Подшипниковый узел турбокомпрессора Советский патент 1989 года по МПК F04D29/04 

Изобретение относится к турбостроению и позволяет увеличить ресурс подшипникового узла и упростить его конструкцию. В цилиндрической расточке корпуса 1 размещена втулка 2 на стопоре 3, образующая с поверхностью расточки охлаждающую полость (П) 4. Последняя размещена эксцентрично мас- лораспределительной П 5, расположенной между опорными поверхностями втулки и вала 6 и сообщающейся с мас- лоподающей линией 7 и П 4. Наружная 8 и опорная 9 цилиндрические поверхности втулки выполнены эксцентрично с пересечением и имеют щель 10, кромки 11 и 12 которой расположены в точках пересечения поверхностей 8 и 9. Нижняя кромка 11 расположена на уровне не ниже нижней точки опорной поверхности вала, а верхняя кромка 12 - в плоскости, проходящей через ось вала и составляющей с горизонтальной плоскостьй угол не менее 90. При вращении -вала масло приобретает вращательное движение, при этом абразивные частицы отбрасываются к периферии П 5 и непрерывно удаляются через щель в П 4. 1 ил.. с $ сл с