Устройство для перекрытия устья шахтного ствола Советский патент 1989 года по МПК E21D5/12 

1

Изобретение относится к горной промьшшенности, а именно к оборудованию вертикальных подъемов, и может быть использовано для перекрытия устья стволов угольных и горнорудных шахт при производстве работ по испытанию- парашютных- устройств подъемных сосудов и подвеске под клетью негабаритных грузов, спускаемых по стволу,

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности в шахтных стволах, оборудованных клетью,

На фиг.1 показано предлага емое перекрытие в начальный момент надвиж ки ,на устье ствола; на - то же вид сверху на фиГоЗ - положение перекрытия над устьем ствола; на фиг.4 разрез А-А на фиг,3,

Устройство состоит из платформы 1 с колесными парами и установленными между ними лыжами 2, продольные балки 3 которой служат рельсовой колеей траверсы 4, телескопически связанной с платформой Г с возможностью перемещения, шарнирно закрепленных по обе стороны платформы 1 боковых откидных полок 5j аппарел-ей 6, закрепленных шарнирно на концах платформы 1 с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях, поворотных опор 7, удерживаемь1х в горизонтальном положении канатами 8 с помощью лебедки 9, захватов 10, шарнирно соединенньк с траверсой и закрепляемых на стационарном рельсовом пути 11 надшахтного .зданий

е JQ

ts

35

20

25

30

Опоры 7 установлены шарнирно на осях 12 платформы I и, в свою очередь, содержат рычаги 13 с криволинейными пазами, закрепленные своей осью 14 в корпусе опоры 7, ригельные планки 15 с пальцами, имеющие возможность поступательного перемещения в направляющих корпуса оиор 7 до контактирования с подклетьевыми кулаками 16, Кроме того, опоры 7 включают в себя клинья 17 с гайками 18, ограничившо- щие перемещение ригельных планок 15 в корпусе опор 7 в

Перекрытие ствола производят следующим образом.

Передвижку платформы 1 в рабочее положение и обратно осуществляют маневровыми лебедками с канатами 19, соединяемыми с платформой 1 посредст. вом штырей 20, Лебедки устанавливаются по обе стороны ствола.

Перекрытие пoдкaтывa oт к устью ; ствола и с помощью захватов 10 траверсу 4 крепят к стационарному рельсовому пути 11 надшахтного здания. Затем штырем 20 к платформе 1 крепят канат :19, и она при помощи маневровой лебед- ки надвигается по траверсе 4 на устье Ътвола,

После того, как первая колесная пара достигнет конца стационарного рельсового .пути 11, дальнейшее перемещение платформы происходит на лыжах 2, которые входят в контакт с рельсами 11. По достижении прямолинейным участком .пыж 2 конца рельсового пути 11, выступающего в устье ствола на противоположной стороне

проема, платформа 1, опираясь на него, Леремещается дальше, пока лыжа 2, имеющая скос на конце, не опустится в проем ствола. После этого платформа обеими своими концами ложится на рельсовые пути 11, Затем с помощью : лебедки 9 опускйют до отвеснЬго .положения опоры 7, после чего посредством рычагов 13, имеющих криволинейный паз, ригельные планки 15 выдвигаются иэ корпусов опор 7 до совмещения с подклетьевыми кулаками 16,и при помощи клиньев 17 фиксируются гайками 18 в рабочем положении. Острые концы аппарелей 6, предназначенных дпя Планового заезда транспортного устройства на перекрытие, совмещаются с рельсами и фиксируютсй в данном полр15 установлены на платформе, ригельные планки размещены в направляющих поворотных опор с возможностью перемещения, рычаги с криволинейными пазами шарнирно связаны с поворотными опоражении. На этом проце.сс установки пег- 20 ми и ригельными планками посредством рекрытия над устьем ствола завершается. Съем перекрытия производится в обратной последовательности.

пальцев, размещенных в криволинейных пазах, причем стопорные клинья уста-, новлены на поворотных опорах дпя ограничения перемещения ригельных планок, лыжи размещены между колесными парами, аппарели установлены на платформе с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост тях, а платформа имеет откидные полки установленные по обе ее стороны.

Формула изобретений 25

Устройство дпя перекрытия устья InaxTHOro ствола, включающее установленную на рельсовом пути платформу -. с колесными парами, отличаю- ЗО

щ е е с я тем, что, с целью повьше-. ния эксплуатационной надежности в шахтных стволах, обрудованных клетью.

с подклетьевыми кулаками, оно снабжено траверсой, поворотными опорамн с направляющими, ригельными планками для взаимодействия с подклетьевыми кулаками, рычагами с криволинейными

пазами, стопорными клиньями,лыжами и аппарелями, при этом траверса телескопически соединена с платформой с возможностью фиксирования траверсы на рельсовом пути, поворотные опоры

установлены на платформе, ригельные планки размещены в направляющих поворотных опор с возможностью перемещения, рычаги с криволинейными пазами шарнирно связаны с поворотными опорами и ригельными планками посредством

ми и ригельными планками посредством

пальцев, размещенных в криволинейных пазах, причем стопорные клинья уста-, новлены на поворотных опорах дпя ограничения перемещения ригельных планок, лыжи размещены между колесными парами, аппарели установлены на платформе с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост тях, а платформа имеет откидные полки установленные по обе ее стороны.

Изобретение относится к горной пром-сти,а именно к оборудованию вертикальных подъемов. Цель - повышение эксплуатационной надежности в шахтных стволах, оборудованных клетью с подклетьевыми кулаками. На рельсовом пути .установлена платформа (П) с колесными парами и откидными полками 5, установленными по обе ее сто роны. С П телескопически соединена траверса 4 с возможностью фиксирования ее на рельсовом пути. На П установлены поворотные опоры 7 с направ- ляюuy ми, в которых размещены ригель- Hbie планки 15. С опорами 7 и планкаA-/I о О)

6:

и

фцг.1

h

w

фц.г

Фиг.з