Скрепероструг Советский патент 1989 года по МПК E21C27/42 

Изобретение относится к горному машиностроению и может быть использовано в скрепероструговых установках или других горных машинах с боко- вой загрузкой транспортируюищх емкостей.

Цель изобретения - повышение производительности за счет улучшения погрузки и выгрузки угля.

На фиг.1 изображен скрепероструг с боковыми загрузочными опками, вид сбоку; на фиг.2 изображен скрепероструг с боковыми загрузочными окнами, вид в плане; на фиг.З - узел I на фиг.1; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З.

Скрепероструг состоит из шарнирно соединенных между собой головных секций 1 и 2 с режущим инструментом 3 и заслонкой 4, перекрывающей поперечное сечение скрепероструга, промежуточных секций 5 и загрузочных секций 6, имеющих со стороны забоя боковые загрузочные окна 7, с обоих сторон которых поворотно устанавливаются на вертикальных шарнирах 8 дополнительные заслонки 9 и 10, имеющие выступы 11, расположенные под острым углом о( к направлению его переме- щеиия. На загрузочных секциях 6 уста навлираются над окнами ограничители толщины стружки 12. Ограничителем перемещения заслонок 9 и 10 на загрузочных секциях 6 служат боковые стенки 13.ограничителя толщины стружки 12. Таким образом, ограничитель толщины стружки 12 одновременно выполняет функции ограничителя поворот заслонок 4. Кроме того, загрузочные секции 6 снабжены заслонками 14, которые как и заслонки 4 головных секций 1 полностью перекрывают поперечное сечение скрепероструга.

Скрепероструг работает следующим образом.

При движении к вентиляционной выработке (показано на фиг.4 пунктиром заслонки 10 принимают положение, параллельное направлению перемещения скрепероструга, а заслонки 9 отклоняются в сторону забоя до упора в боковую стенку 13 ограничителя толщины

стружки 12. При этом концевая заслонка 4 и заслонки )4, отклоняясь вверх от оси подвески, пропускают уголь под собой. При движении к транспортной выработке (показано на фиг.4 сплошными линиями) все заслонки 9 принимают положение, параллел.ьное направлению перемещения скрепероструга, а заслонки 10 поворачиваются в сторону забоя до упора в боковую стенку 13 ограничителя толщины стружки I 2 и направляют разрушенный режущим инструментом 3 головной секции

2уголь от забоя на струговую дорогу, создавая нормальные условия для работы режущему инструменту 3 головной секции 1. Емкость скрепероструга до первой заслонки 14 сначла заполняется углем, оставленным на струговой дороге и разрушенным режущим инструментом

3головной секции I. После заполнения первой емкости уголь поочередно заполняют остальные емкости. Для выгрузки угля производится перемещение скрепероструга к транспортной выработке Формула изобретения

Скрепероструг, включающий головные секции с режущим инструментом и заслонками, промежуточные секции и загрузочные секции с боковыми загрузочными окнами, которые шарнирно соединены между собой, и ограничитель толщины стружки, отличающий с я тем, что, с целью повьш1ения производительности за счет улучшения погрузки и выгрузки угля, каждая его загрузочная секция снабжена поворотно установленными на вертикальных шарнирах с обеих сторон загрузочного окна дополнительными заслонками с выступами, а ограничитель толщины стружки размещен над загрузочным окном и установлен с возможностью взаимодействия с дополнительными заслонками, при этом выступы дополнительных заслонок каждой загрузочной секции расположены встречно друг другу и под острым углом к продольной оси секции и установлены с возможностью взаимодействия с почвой пласта.

Изобретение относится к горному машиностроению. Цель - повьппение производительности за счет улучшения погрузки и выгрузки угля. Скрепероструг состоит из шарнирно соединенных между собой головных секций (с) с режу/ fff щим инструментом и заслонками, промежуточных С и загрузочных С. Каждая загрузочная С имеет установленные на вертикальных шарнирах 8 с обенх сторон загрузочного окна дополнительные заслонки 9 и 10 с выступами 11. Пот-, следние расположены встречно друг другу и под острым углом к продольной оси секции. Ограничителем перемещения заслонок 9 и 10 служат боковые стенки 13 ограничителя толщины стружки 12, В зависимости от направления движения скрепероструга заслонки 9 и 10 принимают соответствующее положение. Так при движении к транспортной выработке заслонки 9 принимают положение, параллельное направление перемещения скрепероструга. Заслонки 10 поворачиваются в сторону забоя до упора в боковую стенку 13 ограничителя толщины стружки 12 и направляют разрушенный уголь от забоя на струговую дорогу. 4 ил. § (Л ОС 4 ел ГчЭ О5 О5 (ригЛ к.

efft/ai

фие.2

I

rf- -l tijil

/A

-.yaooJ

«

T

v:

л

Jb

J

.

е/гэ

f4