Блок приводной звездочки для одноцепного конвейера Советский патент 1988 года по МПК B65G23/06 

ю 4

to

звездочку 7 на В 5. Последний со звездочкой 7 и двумя МИ устанавливают между Б 2, при этом концы В 5 входят в пазы Б 2 до упора. После

совмещения пазов Б 2 с пазами звездочки 7 закладьшают шпонки 9 и закрепляют планками 1I с болтами 12, 1 з,п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к приводам скребковых конвейеров для горнорудной пром-сти, и позволяет уменьшить трудоемкость сборки и улучшить ремонтопригодность блока приводной звездочки. На консольных полувалах 1 жестко закреплены барабаны (Б) 2, имеющие каждый по одному ступенчатому торцовому пазу и цилиндрические выточки. Между полувалами 1 установлен промежуточный вал (В) 5 с рысками по концам. На В 5 раэъемно посажена звездочка 7, имеющая на каждом торце по одному пазу. В пазы Б 2 и пазы звездочки 7 установлены закладные силовые шпонки 9, закрепленные от выпадания прижимными планками 11 с болтами 12. Последние установлены в пазах Б 2 и канавках шпонок 9. На В 5 вьшолнено два монтажных отверстия под монтажный инст ру- мент (МИ), продольные оси которых расположены в плоскостях, перпендикулярных плоскостям лысок В 5. На конце полувалов 1 закрепляют Б 2, надевают на звездочку 7 В 5 так, что отверстия на В 5 находятся в зоне пазов звездочек 7. Взаимодействуя с пазами звездочек 7, МИ центрируют с S (Л

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к приводам скребковых конвейеров для горнорудной промьшшенности ,

Цель изобретения - уменьшение трудоемкости сборки и улучшение ремонтопригодности блока приводной звездочки.

На фиг. I изображен блок привод- ной звездочки для конвейера с одно- цепным тяговым органом, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.- 1; на фиг. 4 - ввд В на фиг. на фиг. 5 - приводной вал для конвейера с цепным тяговым органом (продольный разрез) в процессе монтажа со вставленным монтажным инструментом, на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 51 на фиг. 7 - приводной вал для конвейера с цепным тяговым органом (продольный разрез) с дополнительными пазами под монтажный инструмент и дополнительными прижимными планками на фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг. 7, на фиг. 9 - разрез Е-Е на фиг. 7i на фиг. 10 - приводной вал для конвейера с цепным тяговым органом (продольный разрез) в про- дессе монтажа с монтажными инструментами, вставленными в дополнительные пазы; на фиг. II - разрез Ж-Ж на фиг.10.

Блок приводной звездочки конвейе ера с одноцепным тяговым органом содержит консольные полувалы I (см. фиг. 1). На полувалах 1 установлены и жестко закреплены барабаны 2, име кяцие каждый по одному ступенчатому торцовому пазу 3 и цилиндрические выточки 4 (фиг.1,3,4). Между полувалами 1 .установлен промежуточный вал 5 с лысками 6 по концам (фиг, 1,3) ,На промежуточном валу 5 разъемно посажена

звездочка 7, имеющая на каждом торце по одному пазу 8, равному по ширине широкой части торцового паза 3 барабана 2 (фиг. 1-4), В торю;овые пазы 3 и 8 соответственно барабанов 2 и звездочки 7 установлены закладные силовые шпонки 9, имеющие канавки 10, равные по ширине узким частям торцовых пазов 3 барабана 2 (фиг. 1-4), Закладные сило вые шпонки 9 закреплены от выпадания прижимными планками 11, расположенными в пазах 3 барабанов 2 и канавках 10 закладных силовых шпонок 9. Прижимные планки I1 зафиксированы болтами 12 (фиг. 1).

На промежуточном валу 5 выполнены два монтажных отверстия 13 для установки монтажного инструмента I4 (фиг. 1,2,5,6), продольные оси которых расположены в плоскостях, перпендикулярных плоскостях концевых лысок 6 промежуточного вала 5.

