Грузозахватное устройство Советский патент 1989 года по МПК B66C1/12 

ю

сл

о

4

VI

.f

3is

Изобретение относитгя к ii xin CMHo- траНСпортному оборудованию.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей.

На фиг. 1 показан общий вид грузозахватного устроГютва в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, в нерабочем положении.

Грузозахватное устройство содер- жит траверсу 1, закрепленный на оси 2 зажимной двуплечий рычаг 3, траверса выполнена в виде скобы 4. В средней части скобы выполнен сквозной наклонный паз 5, в котором закреп- лен палец. Выдвижной клиновидный упор 6 установлен на папьце 7, снабжен рукояткой 8 и выполнен с пазом 9 в наклонном пазу 5 средней части скобы. Нижней кромкой упор 6 контак- тирует с верхней поверхностью груза, причем верхняя кромка выдвижного упо ра 6 и верхняя часть наклонного сквозного паза 5 выполнены трапецеидальной формы в поперечном сечении и взаимодействуют друг с другом.

Грузовой строп 10 соединен одним концом с выдвижным упором fi, а другим с двуплечим рычагом 3 и пропущен сквозь проушину 11 в средней части траверсы 1 с образованием ветвей 12 и 13 для навешивания на крюк грузоподъемного механизма.

Ветви 12 и 13 грузового стропа 10 навешиваются на крюк крана так, чтобы устройство при этом находилось в положении, близком к горизонта.ць- ному. Далее устройство подводится к грузу со стороны, доступио для захвата свободной кромки и устанав- ливается нижней частью скобы под груз, а траверсой над предполагаемым центром тяжести груза. Выдвижной упо 6 задвигается стропагтем из наклонного паза 5 над грузом до выбора зазо- ра и контактирует нижней кромкой с верхней поверхностью груза.

При подъеме под действием омен- тов от давления на груз рычяга и собственного веса груза происходит

74

фикс лния rpyia между вы/лнижным упором 6 п нижне11 частью скобы 4. Груз поднимается и транспортируется по месту назначения в положении, близком к горизонтальному.

Освобождение груза производится следующим образом.

Груз опускается на место его установки. Спуском крюка крана ослабляются ветви грузового стропа 10 и крюк крана с надетыми на него ветвями 13 и 12 переводится в зону за конец траверсы 1. Давление рычага на груз прекращается. Выдвижной упор 6 под действием составляющей веса подвески крана при горизонтальном ее перемещении либо стропалем за рукоятку 8 выводится в исходное положение. После чего захват снимается с-груза

Формула изобретения

1.Грузозахватное устройство, содержащее траверсу, выполненную в виде скобы, зажимной двуплечий рычаг, шарнирно закрепленньп на конце верхней полки скобы, и грузовой строп, прикрепленньм одним концом к плечу зажимного рычага, отличающееся гем, что, с целью расширения технологических возможностей, стойка скобы выполнена со сквозным наклонным пазом, а устройство снабжено проушиной, закрепленной в средней части верхней полки скобы, и выдвижным клиновидным упором, установленным в пазу стойки с возможностью перемещения вдоль последнего и соединенного своим верхним концом с другим концом грузового стропа, пропущенного через проушину с образованием ветвей для навешивания на крюк подъемного механизма..

2.Устройство по п. 1, о т л и - чающееся тем, что выдвижной клиновидный упор- в поперечном сечени выполнен трапецеидальной формы и с продбльной прорезью, а стойка скобы снабжена пальцем, расположенным в упомянутой прорези упора.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию , в частности, к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - расширение технологических возможностей. Устройство содержит траверсу 1, ось 2, зажимной двуплечий рычаг 3, паз 5, выдвижной клиновидный упор 6, палец 7, рукоятку 8, паз 9 в упоре, строп 10, проушину 11. В начальном положении устройство находится над грузом в горизонтальном положении, опуская строп, устройство заводят на груз, фиксируют рычагом 3 и выдвижным упором 6. Далее при подъеме груз зажимается упомянутыми прижимом и упором. Груз поднимается и транспортируется. Освобождение груза происходит при опускании крюка крана и ослаблении стропа 10, крюк крана при этом выводится за конец траверсы. Выдвижной упор под действием составляющей массы подвески либо за рукоятку 8 выводится в исходное положение. 2 ил.

фиг. 2