Одноковшовый погрузчик Советский патент 1962 года по МПК E02F3/34 E02F3/76 B65G67/02 

В ОСНОВНОМ авт. св. № 100905 описан одноковшовый погрузчик, механизм подъема стреловой П-образной рукояти которого обеспечивает перемещение загруженного ковша или сменных захватов с последуюгцей их автоматической разгрузкой в кузов автомашины.

Отличительной особенностью описываемого одноковшового погрузчика является то, что в нем применен вспомогательный соединенный с днищем ковша гидроцилиндр, взаимодействующий с системой рычагов. Погрузчик такой конструкции обеспечивает разгрузку ковша в кузов как впереди, так и сзади него стоящего автомобиля, а также исключает просыпание материала посредством автоматического выравнивания ковша при его перемещении.

На чертеже изображен описываемый одноковшовый погрузчик, вид сбоку, и положение ковща при передней и задней разгрузке материала.

На тракторе / посредством опор 2 щарнирно крепится Н-образная рама 3 (рукоять), на которой шарнирно монтируется ковш 4 или сменные захваты (на чертеже не показаны). Главные рычаги 5, имеющие форму треугольника, щарнирно крепятся посредством оси 6 на опорах и сочленяются в точках 7 и S соответственно со штоком 9 гидроцилиндра 10 и установленным на раме промежуточным двуплечим рычагом //, который, в свою очередь, шарнирно соединяется с гидроцилиндром 12 поворота ковша. 111ток 13 гидроцилиндра 12 шарнирно подсоединяется к кронштейну 14 ковша. На раме погрузчика устанавливаются опорные лыжи 15. Гидроцилиндр 10 подъема и опускания рамы погрузчика при помощи цапф 16 крепится на тракторе.

Ковш опускается в нижнее положение так, чтобы лыжи рамы касались земли. Наполняется ковш при внедрении в материал во время

№144437-2

движения трактора вперед. После наполнения ковша цилиндрами 12 производится его разворот в погрузочное положение.

Подъем ковша на разгрузку осуществляется тидроцилиндрами 10 посредством выдвижения гидросмесью его штока, который поворачивает главный рычаг, а вместе с ним и раму с ковшом. При вертикальном положении рамы с ковшом осуществляется его задняя разгрузка, а при переднем положении рамы под углом 45° к горизонту цилиндрами -12 поворота производится передняя разгрузка.

Рычажная система погрузчика, помимо подъема ковша на разгрузку, осуществляет также автоматический пантограф, т. е. в процессе поворота рамы положение ковша автоматически выравнивается, исключая просыпание материала.

Кроме основного оборудования, на раме погрузчика могут устанавливаться захват для леса, бульдозер, грейфер и другое сменное оборудование.

Описываемый погрузчик с двухсторонней разгрузкой ковша представляет собой универсальную машину и может найти применение в народном хозяйстве, например, на погрузочно-разгрузочных работах.

Предмет изобретения

Одноковшовый погрузчик по авт. св. № 100905, отличающийся тем, что, с целью автоматического выравнивания ковша при перемещении с сыпучим материалом и исключения просыпания последнего, а также обеспечения разгрузки ковша в кузов автомашины, стоящей впереди или сзади него, в нем примене.,вспомогательный гидроцилиндр, взаимодействующий с системой рычагов на днище ковща.