Раздвижная колесная пара рельсового транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B60B35/10 

ti

3 . 150

Изобретение относится к рельсовому транспорту, применяемому в горной промышленности, в частности к ходово части грузовых вагонеток.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышение надежности.

На фиг.1 изображена колесная па- ра, установленная на вагонетке; на фиг.2 - узел I на фиг.1.

Вагонетка предлагаемой конструкции состоит из кузова 1, рамь 2, колесной пары 3 с полуосями 4 и 5, на которых жестко закреплены фланцы 6 и 7 соответственно. Регулируемый элемент состоит из втулки 8, соединенной с помощью резьбы с раздвижными стенками 9 и 10, которые снабжены выступами 11 и 12, входящими в отверстия фланцев 6 и 7. Последние, а также регулируемьй элемент между ними стягиваются болтами 13 и гайками 14, Последние от проворота фиксируются шплинтом 15.

Раздвижение колесной пары грузовой вагонетки на требуемую колею производят следующим образом.

Раздвижные стенки 9 и 10 регулируемого элемента устанавливают одна относительно другой на требуемом расстоянии, для чего стенки 9 и 10 вкручиваются (или выкручиваются) во втулку 8. После этого регулируемый элемент устанавливают между фланцами 6 и 7 так, чтобы в отверстия стенок 9 и 10 вошли выступы 11 и 12 полуосе 4 и 5. Затем фланцы 6 и 7 и регулируемый элемент стягиваются болтами 13 и гайками 14. Формула изобретения

Раздвижная колесная пара рельсового транспортного средства, содержащая две полуоси с торцовыми фланцами, охваченными промежуточным элементом, и болтовые крепежные элементы, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения надежности, сопряженные поверхности промежуточного элемента и торцовых фланцев выполнены резьбовыми, а болтовые крепежные элементы размещены в осевых отверстиях, которые выполнены в торцовых фланцах.

Изобретение относится к шахтному рельсовому транспорту. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышение надежности. Раздвижные стенки 9 и 10 вкручивают (или выкручивают) во втулку 8. После этого регулируемый элемент устанавливают между фланцами 6 и 7 и стягивают болтами 13 и гайками 14. 2 ил.