Конусная инерционная дробилка Советский патент 1989 года по МПК B02C2/02 

фь

со

САЭ

Изобретение относится к конусным инерщюнным дробилкам и может быть использовано в аналогичных агрегатах дробш1ьных отделений обогатительных фабрик цветной и черной металлургии, Целью изобретения является повышение ресурса и снижение трудоемкости ремонтных работ.

На фиг. 1 схематически изображена конусная инерционная дробилка, продольный разрез; на фиг. 2 - узел подпятника подшипника дебаланса.

Конусная инерционнач дробилка содержит корпус 1 с наружным конусом 2 и сферической опорой 3 для внутреннего конуса 4 с валом 5, на котором размещен с помощью подшипника 6 де- балансный вибратор 7, шарнирно подвешенный к сферической опоре 3, имеющей канал 8, соединяющий маслоподво- дящий штуцер 9 с кольцевой полостью 10, образованной поверхностями внутренних расточек пяты 11, вала 5 конуса и опорного фланца 12 корпуса подшипника 6 дебалансного вибратора 7, соединенного трансмиссией 13 с электродвигателем 14. Пята 15 фланца подшипника снабжена маслораспре- делительными канавками 16, соединяющими кольцевую полость с опорным кольцевьп ; подпятником 17 подшипника, длина которых меньше образующих поверхности подпятника, считая от внутренней его кромки 18, на величину максимальной амплитуды внутреннего конуса.

Дробилка работает следующим образом.

Дебалансный вибратор 7 через трансмиссию 13 получает вращение от электродвигателя 14 и, развивая центробежную силу, заставляет внутренний конус 4 совершать гираи ионное движение на сферической опоре 3, благодаря которому происходит дробление материала в образованной конусами 2 и 4 камере дробления.

Масло из маслостанции поступает через канал 8 в кольцевую полость Ю откуда рас ходится на сферическую опо ру 3, подшипник 6 и его кольцевой подпятник 17, Подшипник 6 дебаланс10

15

20

25

30

35

40

45

50

ного пибратора 7 посредством своего фланца 12 вращается на пяте 15, которая совершает качательное движение на опорном кольцевом подпятнике 17. исключения потерь масла через мacлoпoдaюшJ e канавки 16 при качании пяты 15 длина канавок меньше образу- ЮШЦХ поверхности подпятника, считая от внутренней его кромки, на величину максимальной амплитуды внутреннего конуса. Излишнему вытеканию масла через поверхность пяты 15 без канавок препятствует давление масла на фланец 12 подшипника дебалансного вибратора, которое приясимает пяту к подпятнику. Этим обеспечивается нужный расход смазки через сферическую опору внутреннего конуса и подшипник дебалансного вибратора.

Применение изобретения позволяет повысить надежность работы дробилки, что приводит к снижению затрат времени, например, на ремонт инерционной дробилки КИД-2200 на 200 ч в год.

Формула изобретения

Конусная инерционная дробилка, содержащая корпус с наружным конусом и сферической опорой для внутреннего конуса, на валу которого размещен сопряженный через пяту с опорным кольцевым сферическим подпятником подшипник дебалансного вибратора, имею111ий опорный фланец, расположенный в кольцевой полости, образованной поверхностями центральной расточки сферической опоры, а также привод, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса и снижения трудоемкости ремонтных работ, на поверхности опорного кольцевого сферического подпятника вьшолнены радиальные маслоподающие канавки, длина которых меньше образующих поверхности последнего, считая от внутренней его кромки, на величину, равную максимальной амплитуде внутреннего конуса, при этом на корпусе смонтирован маслоподводящий штуцер, посредством канала в сферической опоре сообщенный с кольцевой полостью.

Изобретение относится к конусным инерционным дробилкам и может быть наиболее широко использовано в дробильных отделениях обогатительных фабрик цветной и черной металлургии. Цель изобретения - повышение ресурса и снижение трудоемкости ремонтных работ. Конусная инерционная дробилка содержит сферическую опору 3, имеющую канал 8, соединяющий маслостанцию с кольцевой полостью 9, образованной поверхностями внутренних расточек пяты 11, вала 5 конуса и опорного фланца 12 корпуса подшипника 6 дебалансного вибратора 7. Пята 14 фланца подшипника снабжена маслораспределительными канавками 16, соединяющими кольцевую полость 10 с опорным кольцевым подпятником 17 подшипника, длина которых меньше образующих поверхности подпятника, считая от внутренней его кромки, на величину максимальной амплитуды внутреннего конуса. 2 ил.

сриг.2