Реактор для электроподвижного состава переменного тока Советский патент 1962 года по МПК H01F38/02 

Предлагаемый реактор относится к известному типу сглаживающих и переходных реакто,ров (предназначенных для установки на электроподвижном составе), обмотка которых состоит из спиральных катушек, намотанных из голой шины И соединенны-х последовательно таким образом, что катушки с разными направлениями намотхи чередуются. Особенностью реактора, составляюш.его предмет изобретения, является применение для крепления катушек, с целью уменьшения веса и габаритов реактора, стеклоленты, накладываемой в виде бандажа в желоб, об;разованный выемками -в 1выступаюш.их краях изоляционных прокладок, заложенных между витками катушки.

На фиг. 1 изображена одна катушка обмотки реактора, вид с торца; на фиг. 2 и 3 -то же, разрезы по А-А и Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - обмотка, Продольный разрез.

Каждая из последовательно соединенных сп-иральных катушек обмотки реактора намотана из голой шины / (медной или ал:оминиевой), между витками которой имеются зазоры, примерно равные толщине ленты. Катушка крепится местными стеклянными бандажами 2, расположенными равномерно по окружности. В местах укладки бандажей между витками закладываются изоляционные прокладки 3, имеющие выступы. Выступы всего ряда прокладок образуютжелоб, в который укладывается в виде бандажа стеклолента. Таким образом обеспечивается вза имная фиксация прокладок 3 и бандажей 2 относительно катушки. Лента наМатывается с натяжением, чтобы обеспечивалась МОНОЛИТНОСТЬ катушки.

Катушка с бандажами пропитывается изоляционным лаком и запекается в Поджатом состоянии (поджим бандажей планками с торцов катушки). Пропитка в изоляционном лаке обеспечивает электри№ 150165-2

ческую и механическую прочность бандажей, а также склейку бандажей, прокладок и лент в одно монолитное целое.

Последовательно соединенные катушки с разным направлением намотки чередуются, так что при продуве обмоткп охлал ;дающим воздухом (в осевом направлении) появляется повышенная турбулентность потока воздуха, обеспечивающая хорошую теплоотдачу лри малых скоростях воздуха.

При последовательном соединении катушек необходимо иметь четное число катушек на стержень. При этом начало и конец обмотки лолучаются снаружи: каждая пара катушек образует самостоятельный узел, скрепленный цриваренной снаружи плоской поперечной шиной 4 (фиг. 4}.

К одной ИЗ катушек в паре шина 4 приваривается при намотке, до наложения бандажей. Затем пара катушек (одна с приваренной полеречной шиной, другая без нее) стягивается, после чего шина 4 приваривается к второй катушке. Бандаж 5 накладывается сразу на две катушки после сварки во избежание его повреждения при сварке и для удобства наложения бандажа. Цр« сварке близкие бандажи закрываются мокрой асбестовой крошкой.

В обмотке катушки запрессовываются в осевом направлении {фиг. 4). Опорные поверхности при этом образуются стеклянными бандажами, обеспечиваюшими вибростойкость конструкцииПредмет изобретения

Реактор для электроподвижного состава переменного тока, обмотка которого состоит из спиральных катушек, намотанных из голой шины и соединенных последовательно таким образом, что катушки с разным направлением намотки чередуются, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса и габаритов реактора, для крепления катушек применена стеклолента, накладываемая в виде бандажа в желоб, образованный выемками в выступающих краях изоляционных прокладок, заложенных между витками катушки.