Корпус судна Советский патент 1989 года по МПК B63B3/14 

Н

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования узлов пересечения балок набора главного направления и рамных связей корпуса судна. Цель изобретения - повышение прочности узла соединения балок набора. Корпус судна содержит балку 1 набора главного направления, стенка которого жестко соединена с наружной обшивкой 4 и с одной из вертикальных кромок выреза в балке 2 рамного набора. Соединительный элемент 3 выполнен того же профиля, что и балка 1 набора главного направления и установлен симметрично ей, образуя с ней коробчатый профиль в месте прохода через вырез в балке 2 рамного набора. 2 ил.

(Л

4: СО СП

со

сх

Uфиг.

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования узлов пересечения балок набора главного направления и рамных связей корпуса судна.

Цель изобретения - повышение проч- ности узла соединения балок набора.

На фиг. 1 с.хематично изображен узел соединения элементов корпуса судна, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Корпус судна содержит профильную балку 1 набора главного направления, стенка которого жестко соединена с одной из верти- кальны.х кромок выреза в балке 2 рамного набора, соединительный элемент 3 и наружную обшивку 4.

Элемент 3 выполнен того же профиля, что и балка 1 набора главного направления, и установлен в вырезе симметрично ей относительно вертикальной оси. Балка 1 набора главного направления и соединительный элемент 3 образуют в месте прохода через вырез в балке 2 рамного набора коробчатый профиль. При этом свободные пояски балки 1 главного направления и соединительного элемента 3 жестко соединены между собой, а стенка элемента 3 жестко соединена с наружной обшивкой 4 и второй верти- кальной кромкой выреза в балке 2 рамного набора.

Нагрузка от давления воды передается через обшивку 4 на балку I набора главного направления и балку 2 рамного набора. За счет жесткого соединения стенок балки 1 набора главного направления и соединительного элемента 3 с вертикальными кромками выреза в балке 2 рамного набора обеспечивается устойчивость всех трех элеменА

/

тов. Балка 1 набора главного направления и соединительный элемент 3, свободные пояски которых жестко соединены между собой, образуют в месте прохода через вырез в балке 2 рамного набора коробчатый профиль, обладающий высокой прочностью, что при приложении нагрузки обеспечивает перераспределение усилий между балкой 1 набора главного направления и соединительным элементом 3, предотвращая тем самым обрыв их стенок от вертикальных кромок выреза в балке 2 рамного набора и обеспечивая прочность узла.

5 5

0

0

Формула изобретения

Корпус судна, содержащий профильные балки набора главного направления и пересекающие их балки рамного набора, установленные на наружной обшивке, при этом стенка каждой балки главного направления жестко соединена с одной из вертикальных кромок соответствующего выреза в стенке балки рамного набора и подкреплена соединительным элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности узла соединения балок набора, соединительный элемент выполнен из профиля, идентичного профилю балки главного направления, при этом стенка соединительного элемента жестко соединена с наружной обшивкой и второй вертикальной кромкой выреза в стенке балки рамного набора, а свободные пояски балки главного направления и соответствующего соединительного элемента жестко соединены между собой.