Способ получения сварно-паяного соединения стали с алюминием и его сплавами Советский патент 1962 года по МПК B23K1/19 B23K1/20 

Известны способы получения сварно-паяного соединения стали с алюминием и его сплавами с предварительным нанесением промежуточной комбинированной прослойки (см. авт. ев- № 125115 от 19 мая 1959 г.).

Однако известные способы не обеспечивают необходимой прочности соединения стали с алюминием.

Предлагаемый способ указанного недостатка не имеет. Это достигается покрытием стальной поверхности медью, а затем цинком. На чертеже изображена схема соединения стали с алюминием по предлагаемому способу.

При осуществлении предлагаемого способа на сталь наносится гальваническим способом слой меди толщиной 6-7 ц с температурой плавления 1083° и коэффициентом линейного расширения 16,5 10 (средними между этими же значениями стали и алюминия).

Для прочного сцепления меди с основой может быть нанесен подслой никеля толщиной 3-бц (в случае применения пирофосфатных ванн подслой никеля не нужен).

Обработанная таким образом поверхность стали подвергается либо гальваническому цинкованию с толщиной слоя цинка 20-30 |л, либо горячему цинкованию в течение 20-25 секЗатем производится оргапо-дуговая сварка неплавящимся вольфрамовым электродом алюминия либо его сплава с применением соответствующего присадочного материала. Вследствие нагрева нанесенных на сталь слоев меди и цинка образуется прочная соединительная прослойка.

Так как температура плавления прослойки алюминия или его сплава и присадочного материала ниже температуры .плавления стали, то

получается прочное соединение без расплавления стали- В этом случае со стороны алюминия происходит процесс сварки, а со стороны стаЛИ - пайкаПри выполнении стыковых и нахлесточных соединений дуга удерживается на алюминиевой детали, присадочный материал подается точно по линии стыка, либо в разделку.

Вследствие наличия меди в соединительной прослойке последняя снижает величину термических напряжений по линии соединения при охлаждении.

Институт электросварки им. Е. О. Патона АН УССР отмечает, что предлагаемый способ обеспечивает получение достаточно прочных и пластичных соединений (при испытании разрушение происходило по основному металлу алюминиевого сплава при нагрузке порядка 18 кг/мм) и представляет большой интерес для сварочной техники.

Предмет изобретения

Способ получения сварно-паяного соединения стали с алюминием и его сплавами с предварительным нанесением промежуточной комбинированной прослойки, отличаюш,ийся тем, что, с целью повышения прочности соединения, стальную поверхность покрывают медью, а затем цинком