Гидравлическая система транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК F15B21/04 

Изобретение м.б. использовано в транспортных средствах с трансмиссиями. Цель изобретения - Повышение надежности в работе системы путем снижения температурной напряженности рабочих жидкостей в контурах гидравлической системы. Открытьш контур 2 гидротрансмиссии 9 снабжен баками (Б) 3, 6. К Б 6 подключены всасывающая линия 7 насоса 8 подпитки и сливная линия 10 гидротрансмиссии 9 с теплообменными устр-вом 11, К Б 3 подсоединены всасывающая 4 и сливная 5 линии. Теплообменное устр-во 11 выполнено в виде двух теплообменников 14, 15 и.двух термостатов (Т) 12, 13, имеющих каждый один вход и два выхода. Вход 16 Т 12 подключен к ли- НИИ 10. Один из выходов Т 12 сообщен через теплообменник 14, установленный в Б 3, с .входом 20 Т 13. Выход 21 Т 13 через теплообменник 15 сообщен с Б 6, выход 22 сообщен непосредственно с Б 6. Выход 17 Т 12 подключен к линии 7. Теплообменник 14 работает как нагреватель и как охладитель, что повьш1ает долговечность масла. 1 ил. а е сл