Совок для транспортировки и загрузки скрапа Советский патент 1989 года по МПК C21C5/46 

3 15042614

лоб 8 вьщвигается до соприкосновения чиваются, в результате чего появля- упоров 11 и 12. При этом длина совка ется возможность организации отсоса и расстояние до крюков траверсы 4 газов, выбивающихся из конвертера, грузоподъемного устройства 5 увели- 2 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к черной металлургии, а конкретно к вспомогательному оборудованию конверторных цехов. Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации. Совок снабжен желобом 8, установленным под передней частью кожуха 2 с возможностью перемещения, ограниченного упорами 11, 12. Во время наклона совка в сторону горловины конвертора 1 желоб 8 выдвигается до соприкосновения упоров 11 и 12. При этом длина совка и расстояние до крюков траверсы 4 грузоподъемного устройства 5 увеличиваются, в результате чего появляется возможность организации отсоса газов, выбивающихся из конвертора. 2 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к черной металлургии, а именно к вспомогательному оборудованию конвертерных цехов.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем удаления кранового оборудования от зоны тепловыделения и организации отсоса газов, выбивающихся из конвертера.

На фиг. 1 изображен совок с выдвижным желобом, транспортируемый для завалки скрапа в конвертер; на фиг. 2 - совок в момент загрузки . скрапа в конвертер с выдвижным желобом; на фиг. 3 - совок в момент возвращения желоба D первоначальное положа ние на фиг. 4 - соврк с вьщвиж- нын желобом в момент загрузки скрапа на фиг. 5 - разрез А-А,на фиг. 4 (вьщвижно11 желоб прижат с помощью собственных опор к кожуху совка во время загрузки скрапа)j на фиг.6 - вид Б на фиг. 4 (вьщвижной желоб к кожуху совка во время загрузки скрапа); на фиг. 7 - вьщвижной желоб в положении загрузки; на фиг. 8 - разрез В-В на фиг.7 (отжатие выдвижного желоба от кожуха совка при транспортировке совка к месту выгрузки скрапа)-, на фиг. 9 - выдвижной желоб с собственными опорами, направляющей балкой и зацепами для фиксации желоба-, на фиг. 10 - выдвижной желоб с двутавровой направляющей балкой, вид спереди; на фиг. 11 - выдвижной желоб, вид сверху; нафиг. 12- вид Г

на фиг. 9 (выдвижной желоб, вид сзади)

I

Совок для транспортировки и загрузки скрапа в конвертер 1 состоит из кожуха 2 с цапфами 3 для захвата крюками траверсы 4 грузоподъемного устройства 5. В нижней части кожуха 2 совка закреплены четыре стойки 6 с опорными частями 7, которые находятся на одной оси с цапфами 3. Под кожухом 2 носовой части совка установлен с зазором выдв1таной желоб 8 с напряв Ч1оиц ми бл.чками 9, имеющими возможность псрс лпижснии гю Катковым

5

0

5

0

5

0

5

0

5

опорам 10, установленным на кожухе 2 совка, которые обеспечивают возвратно-поступательное движение желоба 8.

На конце направляющих балок 9 установлены упоры 11, которые при выдвижении желоба 8 зацепляются за ограничительные упоры 12, установленные на кожухе 2 совка. Вь вижной желоб 8 имеет две дополнительные опоры 13, опорная часть 14 которых расположена ниже опорной части 7 стоек

6на величину зазора между желобом 8 и носовой частью кожуха 2 совка. Otcoc неорганизованных выбросов из конвертера 1 при его загрузке производится с помощью котла-охладителя 15 и зонта 16.

Устройство работает следующим образом.

Совок загружают скрапом и с помощью крюков траверсы 4 грузоподъемного устройства 5 зацепляют за цапфы 3 кожуха 2 совка и транспортируют к горловине ковертера 1. Во время наклона совка в сторону горловины конвертера 1. вьдвижной желоб 8, находящийся под кожухом 2 передней части совка, под действием собственного веса и направляющих балок 9, перемещающихся по Катковым опорам 10, выдвигается до зацепления упоров 11 с ограничительными упорами 12, тем самым увеличивая длину совка в момент выгрузки скрапа. После выгрузки при наклоне совка носовой частью вверх осуществляется перемещение желоба 8 до ограничительных yniipoB 12 в первоначальное положение. Совок переносят и устанавливают под загрузку.

При установке совка на место загрузки он опирается на опорные части

7стоек 6 и опорные части 14 опор 13, расположенных ниже опорных частей 7 стоек 6, тем самым осуществляется прижатие выдвижного желоба 8 к кожуху 2 совка. Это обеспсчипает жесткость кожуху 2 сопка но время загрузки его очередной порцией металлолома .

Во время загрузки конвертера 1 совком с вьщвижным желобом 8 увеличивается расстояние до крюков траверсы t грузоподъемного устройства 5, что позволяет производить отсос неорганизованных выбросов из горловины конвертера 1 при его загрузке с помощью зонта 15.

Предлагаемая конструкция совка с вьщвижным желобом позволяет повысить эффективность загрузки конвертера металлоломом за счет улучшения условий эксплуатации.

Формула изобретения

1, Совок для транспортировки и загрузки скрапа, содержащий кожух с

ро15042616

опорными стойками, отличаю

щ и и с я тем, чт.о, с целью улучшения условий эксплуатации, он снабжен упорами, установленными на кожухе, желобом, установленным с зазором под передней частью кожуха с возможностью вертикального перемещения по высоте зазора и ограниченного упорами горизонтального перемещения.

опорах, выполненных на 1 и 2, о т л ина Катковых кожухе.

3,. Совок по пп. чаю.щийся тем, что желоб снабжен стойками, опорная часть которых расположена ниже опорной части стен кожуха на величину зазора между кожухом и желобом.

gjue.i

/А//У4 ////7/////Y//y///// /,

/ I М / /

/ fO 9 12 rS If

А

(ригЪ

/////У/ 7////7////7////////// /77л

/

срагЛ

у///////л /////////////////////

1504261 Х- /f

14

Вид В

Фиа.б

В

-

Фиг, 8

г

9

Я

ffi

фиг. 9

(pue.lf

Составитель А. Протасов Редактор Н. Киштулинец Техред М.Дидык Корректор Н. Борисова

Заказ 5215/29

у

Тираж 530

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

/41

(fiuf.lO

8t/d Г

фиг. 12

Подписное