Поддерживающая стойка Советский патент 1989 года по МПК E21D15/44 

Изобретение относится к горной промьгатенности, в частности для поддержания-кровли, а также к подъек- но-транспортному машиностроению для использования при монтаже и ремонте тяжеловесного оборудования.

Цель изобретения - повышение надежности за счет повышения несущей способности поддержи в анлц ей стойки,

На (}иг, I изображена поддерживающая стойка, .вид в аксонометрии; на фиг,2 - стойка, вид в сборе; на фиг,3 - схема запасовки полиспастной систем 1,Предпагаемая конструкция поддерживающей стойки состоит из корпуса 1, выдвижного элемента 2, каната 3, основания 4, электродвигателя 5 с редуктором, приводного барабана 6, пе-/ рекрытия 7,

В корпусе коробчатого сечения в верхней и нижней его частях неподвижно установлены нижний вал 8 с блоками 9 и щеками 10 и верхний вал 11, который не имеет щек, а его блоки 12 расположены свободно с возможностью кон- тактА друг с другом при действии на них пружины 13 прижимного механизма 14, расположенного на корпусе,

В средней части корпуса имеются направляющие 15 для валов 16 и 17 выдвижного элемента 2 (также коробчатого сечения), способного перемещаться в полости корпуса,

Эти валы с блоками 18 и щеками 19 расположены в нижней части выдвижного элемента. Валы 11 и 16 работают на подъем выдвижного элемента, валы 17 и 8 - на его опускание при вращении приводного барабана 6 .соответственно по часовой и против часовой стрелки.

Для неподвижного вала 11 .в вьщвиж- ном .элементе имеется направляющая 20,

Направляющие 20и 15- выполнень .так, что при крайнем верхнем положении щто ка нижний край направляющей 20 упирается в вал 11, а вал 16 в это время приходит в соприкосновение с верхней границей направляющей 15,

Бри крайнем нижнем положении выдвижного Элемента верхний край его . направляющей 20 упирается в вал 1I при одновременном контакте вала 17с нижней границей направляющей 15, Полный подход выдвижного элемента соот- . ветствует длине направляющих 15 и 20 за вычетом расстояния мевду валами 16 и 17.

с

g

50

5 0

г

Q

5 Q

5

Для осуществления запасовки полиспастной систем канатом 3 и его взаимодействия с приводным барабаном 6 в корпусе имеется отверстие 21, а в щтоке - паз 22,

Для натяжения и закрепления концов каната на выдвижном элементе имеется отверстие 23 с элементом его крепления (на несущем элементе последние не показаны),

Для увеличения силы натяжения на приводном барабане предусматривается прижимное устройство (не показано).

Для компенсации отсутствия щек на валу 11 предусматривается применение фрикционов 24,

Поддерживающая стойка работает следующим образом.

Для подъема выдвижного элемента отжимается пружина 13 прижимного .механизма 14 и растормаживаются блоки верхнего вала 11. Усилие вращения от электродвигателя с редуктором при вращении по часовой стрелке передается йа приводной барабан 6, находящийся во взаимодействии с канатом 3, запасованным по схеме, представленной на фиг, 3,

После того, как усилие в стойке достигает расчетной величины, выдвижение элемента прекращается. С помощью прижимного устройства блоки вала II приходят в соприкосновение и затормаживают полиспастную систему, Сила сцепления блоков и усилия сжатия пружины таковы, чтобы при резком опускании кровли система; работала в податливом режиме.

Опускание выдвижного элемента осуществляется при расторможенных блоках вала 11 и реверсе электродвига- теля 5,

Формула изобретения

Поддерживающая стойка, содержащая поль1й корпус с осйованием, в полости которого установлен выдвижной элемент, механизм перемещения выдвижного элемента, имеющий нижний вал, свя- с приводом с закрепленным на нем одним концом элементом, другой конец которого связан с выдвижным элементом, о т л и ч а ю щ а- я-с я тем, что, с целью повьщ1ения надежности за счет повышения несущей способности поддерживающей стойки.

связь гибкого элемента с выдвижным элементом выполнена из охваченных гибким элементом средних валов с блоками, блоков, установленных на нижнем валу, и закрепленного в верхней части корпуса верхнего вала с подвижно установленными на нем блоками,

поджатыми посредством прижимного механизма, при этом средние валы закреплены на выдвижном элементе, их концы свободно размещены в выполненных в противоположных стенках корпуса сквозных вертикальных пазах, а. нижний вал закреплен в нижней-части корпуса,

ИаоС5ретение относится к горной 1фО(1шленности и к подьемно-транс- портному машиностроению для использования при монтаже и ремонте тяжеловесного оборудования. Цель - повышение надежности за счет повьппения несущей способности поддерживакщей стойки, Поддерживающая стойка включает полый корпус 1 с .основанием 4 и выдвижной элемент (ВЭ) 2, размещенный в корпусе 1, Механизм перемещения ВЭ 2 включает нижний и верхний валы 8, 1 1 и средние валы 16, 17 с блока- ми, гибкий элемент 3 и приводной барабан 6. Валы 16, 17 закреплены на : ВЭ 2 и для них в корпусе 1 выполне- , ны направляющие 15. Валы 11 и 16 ра i ботают на подъем ВЭ 2, а валы 17 и 8 - на его опускание при вращении приводного барабана 6. Для натяжений .и закрепления концов гибкого элемента 3 на ВЭ 2 имеется отверстие 23. 1Для увеличения силы натяжения гибкого элемента 3 на приводном барабане пре- ;дусматривается гфижимное устр-во. 3 ил. 7 23 О Ф (Л

(fJt/92

Редактор М.Петрова

Сост авитель Д.Бильская Техред М.Ходанич

Заказ 342/39

Тираж 449

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое пр.едприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор М.Самбррская

Подписное