Ограничитель грузоподъемности крана Советский патент 1989 года по МПК B66C15/00 

(Л

4

Г

СО ел

со со

Изобретение относится к подъемно- - ранспортному оборудованию, а именно li ограничителям грузоподъемности кранов.

Цель изобретения - повышение точiJOCTH.

I На чертеже приведена функциональ- }|ая схема ограничителя. j Ограничитель грузоподъемности кра- 1-:а содержит датчик усилия, включаю- в себя тензометрические 1, 2 и компенса1Д10нные 3, 4 резисторы, вклнз- ченные по,схеме электрического моста, питающая диагональ которого подключена к выходу стабилизируннцего блока. 5 питания постоянного тока, а измерительная - к входу линейного усиди- т|еля 6. Входы компаратора 7 подклю- ч|ены к выходу усилителя 6 н к потен- ц ометру 8 блока 9 опорного сигнала, а выход - подключен к входам блоков

Э и 11 сигнализа1щи и управления.

1

в люченного в цепь управления краном. П| вторитель 12 напряжения входом под- кЬючен к KOMneHcaiflHOHHOMy резистору 3 моста, а выход соединен с управляю- цфм входом блока 5. Блок 5 питается o ir сети 13 через свой блок 14 питания. Указатель 15 нагрузки подключен к выходу усилителя 6. ,

Ограничитель грузоподъемности . работает следуюпдим образом.

При нагружении крана изменяется сопротивление резисторов 1, 2 и на

в;

;од усилителя 6 подается сигнал.

с()ответствующий массе груза.. При из- м нении напряжения на резисторе 3 изменения нагрузки крана пов тфритель 12 изменяет напряжение на

выходе блока 5 так, что напряжение на,резисторе. 3 вазвращается к первоначальному значению. В результате зависимость напряжения на выходе усилителя

6в функции массы груза получается линейной. При изменении сопротивления резисторов от температуры или иньтх факторов изменяются параметры всех резисторов пропорционально друг дру ГУ, при этом напряжение на резисторе 3 поддерживается постоянным. При увв личении массы груза сверх допустимого значения срабатывает компаратор

7и подается сигнал на блоки 10, 11 сигнализации и зтравдения краном.

Формула изобретения

Ограничитель грузоподъемности крана, содержащий датчик усилия, включающий в себя тензометрические и компенсационные резисторы, включенные по схеме электричесокого моста, питающая диагональ которого подключена К выходу стабилизированного блока питания, а измерительная - к входу линейного усилителя, и компаратор,, входы которого подключены к вьпсоду линейного усилителя и к выходу блока опорного сигнала, а выход включен в цепь управления краном, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, он снабжен повторителем напряжения, вход которого подключен к выводам диагоналей моста датчика усилия, соединенными с одним из компенсационных резисторов, а выход . - к управляющему входу стабили- рованного блока питания.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение точности. Резисторы 1-4 датчика усилия включены по схеме электрического моста и соединены со стабилизированным блоком 5 питания и усилителем 6, связанным через компаратор 7 с блоками 10, 11 сигнализации и управления. Повторитель 12 напряжения соединен с резистором 3 и связан с управляющим входом блока 5. При измерении параметров резисторов 1-4 повторитель 12 напряжения с блоком 5 поддерживают постоянным напряжение на резисторе 3. При увеличении массы груза сверх номинальной срабатывает компаратор 7. 1 ил.