Устройство для открывания и закрывания раздвижных дверей Советский патент 1989 года по МПК E05F11/00 

Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для открывания и закрывания раздвижных дверей грузовых вагонов.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.

На фиг. 1 изображены раздвижные двери грузового крытого вагона (створки полностью закрыты) с устройством в нерабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - раздвижные двери (створки приоткрыты) с устройством в рабочем положении, общий вид; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на Фиг. 4- разрез А-А на фиг. 2.

Устройство для открывания и закрывания раздвижных дверей 1 и 2 грузового крытого вагона состоит из рычага 3, шарнирно закрепленного посредством оси 4, выполненной заодно целое с опорой 5, направляющей 6 двери 2, серьги 7, шарнирно связанной с рычагом 3 при помощи оси 8 и имеющей цапфу 9 для взаимодействия с отверстиями 10 выдвижной рейки 11. На свободном конце выдвижной рейки 11 размещен фиксатор 12, который при работе устройства постоянно взаимодействует со специальным упором 13, размещенным на двери 1 задвижной двери грузового вагона. Фиксатор 12 выполнен в виде закрепленных на противо- .положных вертикальных гранях выдвижной рейки 11 пары опорных накладок 14 с вертикальными прорезями 15, в которых установлен с возможностью ограниченного перемещения палец 16 для взаимодействия с выступом 17 упора 13, при этом прорези 15 в опорных накладках 14 в верхней части совпадают с первым отверстием 18 выдвижной рейки 11, используемым оператором для осуществления первоначального отжима задвижкой двери при открысл

о

(UD СП

о ю

3150

вании и смыкании дверей при закрывании. Приваренные к торцам направляю щей 6 двери 2 ограничительная планка 19 и к выдвижной рейки 11 такая же ограничительная планка (не показана) обеспечивают неразъемность их соединения и исключают потерю выдвижной рейки 11,

.Устройство для открывания и закрывания раздвижных дверей может находиться в рабочем и нерабочем положениях. В нерабочем положении устройства фиксатор 12 выдвижной рейки 11 находится в зацеплении с выступом

17 упора, а она сама - в теле направляющей 6 створки 2. При этом рычаг 3 с серьгой 7 находятся в свободно подвешенном состоянии.

Форм, ула изобретения

1. Устройство для открывания и закрывания раздвижных дверей, содержащее шарнирно связанный с одной из створок посредством оси, перпендикулярной плоскости створки, рычаг, направляющую с выдвижной рейкой.

д

5

0

5

имеющей отверстия вдоль своей длины, серьгу с цапфой, и фиксатор; от л и- чающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, оно имеет упор, сомнтированный на второй створке, ось для установки рычага смонтирована на направляющей, серьга с цапфой шарнирно установлена на рычаге с возможностью взаимодействия с одним из отверстий выдвижной рейки, при этом фиксатор смонтирован на свободном конце выдвижной рейки с возможностью взаимодействия с упором второй створки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, смонтированный на второй створке упор имеет выступ, а фиксатор включает пару опорных накладок, каждая из которых закреплена на одной из вертикальных граней и имеет продольную прорезь, совпадающую с одного конца с первым отверстием выдвижной рейки, и палец, установленный в прорези на ее свободном конце с возможностью переме- щения вдоль прорези и взаимодействия с выступом упора.

Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в устройствах для открывания и закрывания задвижных и раздвижных дверей. Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации. На одной створке закреплена направляющая с выдвижной рейкой, имеющей отверстия вдоль длины. На другой створке имеется упор. Рычаг закреплен шарнирно на направляющей, а серьга шарнирно установлена на рычаге и свободным концом взаимодействует с одним из отверстий выдвижной рейки. Фиксатор установлен на свободном конце выдвижной рейки и взаимодействует с упором. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

ФиеЛ

а о в вQ- flр- 0

te3