Устройство для намотки и размотки гибкого кабеля самоходной камнерезной машины Советский патент 1962 года по МПК H02G11/02 

Известны устройства для намотки и размотки гибкого кабеля самоходной камнерезной машины, которые содержат барабан для размещения кабеля с нриводом от ходового колеса и приспособлением для постоянного натяжения кабеля.

Недостатком этих устройств является невозможность осуществления постоянства направления вращения барабана при любом направлении движения мащины в случае закрепления кабеля в середине длины рельсового пути.

Кроме того, эти устройства не полностью обеспечивают требования техники безопасности и являются сложными в конструктивном выполнении.

Предложенное устройство лишено указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что привод устройства выполнен с реверсом, представляющим собой одну промежуточную и две конические шестерни с муфтами. Конические шестерни посажены свободно на промежуточном приводном валу. Муфты служат для поочередного заклинивания на валу одной из последних конических шестерен при изменении направления движения машины.

На чертеже изображена схема предложенного устройства.

Устройство состоит из пустотелого вала /, вращающегося в подшипниках 2, 3. -На одном конце вала смонтирован барабан 4 для намотки кабеля, на втором - контактные кольца 5 вращающегося контактного устройства.

В средней части вала расположена фрикционная муфта предельного момента, состоящая из ведомого диска 6 с фрикционной накладной, ведущего диска 7, являющегося одновременно звездочкой, и пру живы 8. Регулировка предельного момента муфты осуществляется путем перемещения на валу упорного диска .9.

№ 146826

Привод устройства при движении камнерезной машины осуществляется от ходового колеса 10, на валу которого установлена звездочка п.

Для обеспечения надежного наматывания и разматывания кабеля при движении машины в любую сторону от места подвода кабеля, необходимо, чтобы привод враидался всегда в одну сторону, независимо от направления движения камнерезной машины.

Это условие обеспечивает автоматическое реверсивное устройство, которое имеет следующую конструкцию: в корпусе 12 смонтированы три конические шестерни 13, 14 и 15, находящиеся в постоянном зацеплении. На ведущем валу 16 находятся муфты 17 и 18 обратного хода, установленные так, что нри правом вращении вала 16 муфта 17 обратного хода соединяет щестерню 15 с валом 16. В этом случае звездочка 19 вращается тоже вправо. При левом вращении муфта 18 соединяет вал }6 с щестерней 13.

В этом случае звездочка /5 вращается, как и в первом случае, вправо за счет наличия промежуточной шестерни М.

От звездочки 13 вращение передается через втулочно-роликовую цепь звездочке 7.

Таким образом, при движении машины в сторону, откуда подведен кабель, барабан будет наматывать последний. Пройдя место, где кабель закреплен к рельсу, кабель получит натяжение. Барабан 4 начнет вращаться в обратную сторону за счет пробуксовки фрикционной муфты предельного момента. При этом привод будет вращаться в сторону наматывания кабеля.

При движении мащины в обратном направлении описанный процесс повторяется.

Для предотвращения обрыва кабеля при чрезмерном натяжении предусмотрены конечные выключатели 20 и 21, которые отключают электромотор подачи мащины.

Для обеспечения необходимого натяжения кабеля звездочки подобраны так, что линейная скорость барабана 4 больше скорости мащины в 1,5 раза.

Предмет изобретения

Устройство для намотки и размотки гибкого кабеля самоходной камнерезной машины, включающее барабан для размещения кабеля с приводом от ходового Колеса и приспособлением для постоянного натяжения кабеля, отличающееся тем, что, в целях обеспечения стабилизации направления вращения барабана, вне зависимости от направления движения машины с кабелем, закрепленным в середине длины рельсового пути, привод устройства снабжен реверсом, выполненным в виде одной паразшой и двух свободно посаженных на промежуточном приводном валу -конических щестерен с муфтами, заклинивающими поочередно на валу одну из последних конических шестерен, при изменении направления движения машины.

(«MW

il U U H l

01 алщд

UlAl-lUU

niTviniT tirri nr

) U l l и

ьш