Исполнительный механизм кривошипного пресса Советский патент 1989 года по МПК B30B1/26 

Изобретение относится к кузнечно-прессо- вому ма11 инострое 1ию, в частности к конструкции кривошипных пр.ессов.

Цель и:юбретения - уменьшение энергозатрат и увеличение КПД пресса.

, На фиг. 1 показан исполнительный механизм, общий вил; на фиг. 2-4- )а з- личиые положении звеньев исполнительного механизма; на фиг. 5 - - гр.йфик, перемещения ползуна по yr/iy -поворота кривошипа.

Исполнительный механизм содержит размешенные в опорах 1 и, 2 станины 3 и связанные Н1естерпями 4 и 5 одинакового делительного диаметра два кривошипных вала с крирошипами 6 и 7, а также сочлененные друг с другом |,1атупы 8- 10. Шатун 8 нарнирно сочленен с кривошипом 6, П1атун 9 сочленен с кривопжном 7, а и1атун 10 - с ползуном 11. Опоры, 1 криво1нипного вала с. кривопгипом 6 размешены в плоскости расположения ползуна 11.

Параметры исполнительного лтеханизма определяются соотношениями

R2/R, 1...4;

Ii/Ri 3...n;

l2/R,:3...l.l;

b/R i-,5...8;

. .

+ l|.-R,j;

где RI - радиус кривошипа 6; Ra -- радиус кривошипа 7; Ь - длина шатуна 8; 12 - длина шатуна 9;

длина шатуна 0;

X - расстояние межДу опорами 1 и 2 в плоскости, перпендикулярной плоскости расположений на 11;

у - расстояние между опорами 1 и. 2 в плоскости расположения ползуна 11-;Общими условиями существования механизма является условие

(li-Ri) + {l2 -R)Vx4y ;

Точками А, В, С, D, Е и F {фиг. 1) обозначены шарниры связей кривошипов 6 и 7, а также шатунов 8-10 между собой, а также с ползунами 1 I и опорами 1 5 и 2. .

Исполнительный механизм работает следующим образом.

Исходными принимают положения звеньев механизма, показанные на фиг. 2. В этом случае ползун 11 находится в край- нем нижнем положении, а кривошип 6, шачуны 8 и 10 располагаются в одной плоскости, плоскости расположения ползуна 11.

При повороте кривошипа 6, например, 15 по часовой стрелке, кривошип 7 поворачивается на такой же угол против часовой стрелки.,

Перемещение шарниров AI и Ci кривошипов 6 и 7 преобразуется в переме- ш.ение шарнира Bi (общего для шатунов 8 и 9) который перемещается вправо-вверХ и через щатун 10 поднимает ползун 11 (фиг. 3), шарнирь А, В и С занимают при этом положении Аг, Bg и €2.

В дальнейшем шарнир В (фиг 4) 25 перемещается влево-вниз и шарниры А, В и С занимают положения Аз, Вз и Сз. При этом ползун 11 опускается на вели- .чину Н-Нв Н-.

Далее шарнир.., В (фиг. 2 и 3) перемещаемся вправо-вверх, что соответствует 30 дополнительному перемеш.ению ползуна 11 вверх. Шарниры А, В и С занимают положения А4, В4 и С.

Из положения В шарнир перемещается в положение BI, т. е. вправо-вниз, а ползун 11 - движется при этом в крайнее ползу- 35 нижнее положение (фиг, 2).

Упомянутым соотнощениям соответствует область

20

40

(о:7-0,85) и ф, 200...250°.

где фв-угол поворота кривошипов, соответствующий ходу Не ползуна П. На фиг. 3 угол ф - угол поворота кривошипов, а точками 1-4 обозначены различные положения ползуна П.

0,

-Не

и

где Не - ход ползуна 11, во время которого производятся вспомогательные операции, то есть работа средств механизации и автоматизации;

И- полный ход ползуна 1.1. Упомянутые условия выполняются в области. R Н

tl. , R,

.

5 - Ri +(Uу R, f Е,-

причем H/RI:-:. 2/а0

(о:7-0,85) и ф, 200...250°.

где фв-угол поворота кривошипов, соответствующий ходу Не ползуна П. На фиг. 3 угол ф - угол поворота кривошипов, а точками 1-4 обозначены различные положения ползуна П.

5 Работа пресса с использованием исполнительного механизма по изобретению позволяет увеличить время для выполнения вспомогательных операций, не выключая пресс, т. е. не расходуя дополнительную электроэнергию на работу системы муфта-тормоз.

0 Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается уменьшением энергозатрат и увеличением КПД пресса ПС .сравнению с базовым объектом.

Формула изобретения

Исполнительный механизм кривошипного пресса, содержащий размещенные в опорах станины и связанные зубчатой передачей с передаточным отношением, равным единице, два кривошипных вала, а также шарнирно сочлененные друг с другом три шатуна, из ,которых один ш рнирно сом-- ленен с ползуном, а другие - с кривошипными валами при этом опоры одного из кривошипных валов размещены в плоскости расположения ползуна, отличающийся тем, что, с целью уменьшения энергозатрат и увеличения КПД пресса, параметры исполнительного механизма определяются соотношениями

3...11;

з..;п;

..-4;

-Ь

1,5...8;

0

5

х 1.-.

,4-li- R. ;

где RI - радиус кривошипа мерного крипо- нгипного вала;

R - радиус кривошипа второго кривошипного вала;

|| - длина шатуна, соединенного с кривошипом первого кривошипного вала:

2 - длина шатуна, соединенного с кри: Вошипом второго кривошипного вала;

1з - длина шатуна, соединенного с ползуном;

,- расстояние между опорами кривошипных валов в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения ползуна;

{/-расстояние между опорами кривошипных валов в плоскости расположения ползуна.

Изобретение относится к кузнечно-прессовому машиностроению ,в частности, к конструкции кривошипных прессов. Цель - уменьшения энергозатрат и увеличение КПД пресса. Параметры исполнительного механизма определяются соотношениями: R₂/R₁=1...4

L₁/R₁ = 3 ... 11

L₂/R₁ = 3 ... 11

L₃/R₁ =1,5 ... 8

X = L₂

Y=R₁+L₁-R₂, где R₁ - радиус кривошипа первого кривошипного вала

R₂ - радиус кривошипа второго кривошипного вала

L₁ - длина шатуна, соединенного с кривошипом первого кривошипного вала

L₂ - длина шатуна, соединенного с кривошипом второго кривошипного вала

L₃ - длина шатуна, соединенного с ползуном

Х - расстояние между опорами 1 и 2 в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения ползуна 11

У - расстояние между опорами 1 и 2 в плоскости расположения ползуна 11. Механизм обеспечивает возможность работы пресса с использованием средств механизации без остановки, то есть не затрачивая энергии на включение и выключение системы муфта - тормоз. 5 ил.

Л

5

27

X

10

f -Л

X-i 4

/ ///.j

Сг

Фиг.

П