Складной ящичный поддон Советский патент 1988 года по МПК B65D19/12 

Ос i Э . ,,f

чОг

/ //

чОг

V

5 X

1

/.

сл

4 4 О СХ

О

оо

фик.)

Изобретение относится к пакетированию грузов и может быть использовано в промышленном транспорте.

Цель изобретения - повьппение удобства эксплуатации.

На фиг. 1 изображен складной ящичный поддон, вид сверху; на . 2 - то же, вид сбоку со стороны угла сложенного поддона; на фиг. 3 - угло- л вые шарниры поддона, вид снизу.

Складной ящичный поддон Ьостоит из четырех вертикальных сТенок 1-4, соединенных по углам шарнирами 5-8 с

20

25

вертикальными осями вращения, обеспе- 5 ствия на расположенную снаружи планку фиксатора 23. Под действием пружин 22 происходит складывание половин 13 и 14 дна. При этом ось шарнира 15, соединяющего стенки, поднимается. Одновременно происходит поворот половинок 13 и 14 дна вокруг, соответственно, осей пространственно-поворотных шарниров 16 и 17, расположенных в углах с, Ъ. Указанные углы сближаются между собой. Далее путем дополнительного воздействия усилий складыва- ния N, направленных встречно, достигается полное складывание тары в плоскость (фиг.2), при котором половины 13 и 14 дна сближаются между собой верхними плоскостями и размещаются внутри между сложенными в линию парами боковых стенок 1 и 2, 3 и 4 Предлагаемое изобретение позволяет повысить удобство поддона в эксплуатации.

30

чивающими взаимный поворот стенок для складывания в плоскость. Стенки в верхней части снабжены стропо- вочными петлями 9, в нижней - углублениями 1 О для вертикального пакетирования в стопку, при котором петли одного поддона входят в углубления другого. С внутренней стороны стенки имеют выступы 11, на которые опирается своей нижней частью дно- 12. Последнее выполнено в форме ромба или квадрата. Дно 12 составлено из двух половин 13 и 14, имеющих форму равнобедреннь х треугольников, соединенных между собой основаниями по- . средством шарниров 15, а со стенками тары - соответственно с помощью пространственно-поворотных шарниров I6 и 17, расположенных по линии, парал- 1ельной основанию.

Исполнение пространственно-поворотных шарниров (фиг. 4), в частности, предусмотрено в виде пары поворотных относительно стенки полуосей 18 и 19, входящх в цапфы 20 и 21, 0 закрепленные снизу дна 12 с возмож- ностью скольжения.

Для ускорения процесса складывания ящичного поддона (фиг.1) снизу дна размещены пружины 22, закреплен- д ные одним концом на половине 13 дна, а другим - на половине 14, Причем пружины закреплены в растянутом состоянии , вызывающем опускание половинок 13 и 14 дна относительно оси шар- нира, их соединяющего. Для предотвращения взаимного поворота половинок дна, последнее удерживается пружинящим фиксатором 23, пружинящий конец 24 которого проходит через отверсти.

35

Формула изобретения

Складной ящичный поддон, содержащий стенки с размещенными в их нижней части внутренними выступами и днище, состоящее из двух одинаковых частей, шарнирно соединенных со стенками и опирающихся на выступы, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения удобства эксплуатации, части днища имеют форму равнобедренных треугольников, шарнирно соединенных между собой основаниями, а каждая часть соединена со стенками посредством пространственно-поворотных шарниров, расположенных по линии, паралт- лельной основанию, при этом стенки соединены между собой шарнирно.

в боковой стенке 2 и располагается над дном I2, препятствуя его поднятию.

Складной ящичный поддон используется следующим образом.

В рабочем состоянии он представляет собой жесткую конструкцию, закрепленную от складывания фиксатором 23. В таком положении поддон загружается.

После использования поддона для его компактного размещения в сложенном состоянии конец 24 фиксатора 23 отжимается путем физического воздейФормула изобретения

Складной ящичный поддон, содержащий стенки с размещенными в их нижней части внутренними выступами и днище, состоящее из двух одинаковых частей, шарнирно соединенных со стенками и опирающихся на выступы, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения удобства эксплуатации, части днища имеют форму равнобедренных треугольников, шарнирно соединенных между собой основаниями, а каждая часть соединена со стенками посредством пространственно-поворотных шарниров, расположенных по линии, паралт- лельной основанию, при этом стенки соединены между собой шарнирно.

/

(

Изобретение относится к пакетированию грузов и может быть использовано в промьпЕленно м транспорте. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Складной ящичный поддон содержит шарнирно соединенные между собой стенки 1-4, в нижней час-: ти которых выполнены внутренние выступы 11, на которые опирается дно, состоящее из двух одинаковых частей, имеющих форму равнобедренных треугольников, соединенных между собой основаниями, а со стенками - посредством пространственно-поворотных шарниров 16 и 17, Складной ящичньш поддон имеет простую конструкцию и обеспечивает удобство в эксплуатации. 3 ил.

/

i2

О

229

fi