень 3 с войлочным уплотнителем 4 и подпру- . жиненнь1М1-1 пружинами 5 радиально разрезными секторами 6, На входе канатов в устройство установлен узел очистки 8 в кольцевом пазу поршня 3, снабжен- ньй державками (Д) 11, установленными на осях 10 в радиальных пазах шарикового основания 9 и подпру данен- ными пальцами (П) 12 со скребками (с) 13 в Последние выполнены по форме взаимодействзпсяцего с ними К и образуют с ним винтовую пару, При переме це

НИИ устройства по К за скобу посредством тяги лебедкой или используя движение грузового каната крана узел I очистки 8 вращается в кольцевом пазу I поршня 3j очищает К и создает усилие на поршень 3 обеспечивая тем самым давление в смазочной камере. Смазка поджимается к К и выходит вместе с .ним из устройства. Наличие Д 11, установленных на оси 10J решает задачу возврата устройства в исходное положение, т.к. Д 11 со С 13, поворачиваясь на оси 10, выходят из зацепления с К, Для центрирования устройства по К на корпусе с двух сторон имеются подпружиненные ролики (Р) 25 смещенные один относительно другого на 120°. 3 ил,

Изобретение относится к устройствам для очистки и смазки стальных канатов (К) подъемно-транспортных ма- пшн, в частности для очистки и смазки нелодвижных канатов. Цель изобрете

1

Изобретение относится к устройствам для очистки и смазки стальных канатов подъемно-транспортных машин ;;-i может быть использовано для очистки и смазки неподвижных канатов например гибких оттяжек стреловог о устройства крана.

Цель изобретения - обеспечение одновременной очистки и смазки непод - вижных канатов различного диаметра.

На фиГ( 1 изображено устройство, разрез; на фиг„ 2 - вид i. на фиг«1; на фиг в 3 - схема действия сил

Устройство для очистки и смазки неподвижных канатов представляет собой разъемный корпус 1j внутри которого жестко закреплены направлягапще стержни 2, по которым перемещаются разрезной поршень 3 с войлочным уп™ , лотнителем 4 и подпружиненными пру- жинаг-ш 5 радиально разрезны 4и секторами б5 расположенными попарно, смещенными по оси каната 7 и взаимодействующими .между собой тopцoвы -IИ поверх- ностями. Б кольцевом пазу поршня 3 установлен узел 8 очистки, состоящий из разъемного шарикового основания 9, в радиальных пазах которого на осях 10 закреплены державки 11 с возможностью откидывания при обратном движении уст ройства.

В державки М вставлены пальцы 12, иа концах которых закреплены скребки 13 о Геометрические размеры скребков 1 выбираются из условия сбора грязи и старой смазки из впадин и с поверхности каната « В рабочем положении скребки 13 прижаты к поверхности каната пружинами Hj при этом с.нла прижатия регулируется винтами 15. Корпус 1 у состоящий из двух шарнирно связанных между сосбой половин, имеет флан- ufii 16 и 17, окна 18 для удаления продуктов очистки5 люк 19 для загрузки смазки, крышку 20 и замк.и 21, образует вокруг каната кольцевую смазочную камеру Б, ограниченную на входе каната поршнем 3 с радиально разрезными секторами. 6, а на выходе каната фланцем 17 с ра.диально разрезными маслораспределительными секторами 6, расположенньми попарно, смещенными по оси и взаимодейству.ющими между собой торцовыг ш поверхностями.

На фланцах 16 и 17, кронштейнах 22, в стаканах 23 и на вилках 24 закреплены ролики 25, прижимаемые к канату 7 пружинами 26, регулируемые винтами 27.

Кроме того, снаружи корпуса 1 установлен элемент в виде схватыварощей

корпус скобы 28 с закрепленной на ней гибкой тягой 29 для перемещения устройства по канату.

Устройство работает следующим образом.

Устройство устанавливается на канат, подлежащий очистке и смазке, таким образом, чтобы поршень 3 с узлом

8 очистки находился в крайнем положа- ю непрерьгано до тех пор, пока смаз- нии у фланца 16, после этого обе половины замыкаются замками 21. Смазочная камера Б заполняется смазкой через люк 19 и закрывается крышкой 20 и замками 21. Скребки 13 направляются 15 таким образом, чтобы их рабочие кром- ки вошли в пространство между прядями каната, образуя с ним винтовую пару. После этого устройство за тягу 29 лебедкой (или используя двил ;ение кана- .20 та грузовой лебедки крана) перемещается вдоль каната 7 усилием Q, причем осевые усилия, возникающие от трения скребков 13 о канат 7, прижимают державки 11 с пальцами 12 и 25 скребками 13 к плоскости шарикового основания 9, а следовательно, и к канату 7.

