Устройство для пропитки битумом и укладки рулонных материалов Советский патент 1989 года по МПК E02B3/16 

Од Ч

Изобретение относится к строительству противофильтрационных экранов. Цель изобретения - повышение качества выполняемых работ и упрощение технологии получения стыковых соединений. Механизм подачи рулонного материала выполнен в виде валка 9, соединенного с колесом рамы посредством шестеренчатой 10 и клиноременной 11 передач с передаточным отношением между валком и колесом 2 рамы 1, обеспечивающим их вращение в противоположных направлениях с одинаковыми линейными скоростями, равными скорости передвижения базовой машины 12. Механизм натяжения выполнен в виде валка с двумя тягами, шарнирно соединенными с рамой. Магазин расхода рулонного материала выполнен в виде горизонтальной площадки 8 для укладки рулонного материала в "гармошку". В качестве базовой машины использован битумовоз, соединенный с пропиточной ванной гибким трубопроводом для поддержания заданного уровня и температуры битума в пропиточной ванне. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

.1

Изобретение относится к строительству противофильтрациопных экранов в гидротехнических сооружениях из грунтовых материалов и может быть ис- нользовано на калийных предприятиях при сооружении испарительных бассейнов и хвостохранилищ.

Цель изобретения повышение качества выполняемых работ и упрощение технологии получения стыковых соединений.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - кинематическая схема механизма подачи рулонного материала.

Устройство для пропитки битумом и укладки рулонных материалов включа ет 1 на колесах 2, направляющий валок 3 и магазин .4 расхода рулонного материала. На раме закреплена прониточная ванна 5 погруженным в нее перфорированным барабаном б, укрепленным на горизонтальной оси 7 с возможностью вращения вокруг оси. Магазин расхода рулоного материала выполнен в виде горизонтальной площадки 8 для укладки рулонного мате- .риала в гармошку.

Устройство снабжено механизмом подачи рулонного материала, включающим подающий валок 9, соединенный с колесом рамы посредством шестеренчатой 10 и клиноременной 11 передач с передаточным отношением между подающим валком 9 и колесом 2 рамы 1, обеспечивающим их вращение в противо положных направлениях с одинаковыми линейными скоростями, равными скорое ти передвижения базовой машины 12, а также механизмом натяжения рулонного материала, включающим прижимной валок 13 с двумя тягами 14, шарнирно соединенными с рамой 1 посредством кронштейна 15 через горизонтальную площадку 8.

Устройство приводится в движение базовой машиной 12, соединенной с пропиточной ванной 5 гибким трубопроводом- 16, который служит для подачи расплавленного битума 17 в пропиточную ванну. В качестве базовой машины используется автобитумовоз.

Расстояние между колесами L рамы 1 меньше ширины Т укладываемых внахлестку полотен на двойную величину шва В.

Устройство работает следующим образом.

Рулонный материал из магазина рас5 хода 4 пропускают через прижимной валок 13, иаггравляшщий валок 3, перфорированный барабан б и подающий валок 9, Пропиточную ванну 5 наполняют расплавленным битумом 17, делают про10 тяжку рулонного материала и закрепляют его на подготовленном грунтовом основании. В процессе работы устройства битум поступает в пропиточную ванну 5 из битумовоза 12 по. гибкому

15 трубопроводу 16, с помощью которого поддерживаются заданный уровень и температзФа битума в пропиточной ванне. Наличие перфорации в барабане б обеспечивает более высокое по срав-0 нению с гладким барабаном качество пропитки материала за счет возможности двухсторонней обработки ткаии битумом в местах контакта ее с барабаном, поскольку битум на2 ходится не только с нар жной стороны барабана, но и внутри его. При укладке рулонного материала колеса предлагаемого устройства движутся вдоль кромки ранее уложенного полотна 18, Так как расстояние L между колесами рамы 1 меньше ширины Т укладываемых плотен, то обеспечивается их стыковка, как со стороны первого, так и левого торцов устройства, т.е. при

35 движении его в прямом и обратном направлениях. Стьпсовка полотен между собой производится под действием их собственного веса по мере охлаждения пропиточной массы (битума), что 40 исключает необходимость применения специальных материалов для вьтолнег пия стыковых соединений и тем самым упрощает технологию их полз чения.

30

45

Формула изобретения

0

;их вращение в противоположных направ;лениях.

базовой машины использован битумовоз, соединенный с пропиточной ванной гибким трубопроводом.

Фив.2