Разъемный картер оппозитного двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1989 года по МПК F02F7/00 

Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить надежность путем уменьшения деформаций постелей под вкладыши коренных подшипников, а также снизить металлоемкость. Разъемный картер оппозитивного двигателя содержит две составные по вертикальной плоскости части 1 и 2 с цилиндрами, коленчатый и кулачковый валы с коренными шейками, оси которых расположены в плоскости 3 разъема картера. Обе части 1 и 2 картера в зонах коренных шеек валов снабжены перегородками 4 и 5, причем перегородки 4 одной части картера снабжены постелями 6 под вкладыши коренных подшипников. Картер снабжен крышками 7 коренных подшипников коленчатого и кулачкового валов с постелями 8 под вкладыши, сопряженными с перегородками части 1 картера через крепежные элементы, а перегородки части 2 картера выполнены с окнами 9 в зонах расположения крышек 7 коренных подшипников. Усилия, передающиеся при работе двигателя на коленчатый и распределительный валы, воспринимаются крышками коренных подшипников, крепление которых непосредственно к одной из частей картера позволяет уменьшить деформацию постелей под вкладыши, а выполнение одной из частей картера с окнами снижает его металлоемкость. 2 ил.