При движении устройства вдоль каната 7 узел 8 очистки начинает вращаться в кольцевом пазу поршня 3 на шариковом основании 9 под действием крутящего момента, которьй возникает вследствие того, чтобы скребки 13 образуют с поверхностью каната 7 винтовую пару Рабочие кромки скребков 13 )Снимают загрязнения и старую смазку с прядей и из пространства между ними. Продукты очистки под действием силы тяжести падают в корпус 1 с про- 40 тивоположной от смазочной камеры стороны и удаляются при обратном движении устройства уплотнением 4 поршня 3 через окна 18, имеющиеся в корпусе.

Кроме того, скребки 13 узла 8 45 очистки, сцепляясь с канатом 7, притормаживают движение поршня 3 относительно корпуса 1, создавая на поршне 3 усилие, под действием которого

ка полностью не уйдет с канатом 7, а поршень 3 переместится вплотную к фланцу .

При возврате устройства в исходное положение поршень 3 перемещается вместе с корпусом 1, а скребки 13 с державками 11, поворачиваясь вокруг осей 10, освобождают канат 7, при этом очистка и прекращаются.

Формула изобретения

Устройство для очистки и смазки канатов, содержащее разъемную смазочную камеру, охватываюи;ую канат, и установленнььй с возможностью вращения разъемньм узел очистки, содержащий корпус с размещенными в его радиальных пазах и шарнирно закреплен- 30 ными скребками, отличающее- с я тем, что, с целью обеспечения одновременной очистки и смазки неподвижных канатов различного диаметра, jKopnyc смазочной камеры вьтолнен с направляющими стержнями и направляющими роликами, причем в корпусе установлен разъемный поршень с уплотнением, выполненным в виде подвижньгх, размещенных в его радиальных пазах и смещенных, относительно друг дрзта в осевом направлении секторов, при этом поршень установлен с возможностью перемещения по направляющим стержням, а размещенный в кольцевом пазу поршня узел очистки содержит подпружиненные пальцы с самоустанавливающимися скребками, причем направляющие ролики расположены на торцовой части корпуса и поршня.

35

поршень 3 постоянно создает давление Р в смазочной камере Б . Смазка, находясь под давлением, прилегает к поверхности каната 7 и вместе с ним уходит через зазор, имекхцийся между канатом 7 и. радиально разрезными мае- лораспределительными ceKTopatvai 6 фланца 17. В дальнейшем процесс протека непрерьгано до тех пор, пока смаз-

ка полностью не уйдет с канатом 7, а поршень 3 переместится вплотную к фланцу .

При возврате устройства в исходное положение поршень 3 перемещается вместе с корпусом 1, а скребки 13 с державками 11, поворачиваясь вокруг осей 10, освобождают канат 7, при этом очистка и прекращаются.

Формула изобретения

Устройство для очистки и смазки канатов, содержащее разъемную смазочную камеру, охватываюи;ую канат, и установленнььй с возможностью вращения разъемньм узел очистки, содержащий корпус с размещенными в его радиальных пазах и шарнирно закреплен- ными скребками, отличающее- с я тем, что, с целью обеспечения одновременной очистки и смазки неподвижных канатов различного диаметра, jKopnyc смазочной камеры вьтолнен с направляющими стержнями и направляющими роликами, причем в корпусе установлен разъемный поршень с уплотнением, выполненным в виде подвижньгх, размещенных в его радиальных пазах и смещенных, относительно друг дрзта в осевом направлении секторов, при этом поршень установлен с возможностью перемещения по направляющим стержням, а размещенный в кольцевом пазу поршня узел очистки содержит подпружиненные пальцы с самоустанавливающимися скребками, причем направляющие ролики расположены на торцовой части корпуса и поршня.

1А39061

Видй

в

Щ

ILlii liL

Редактор А,Мотыль

Составитель Г.Гандыбин

Техред Л.Олийнык Корректор М.Шароши,

Заказ 6034/22

Тираж 691

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и о ткрытий 113035, Москва, Ж-35, Рауиюкая наб., д. 4/5

9u2.l

CffuSHa jL

6

/

z

.

Подписное