Стапель-кондуктор Советский патент 1962 года по МПК B63B9/06 

Известны стапель-кондукторы для секционной сборки судов, выполненные в виде подвижно смонтированных ферм, заключающих в себе лекала.

Недостатками известных стапель-кондукторов является то, что при их применении для кантования сборок секции и соединения их между собой нужно снимать секции с места сборки.

Стапель-кондуктор, выполненный согласно изобретению, лишен этих 1 едостатков. Сущность изобретения заключается в том, что стапелькондуктор выполнен в виде Г-образных пространственных парных ферм. Фермы установлены на опорах поворотно вокруг осей, проходящих через их колена, а нижние консоли последних снабжены упорами.

На чертеже схематически изображен предложенный стапель-кондуктор.

Стапель-кондуктор состоит из Г-образкой пространственной палубной фермы }, откидных прижимов 2, съемной винтовой стяжки 3, Г-образной пространственной днищевой фермы 4, оси 5 поворота ферм, сборочного упора 6 и упора 7 кантования.

Нредложенный стапель-кондуктор предназначен, в основном, для строительства судов с простейшими обводами, как-то речные баржи и понтоны. Работа может производиться с помощью автокрана с нормальной длины стрелой. Конструкция стапель-кондуктора решена в виде ряда Г-образных ферм 1 v( 4, расположенных попарно вдоль по длине секции, ряды ферм имеют общие оси 5 вращения и связаны между собой раскосами. Откидные прижимы 2 служат для удержания днищевой и палубной секций при монтаже, а также для удержания собранной секции при кантовании. Нрижимы 2 освобождаются со стороны, противоположной направлению кантования.

Съемная винтовая стяжка 3 служит для фиксирования заданной ъысоты пиллерсов секции.

Опытный кондуктор-кантователь построен на Благовещенской судоверфи для строительства 1000-тонных барж-площадок.

АО 144415

Предложенный стапель-кондуктор имеет оригинальную конструкцию, заключающуюся в применении поворотных Г-образных ферм, установленных попарно по длине объемной секции, и позволяет производить сборку и сварку объемных бортовых секций барж в наиболее удобном положении из предварительно изготовленных в допусках плоскостных бортовых, днищевых и палубных секций.

Предложенный стапель-кондуктор рекомендован к внедрению Министерству речного флота.

Предмет изобретения

Стапель-кондуктор для секционной сборки судов, заключающий в себе лекала и подвижно смонтированных на опорах фермы, отличающи и с я тем, что, с целью обеспечения кантования сборок секции и соединения их между собой без снятия с места сборки, он выполнен в виде Г-образных пространственных парных ферм, установленных на опорах поворотно вокруг осей, проходящих через колена ферм, а нижние консоли последних снабжены упорамп.