Механизм подачи и распределения дорожно-строительных материалов асфальтоукладчика Советский патент 1989 года по МПК E01C19/48 

S ЗЮ

16 IS

(Л

Л

Изобретение относится к строительству покрытий проезжей части автомобильных дорог.

Целью изобретения является повышение качества покрытий,

На чертеже изображена кинематическая схема механизма подачи и распределения дорожно-строительных материалов асфальтоукладчика.

Механизм подачи и распределения дорожно-строительных материалов асфальтоукладчика состоит из питателей 1, распределительных шнеков 2 с приводом в виде гидродвигателя 3,

связанных с последними цепными передачами 4 и 5.

Гидродвигатели 3 соединены ид- равлически с насосами 6 переменной подачи, кинематически связанными с редуктором 7 привода.

Производительность насосов 6 переменной подачи регулируется системой управления в виде гидроцилиндра 8 с подпружиненными посредством та- рированных упругих элементов 9 поршнями 10. Гидроцилиндры 8 соединены редукционными клапанами 11, контактирующими с кулачками 12 поворотных в вертикальной плоскости лопаток 13 соединенных с источником 14 давления. Лопатки 13 выполнены с рукояткой 15 управления и фиксаторами 16 положения.

Механизм подачи и распределения дорожно-строительных материалов ас-- фапьтоукладчика работает следующим образом.

После за1туска двигателя асфальтоукладчика через редуктор 7 приводятс во вращение насосы 6 переменной подачи, одновременно с этим рукоятками 15 управления при помощи кулачков 12 воздействия на редукционные клапаны 11 устанавливают в полостях гидроци- линдров 8 требуемое давление для перемещения порщней 10, пропорциональн

характеристике тарированных упругих элементов 9, на величину требуемой производительности насосов 6; а следовательно, питателей 1 и распределительных шнеков 2. Подача масла в линию управления производится от источника 1А давления, гидродвигателем 3 через цепные передачи 4 и 5 приводят во вращение питатели 1 и распределительные шнеки 2. После заполнения шнековой камеры питателями 1 шнеки 2 подают дорожно-строительные материалы к лопаткам 13, которые, поворачиваясь кулачками 12, регулируют создаваемое редукционными клапанами 11 давление в полостях гидроцилиндров 8 что приводит к перемещению поршней 10 посредством упругих тарированных элементов 9 в обратную сторону и тем самым снижают производительность насоса 6, т.е. подачу дорожно-строительных материалов пропорционально перемещению (повороту) лопаток 13.

Изменение соотношения между ходом лопаток 13 и производительностью на- сосов 6 достигается изменением установочного усилия тарированных упругих элементов 9.

Формула изобретения

Механизм подачи и распределения дорожно-строительных материалов асфальтоукладчика, содержащий кинематически связанные друг с другом питатели и распределительные шнеки с приводом в виде гидродвигателей и системы управления последними в виде поворотных в вертикальной плоскости лопаток, соединенных с датчиками, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения качества покрытий, каждая система управления снабжена гидроцилиндрами с подпружиненным посредством тарированного упругого элемента поршнем, а датчик выполнен в виде редукционного клапана.

Изобретение относится к строительству покрытий проезжей части автомобильных дорог и позволяет повысить их качество. Цель достигается тем, что в механизме подачи и распределения дорожно-строительных материалов асфальтоукладчика каждая система управления снабжена гидроцилиндром 8 с подпружиненным посредством тарированного упругого элемента 9 поршнем 10. Датчик выполнен в виде редукционного клапана 11. 1 ил.