Устройство для управления указателями отправления поездов, самолетов и т.п. Советский патент 1962 года по МПК B61L25/02 

Настоящее изобретение относится к устройствам для управления указателями об отправлении поездов, самолетов и т. п. с использованием шаговых исполнительных механизмов и мостовой схемы для контроля за синхронностью их-работы.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в нем применен равновесный мост для включения к нему линий в промежутках между рабочими импульсами и автоматической проверки входного сопротивления. Величина входного сопротивления различна для четных и нечетных токов и зависит от величины сопротивлений, включенных в линиго через контакты шаговых механизмов и аварийных реле. Контакты реле включены в цепь шаговых механизмов для их отключения и приведения в первоначальное положение при нарушении синхронности работы.

Устройство отличается от известных также и тем, что в нем применены диоды, включенные последовательно обмоткам шаговых механизмов для устранения влияния обмоток механизма на баланс мостовой схемы.

Такое выполнение устройства позволяет осуществить управление по одной двухпроводной линии несколькими шаговыми механизмами, размещенными в различных точках станции, и контролировать синхронность их работы.

Министерство путей сообщения приняло решение о внедрении устройства на сети дорог.

Устройство представляет собой телемеханическую установку, состоящую из центрального поста, оборудованного пультом управления, и указателей, расположенных в различных местах. Изменение информационных надписей на указателях об отправлении поездов происходит авто№ 1-44870-2- -Vматически. Шаговыми механизмами сменяются специальные пластины с надписями, поскольку пластины свободно вращаются на прикре1|ленных к ним штифтах в отверстиях, расположенных на общей оси. :

Команда указателям с центрального поста посылается в виде импульсов рабочего тока по принятому числовому коду; для этого у азатели посредством реле подключаются к общей кабельной магист|)али. Для управления шаговыми псполнительными механизмами указателей и для контроля синфазности перемещения их щеток со щетками п зетового контрольного искателя применена мостовая схема е контрол ны1М реле, включенным в диагональ моста.

Устройство для управления указателями об отправлении пос-здсв

может найти прнменение во всех видах транспорта.j

Пред м е т изобретения

Устройство для управления указателями об отправлении поездов, самолетов и т. п., содержащее информационное табло, выполненное в. виде информационных пластин с надписями, шаговые двигатели для поворота пластин, пульт и аппаратуру управления, отличающееся тем, что, с целью управления по одной двухпроводной цепи несколькими щаговыми механизмами, размещенными в различных точках станции (аэродрома), и контроля за их синхронной работой, в нем применен равновесный мост для включения к нему линии в промежутках рабочими импульсами и автоматической проверки входного сопрэтивления, величина которого для четных и нечетных токов различна и зависит от величины сопротивлений, включенных в линию через контакты шаговых механизмов, аварийных реле, контакты которых включены в цепи шаговых еханизмов для их размыкания и приведения в первоначальное положение при нарушении синхронной работы, и Д

включ нные поеледовательно обмоткам шаговых механизмов для ранения влияния обмоток механизма на баланс мостовой схемы.

-юды,, уст