Приемно-передающее устройство Советский патент 1989 года по МПК B21B39/00 

I 2S

17

шиг.2

Изобретение относится к грубопрокат- шму производству, а томнее к устройству для передачи труб (проката) от одной технологической операции к другой с выборкой из потока бракованных труб, а также укладкой в карманы.

Мелью изобретения является снижение шума при выборке бракованного проката из потока и укладке его, в карман.

На ф-иг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -- разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. .

Приемио-передаюшее устройство содержит передающие рычаги f, смонтированные на валу 2, имеющем привод 3 поворота для передачи труб с позиции I на позицию i для дальнейп1ей технолошческой обработки н кйрмаи 4, смонтированный на основании 5. Передающие рычаги имеют криволинейную форму, охватывающую карман, а ось их поворота О расположена под карманом. Сбоку от кармана около исходной позиции установлен механизм выборки из потока бракованных труб путем их опускания, выполненный в виде поворотных рычагов 6, закрепленных на выходных валах 7 редукторов 8, соединенных с общим приводом 9. На свободном конце каждого из рычагов шарнирно посредством оси 10 смо ггированы опорный ролик Пи звездочка 12, соед11ие1П1ая цепью 13 со Звездочкой 14, установленной на выходном валу и неподвижно закрепленной на Koptiyce каждого из редукторов. Под карманом на основании установлен механизм поперечного горизонтального 1 еремешения труб, выполненный в виде передвижных .платформ 15 с опорными призмами 16, связанных общим валом 17 через тягу 18 с приводом 19. Под карманом установлены толкатели 20, например реечные, с опорными призмами 2, соединенные через вал 22 с приводом 23. Дно кармана напротив толкателей имеет продольный сквозной паз, на стенках которого шаринрио установлены запорные задвижки 24 для пропуска труб в одном направлении (вверх). Для предохранения поверхности труб от задиров и исключения заклит ннваиия труб Г1редусмотре |ы крон1птеЙ1 Ы 25 с холостыми роликами 26, установленные на стенках отверстия кармана с возможностью перемещения для настройки на разный диаметр труб..На 1латформах установлены кронп1тейны 27 для крюка мостового крана при разгрузке груб из кармана. Все механизмы устройства снабжены датчиками (не показаны). Кронштейны 25 кренятся к стенкам паза болтами 28.

Устройство работает следующим образом.

Поступающая на и(хшцню 1 труба 29 с реечного переклидывателя 30, если она годная, передается на позицию И рычагами 1,

которые, поворачиваясь посредством ири- иода 3 на 90° вокруг оси О, плавно опускаются и перекладывают трубу на опорньи ролики позиции П. Включением привода 3 в обратную сторону рычаги 1 возвращаются на позицию I за с.педующей трубой Если труба бракованная, то рычаги задерживаются у позиции 11. Труба, лежащая в этом случае на опорных роликах 1 по зиции 1, опускается вниз на позицию 111.

Для этого включают П1)ивод 9 н рычаги 6, поворачиваясь вместе с валами 7 редукторов 8 на 180°, опускаются зниз и опускают трубу на опорные нризмы 16 платформ 5. При этом опорные ролики 1 1 занимают пог ложение ниже опорной призмы. При повороте рычагов цепи 13, обкатываясь по неподвижным зве.здочкам 14, приводят во вращение звездочки 12 и, следовательно, опорные ролики, причем направление вращения опорных роликов противоположно наираи. ю0 нию попорота рычагов, что предотвряшас г смещение трубы во время опускания iiUk.; и положение торца трубы остается неизменным. С позиции П1 труба перемещается на позицию IV при юмощи передвижнь х платформ. С позиции IV посредством перемещения вверх толкателей 20 труба попадает в карман 4, отводя запорные задвижки 24, поворачиваемые на иарнирах, и проходя между холостыми роликами 26, установленными в продольном пазу кармана.

0 Запорные задвижки после прохода трубы под действием собственного веса поворачиваются в исходное 1 оложение и предотвращают выпадение трубы из кармана.

После этого толкатели 20 опускаются, а платформы возвращаются на позицию

5 П1. Рычаги 6 возвращаются в исходное положение на позицию I. Далее цикл повторяется. После загрузки кармана трубами их убирают с помопдью мостово о крана.

Предлагаемое устройство по сравнению с Известными позволяет бесшумно, без ударов .передавать трубы с позиции на ;103 И цию и укладывать в карман, что позволяет улучшить условия труда персонала, снизить заболеваемость от повьицен1 ого 5 шума. Возможность безударной передаи и укладки труб позволяет предохранить их поверхность и резьбу от повреждений. /

Формула изобретения

0 Приемно-передающее устройство, включающее передающие прокат с одной пози- циу на другую рычаги .с приводом поворота, механизм выборки из потока бракованных труб карман, отличающееся Tew,, что, с целью снижения щума при выборке

5 бракованного проката из потока и ук,ладке его в карман, оно снабжено механизмом поперечного перемещения проката, размещенным под карманом, и установленными

под карманом вдоль его продольной оси приводными толкателями с опорными призмами, под которые в дне кармана выполнен продольный сквозной паз, а на стенках паза шарнирно установлены запорные задвижки и кронштейны с холостыми роликами, смонтированные с возможностью установочного перемещения по диаметру проката, механизм выборки бракованных труб выполнен в виде поврротных в плоскости.

перпендлкулярног мапрпв. кмппо иерсмепи НИИ проката, рычагов, приводимых общим гтриводом через релукгорь, па Korofihix жестко зак()еплсны звездочки, а на коицо каждого из рычаг1)н шлриир.чо смонти|1)- ван опорный ролик со звездочкой, соединенной цепью со звездочкой привода, причем карман установлен ниже траектории движения потока между позициями поворота рыча го в.

Изобретение относится к трубопрокатному производству. Цель изобретения - снижение шума при з выборке бракованного проката из потока и укладке его в карман. Передающие рычаги 1 с приводом их поворота 3 передают прокат 29 с рабочей позиции 1 на рабочую позицию П и в карман 4. Рычаги имеют криволинейную форму, охватывающую карман, а ось О их поворота расположена под карманом. Около исходной позиции 1 установлен механизм опускания проката, выполненный в виде поворотных рычагов 6, закрепленных на выходных валах 7 редукторов 8, соединенных с общим приводом. На конце рычагов 6 шарнирно смонтированы опорный ролик 11 и звездочка 12, соединенная цепью 13 со звездочкой 14, установленной на выходном валу и неподвижно закрепленной на корпусе каждого из редукторов 8. Под карманом установлены толкатели 20 с опорными призмами 21. В дне кармана напротив толкателей 20 выполнено отверстие, на стенках которого шарнирно установлены запорные задвижки 24 для пропуска проката в направлении вверх. Для исключения заклинивания труб предусмотрены подвижно установленные кронштейны 25 с холостыми роликами 26. В случае бракованного проката рычаги 1 задерживаются на позиции П. Прокат 29, лежащий на опорных роликах 11 позиции 1, опускается на позицию Ш посредством рычагов 6. При повороте рычагов 6 цепи 13, обкатываясь по неподвижным звездочкам 14, приводят во вращение звездочки 12 и, следовательно, опорные ролики. Направление вращения опорных роликов противоположно направлению поворота рычагов 6, что предотвращает смещение проката во время опускания. Положение торца проката остается неизменным. С позиции Ш прокат перемещается на позицию 1У при помощи передвижных платформ 15. 5 ил.

1й

11

ZJ 2В

-nij (if Г 1/

I -

I

5-6

ЦЗиг.З

г 24Фи,2.

2S

28

г-г

%г.5