Торец звездочки 7 помимо паза 8 может быть выполнен с противолежащим дополнительным пазом 15, равным по ширине канавке 10, в силовых шпоках 9 (фиг. 7,8) для установки монтажного инструмента 14 или дополнительной прижимной планки 16 (фиг.7- 11),

Закладные силовые шпонки 9 выполнены с опорными криволинейными поверхностями 17 (фиг.2) с радиусом кривизны, равным радиусу кривизны поверхности промежуточного вала 5, и с плоскими поверхностями 18 (фиг.З), расположенными лри сборке параллельно льккзм 6 промежуточного вала 5.

Цилиндрические части концов промежуточного вала 5 посажены в цилиид рические выточки 4 барабанов 2 (фиг. 3)t

Монтажный инструмент 14 (фиг.5,6, 10, П) выполнен в вида стержня 19

с имеющейся на нем направляющей 20 прямоугольного сечения со скошенными боковыми -поверхностями 21 , причем основание направляющей 20 с одной стороны имеет размер, равный ширине пазов 8 для установки силовых шпонок 9, а с другой стороны имеет размер, равный ширине дополнительного паза 15 для установки монтажного инструмента 14, Соотношение размеров сторон основания направляющей 20, расстояния между осями отверстий 13 вала 5 и расстояния между торцовыми стенками 22 пазов 8 звездочки 7 такое, что при установке монтажного инструмента 14 боковая поверхность основания направляющей 20 контактирует с торцовой стенкой 22 паза 8 звездочки.

Крутящий момент от барабанов 2 к звездочке 7 передается через закладные силовые шпонки 9. Силовые шпонки 9, опираясь на промежуточный вал 5 криволинейными поверхностями 17,не взаимодействзпот с ним при передаче крутящего момента. Звездочка 7, свободно сидящая на промежуточном валу 5, также не передает ее на вал крутящий момент от барабанов 2.

Лыски 6 на промежуточном вал 5 и плоские поверхности 18 на закладных силовых птонках 9 могут взаимодействовать между собой в процессе работы, ограничивая поворот промежуточного вала 5 относительно звездочки 7, не давая отверстиям 13 на промежуточном валу 5 сместиться из зоны пазов 8,

Поворот промежуточного вала 5 относительно звездочки 7 может произойти под действием сил трения или инерции, величина которых незначительна и не приводит к недопустимь м нагрузкам на болты 12, крепящие при- жимные планки 11.

Сборка приводного вала осуществляется в следующем порядке.

На концы полувала I надеваются и закрепляются барабаны 2. Звездочка 1, надевается на промежуточный вал 5 так, чтобы отверстия 13 на промежуточном валу 5 оказались в зоне пазов 8 или 15. Монтажные инструменты 14 в виде стержней I9 с имеющимися на них направляющими прямоугольного сечения со скошенными боковыми поверхностями 21 , взаимодействуя с боковыми поверхностями пазов 8 (или 15) и тор-

10

4442424

цовьми стенками 22 этих пазов, центрируют звездочку 7 на промежуточном валу 5, причем оси отверстий 13 оказываются в плоскости симметрии пазов 8 или 15 под закладные шпонки 9 или прижимные планки 16 (фиг. 5,6,10,11).

Промежуточный вал 5 со звездочкой 7 и двумя монтажными инструментами 14 устанавливается между барабанами 2 таким образом, чтобы концы промежуточного вала 5 с лысками 6 вошли в торцовые пазы 3 барабанов 2 до упора, после чего звездочку поворачивают за стержни 19 монтажных инструментов 14 вокруг оси вращения относительно барабанов 2 на угол 90 до совпадения торцовых пазов 3 барабанов 2 с торцовыми пазами 8 звездочки 7, после чего в совмещенные пазы 3 барабанов 2 с торцовыми пазами 8 звездочки 7 закладьшаются силовые шпонки 9 и закрепляются прижимными планками 11 с болтами 12. Отвергстия 13 под монтажные инструменты 14 также закрываются прижимными планками 16.

Разборка производится в обратном порядке.

15

20

25

0

5

0

5

0

5

Формула изобретения

i вал выполнен с монтажными отверстиями, продольные оси которых расположены в плоскости, перпендикулярной плоскостям лысок промежуточного вала, а звездочка соединена с промежуточным валом разъемно.

а барабаны и.звездочка выполнены с дополнительными торцовыми пазами под монтажный инструментj причем дополнительные прижимные планки разZ // Виде

Фив.

А-А

Фив2

18

ФиаЗ

9 7

0US.6