Грузоподъемное устройство Советский патент 1989 года по МПК B66C17/00 B66C11/00 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузоподъемным установкам для подъема и перемещения грузов, масса которых превышает грузоподъемность мостового крана.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На фиг. 1 схематично изображено грузоподъемное устройство, общий вид;-на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Грузоподъемное устройство содержит пролетную балку 1, на которой установлена консольн я грузовая тележка 2, выполненная с полиспастом

3механизма подъема, одни из блоков

4которого смонтированы на грузозахватном органе 5. На балке 1 по обе

стороны от тележки 2 размещены грузовые каретки 6, соединенные с последней посредством тяг 7. Балансир ная траверса 8 расположена под грузовыми каретками 6. Опорные скобы 9 охватывают балку 1 поперек ее продольной оси и соединяют концы балан сирной траверсы 8 с грузовыми каретками 6. Другие блоки 10 полиспаста 3 смонтированы в средней части траверсы 8.

Грузоподъемное устройство работает следующим образом.

Нагрузка от массы поднимаемого груза распределяется вдоль пролетно балки 1, при этом одна часть нагрузки передается через тележку 2,

другая - через каретки 6. За счет распределения нагрузки вдоль балки 1 увеличивается грузоподъемность устройства.

Благодаря расположению траверсы

8, блоков 4 и 10 и грузозахватного

органа 5 под грузовыми каретками 6

снижаются в целом усилия на колеса

последних и скручивающие нагрузки

на балку 1, при этом воздействие скручивающих нагрузок на траверсу 8 исключается полностью.

Формула изобретения

Грузоподъемное- устройство,. содержащее устанавливаемые на пролетной балке мостового крана консольную

грузовую тележку, несущую полиспаст механизма подъема, одни из блоков которого соединены с бапансирной траверсой в ее средней части, и грузовые каретки, размещенные симметрично относительно грузовой тележки, связанные с ней посредством тяг и соединенные с концами балансирной траверсы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы,

балансирная траверса ориентирована с расположением ее продольной оси в одной вертикальной плоскости с продольными осями грузовых кареток и соединена с последними посредством охватывающих пролетную балку опорных

скоб.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. .Цель изобретения - повышение надежности работы. Грузоподъемное устройство содержит установленные на пролетной балке 1 мостового крана консольную грузовую тележку 2 и грузовые каретки 6, соединенные посредством опорных скоб 9 с балансирной траверсой 8, несущей в своей средней части блоки 10 полиспаста 3 механизма подъема, размещенного на консольной грузовой тележке. Продольная ось траверсы 8 расположена в одной вертикальной плоскости с продольными осями грузовых кареток 6. 2 ил.