Упругий буферно-тяговой аппарат для вагонов со сквозной упряжью Советский патент 1930 года по МПК B61G9/04 

В предлагаемом буферно - тяговом аппарате для вагонов со сквозной упр;яжью применяются две надетые на упряжные стержни пружины для восприят я буферных и тяговых усилий и пружина для восприятия только буферных усилий.

На чертежу изображен общий вид аппарата.

Концы упряжных стержней 1, 2, пролодящих через поперечные, связанные между собой болтами 16,17 брусья 3 и 4, сходятся внутри спиральной пружины 5,, помещенной между шайбами 14, 15, опирающимися на гайки 12 и 13, которые навернуты на стержни 1 и 2. Последние снабжены пружинами8и9, уста«овленными между опорными фландами 6, 7 поперечных брусьев и нажимными патронами 10, 11 гаек 12, 13. Пружина 5 предназначена для воспринятия и передачи по упряжному стержню. буферных усилий, пружины же 8 и 9 - для воспринятия как буферных, так и

тяговых усилий.

Предмет патента.

Упругий буферно - тяговой аппарат для вагонов со сквозною упряжью, характеризующийся тем, что упряжные стержни 1 и 2 снабжены пружинами 8 и 9, установленными соответственно между поперечными, взаимно связанными болтами 16 и 17 брусьями 3 и 4 и навернутыми на упряжные стержни гайками 12 и 13, на которые опираются шайбы 14 и 15, с помещенною между ними пружиною 5, в каковом устройстве пружины 8 и 9 служат для воспринятия тяговых буферных усилий, а пружина 5- для воспринятия и передачи по упряжному стержню только буферных усилий.

2:

С1Э

« //

t

1 IS