Счетный механизм Советский патент 1962 года по МПК G06C3/00 

Известны счетные механизмы вычислительных машин механического типа, содержащие счетное, промежуточные и приводное колеса и устройство для управления сцеплением колес для реверса.

В предлагаемом счетном механизме для уменьшения износа и увеличения равномерности хода, счетный механизм содержит несущую счетное колесо раму со щтифтом для обеспечения прямолиней-ного перемещения счетного колеса при его зацеплении с промежуточными колесами. Для уменьшения усилий механизм управления сцеплением колес может быть выполнен в виде рычажной системы для прямолинейного совместного перемещения счетного и промежуточных колес при их зацеплении с ведущим колесом.

Кинематическая схема описываемого счетного механизма показана на чертеже.

В исходном положении механизма счетное колесо 1 не зацеплено с Промежуточными колесами 2 и 3. Ведущее зубчатое колесо 4 приводится во вращение от зубчатого сегмента 5. Промежуточные колеса 2 и 3 подвижно закреплены на рычаге 6 и касаются друг друга.

Колесо / своими двумя цапфами 7 помещено в раме 8, которая с помощью пружин 9 оттягивается вправо. Рама с помощью щтифта 10 направляется в прямолинейном пазу //. Ролик 12 скользит по криволинейной щайбе 13 и при подъеме кривой толкает рычаг 14 вправо. Этот рычаг вращается вокруг цапфы 15 и его противоположное плечо перемещается влево. К подшипнику 16 шарнирно прикреплен коленчатый рычаг 17, который вместе с рычагом 14 оттягивается влево. Плечо 18 коленчатого рычага 77 ограничено в своем движении вправо штифтами 19. Для достижения равномерного движе№ 145074- 2 ния углового рычага /7, а также для избежания его отбрасывания назад, предусмотрен рычаг 20, на котором в точке 21 вращения помещен рычаг 22, в точке 23 вращения рычаг 24, в точке 25 вращения - рычаг 26. Своими противоположными концами рычаг 26 подвижнозакреплен в точке 27 вращения, рычаг 22 подвижно закреплен в точке 28 вращения на плече 29 рычага 14, а рычаг 24 подвижно закреплен на рычаге 6.

Плечо 18 оттягивается параллельно влево и при этом движении захватывает с собой цапфу 7 счетного колеса /, которая также перемещается влево, пока не попадает в паз 30, а зубья счетного колеса / сцеп.ляются с зубьями промежуточного колеса 3. При дальнейшем подъеме шайбы 13 цапфа 7 счетного колеса 1 доходит до левого конца паза 30, а рычаг 24 захватывает с собой влево широкое колено 31 рычага 6. Рычаг 6 вращается вокруг точки 32 вращения и закрепленное на нем промежуточное колесо сцепляется с ведущим зубчатым колесом 4.

Описанная работа механизма происходит при сложении. Для переключения на вычитание служит двуплечевой рычаг 33, неподвижно закрепленный на пластине 34. С помощью специальных органов этот рычаг перемещается и захватывает с собой пластину 34, которая вращается вокруг цапфы 35 и перемещает счетное колесо / вверх таким образом, что его цапфа 7 заходит в паз 36 и колесо / зацепляется с промежуточным колесом 2, которое при своем дальнейшем движении доходит до ведущего колеса 4 и сцепляется с ним. Промежуточное колесо 3 при этом двигается вхолостую.

Таким образом, в описываемом счетном механизме благодаря указанным конструктивным особенностям обеспечивается уменьшение износа и увеличение равномерности хода с одновременным снижением усилий в устройствеуправления сцеплением колес, что полезно и может быть рекомендовано к использованию в новых разработках.

Предмет изобретения

1.Счетный механизм, содержащий приводное, два промежуточных и счетное колесо и устройство для управления сцеплением колес, отличающийся тем, что, с целью уменьшения износа и увеличения равномерности хода, счетный механизм содержит несущую счетное колесо раму со штифтом для обеспечения прямолинейного перемещения счетного колеса при его зацеплении с промежуточными колесами.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью уменьшения усилий, механизм управления сцеплением колес выполнен в виде рычажной системы для прямолинейного совместного перемещения счетного и промежуточных колес при их зацеплении с ведущим колесом.