Храповой механизм свободного хода Советский патент 1988 года по МПК F16D41/12 

11

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автоматических бесступенчатых импульсных передачах, стартерах, гидротрансформаторах, виброприводах и других тяжелонагруженных приводах машин.

Цель изобретения - повышение быстродействия и увеличение нагрузочной способности механизма.

На чертеже изображен храповой механизм свободного хода.

Храповой механизм свободного хода содержит храповое колесо 1, обойму 2 с кольцевой канавкой 3, установленные

в обойме пластины 4, контактирующие с зубьями храпового колеса, подвижные шарнирные опоры 5, на которых расположены оси пластин 4, и размещенный в кольцевой канавке 3 опорный узел пластин, выполненный в виде набора расположенных по окружности жестких сухарей 6 и 7 трапецеидальной формы в сечении, сопрягающихся подвижно между собой, с обоймой и шарнирными опорами 5 о Сухари 6 сопрягаются с цилиндрической поверхностью обоймы 2, а сухари 7 - с шарнирными опорами 5 и расположены между собой через один.

Сухари 7 подпружинены через шарнирные 30 ленные в обойме на подвижных шарнирзубьями храпового колеса, перемещаться до соприкосновения с ними, В результате образуется надежный жесткий

период включения механизма и увеличивает уровень его допустимого нагру- жения. При этом воздействие упругих элементов 8 через шарнирные опоры 5 и сухари 6 и 7 на обойму 2 устраняет зазоры в их сопряжениях, что ускоряет быстродействие механизма, а также удерживает сухари 7 от смещения с . шарнирных опор 5,

Изобретение обеспечивает повышение быстродействия механизма, так как для включения механизма не требуются потери времени на упругие деформации опорных элементов пластин, и повьш1е- ние нагрузочной способности механизма за счет одновременного надежного замыкания всех пластин между собой через жесткие сухари с их нагружением на сжатие.

Формула изобретения Храповой механизм свободного хода, содержаш.ий концентрично расположенные храповое колесо, обойму, установ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для преобразования реверсивного движения валов в инерционно-импульсных 2 3 бесступенчатых передачах, стартерах и гидротрансформаторах. Цель - повышение быстродействия и увеличение нагрузочной способности храпового механизма. Храповой механизм содержит храповое колесо 1, обойму 2 и установленные в обойме на подвижных шарнирных опорах пластины 4. Опорный узел выполнен в виде набора подвижных сухарей 6 и 7 трапецеидальной формы. При повороте храпового колеса 1 пластины 4 контактируют с зубьями и перемещают шарнирные опоры 5 за счет самоустановки сухарей б и 7 до обеспечения равномерного контакта всех пла-; стин 4 с 3y6bjfMH храпового колеса, 1. о 1 ил. со 00 со 00 f

опоры 5 посредством упругих элементов 8 в направлении от центра механизма, замыкающихся между собой через шарнирные опоры 5 и сухари 6 и 7.

Храповой механизм свободного хода работает следующим образом.

При действии крутящего момента на храповое колесо 1 пластины 4, контактирующие с зубьями храпового колеса 1, перемещают шарнирные опоры 5, ко- торые перемещают сухари 7 в радиальном направлении, последние перемещают сухари 6 в окружном направлении, при этом сухари 7 также смещаются в окружном направлении, что вынуждает пластины 4, не вошедшие в контакт с

ных опорах пластины и опорный узел пластин, отличающийся тем, что, с целью повьштения быстродействия и увеличения нагрузочной способности, опорный узел вьлспнен в виде набора расположенных по окружности сухарей трапецеидальной фородин контактирует своими большими основаниями с внутренней поверхностью обоймы, другая половина сухарей контактирует своими большими основаниями с шарнирными опорами и подпружинена вместе с опорами в направлении обой- мы а боковые поверхности всех сухарей контактируют между собой.