Устройство для выгрузки грузов из вагонов Советский патент 1989 года по МПК B65G67/24 

ел

4ib Од О1

Изобретение относится к погрузоч- но-разгруэочным устройствам и может быть использовано для выгрузки грузов затарен ых в мешки, из крытых железнодорожных вагонов, складов.

Цель изобретения - повышение эффективности.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - , вид сверху.

Устройство для выгрузки грузов из вагонов содержит ходовую опору 1, на которой установлен с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях отвальный ленточный конвейер 2 и жестко смонтирована рама 3, на которой установлены с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях заборный конвейер 4 с приемным щитом 5 и с возможностью перемещения силовым цилиндром 6 в поперечной горизонтальной плоскости каретки 7, на каждой из которых установлен с возможностью поворота силовым цилиндром 8 в вертикальной плоскости и силовым цштинд- ром 9 в горизонтальной плоскости телескопический захватный орган 10, выполненный в виде силового цилиндра 11 с захватом 12. Каретки 7 установлены на направляющих 13, закрепленных на раме 3, на которой смонтированы боковые стенки 14.

Приемный щит содержит нижнюю приемную часть 15 и верхнюю вертикальную часть 16. Нижняя приемная часть 15 состоит из основания 17с окном 18 для конвейера 4. На боковых сторонах основания -установлены с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости борта 19, на каждом из которых установлен с возможностью перемещения в поперечной плоскости фартук 20 для изменения зоны захвата щита.

На каждом силовом цилиндре 9 захватного органа установлен с возможностью поворота и фиксации в трех положениях кронштейн 21, несущий установленный с возможностью поворота и фиксации в двух положениях стал киватель 22 для взаимодействия с грузом.

Отвальный ленточный конвейер 2 установлен на самоходной тележке, снабжен боковыми вертикальными роликовыми направляющими 23 с бесконечной лентой, движущейся синхронно с

5

0

5

0

5

0

5

0

5

лентой конвейера 2, способствующими направлению перемещаемого груза с заборного конвейера 4 на отвальный ленточный конвейер 2.

Для передачи груза с конвейера 4 на конвейер 2 установлен CTOJ: 24, причем оба конвейера установлены в одной горизонтальной плоскости.

Устройство работает следующим образом.

Устройство на ходовой опоре 1 перемещено к дверному проему вагона. Приемный щит 5 с раздвинутыми на ширину дверного проема вагона фартуками 20 поднят силовым цилиндром 25 на уровень между верхними рядами штабеля мешков с грузом. Включены в работу отвальный ленточный конвейер 2 и заборный конвейер 4. Одна из кареток 7 силовыми цилиндрами установлена у продольной оси устройства, а вторая размещена у одной из сторон дверного проема вагона. Силовые цилиндры 11 посредством силовых цилиндров 8 и 9 |ориентированы в сторону противолежащего верхнего мешка с грузом. I

Сиповые цилиндры 11 своими щтоками подводят захват 12 к противолежащим мешкам с грузом, расположенным в верхнем ряду штабеля мешков, и производят захват последнего за его торец или любое доступное место.

Каретка 7, находящаяся у продольной оси устройства, своим силовым цилиндром 11 и захватом 12 укладывает мешок с грузом на заборный конвейер 4, а вторая каретка - на нижнюю приемную часть 15 щита 5 и сталкивателем 22 посредством силового цилиндра 6 перемещает мешок с грузом. Вслед за первым мешком заборный наклонный конвейер 4, а в это . же время первый захватный орган 10 производят захват следующего верхнего мешка в ряду, расположенного дальше от продольной оси выгрузчика, в сторону, противолежащую от второй боковой каретки, а вторая каретка 7 возвращается силовым цилиндром 6 в исходное положение.

После выгрузки верхних рядов штабеля мешков с грузом приемный щит 3 опускается еще на следующие 2-3 ряда мешков в штабеле.

После освобождения мешков с грузом в междверном пространстве вагона устройство, сомкнув фартуки 20 и развернувшись в междверном пространстве

51

на 90, своей продольной осью совмещается с продольной осью вагона, рая двигает фартуки 20 на всю ширину иа- гона и с поднятыми под углом бортами 19 устанавливается к боковому штабелю.

Цикл захвата мешков с грузом захватами 12 продолжается, как и первоначально, а нагрузка на боковой стал киватель 22 уменьшена, так как борта 19 способствуют перемещению с грузом под собственным Becofi на заборный наклонный конвейер .

Аналогично производится выгрузка мешков с грузом из второй половины вагона.

Перемещение выгрузчика к вагону и маневрирование выгрузчика в вагоне производится с дистанплонного пульта управления.

Работа конвейеров 2 и 4, подъем и опускание приемного щита 5, маневрирование каретками 7 с силовыми цилиндрами 8 и 9 и захватами 12 осуществляется при необходимости двумя операторами с двухсторонним пультом управления, установленным стационарно на выгрузчике.

Каретки 7 с силовыми цилиндрами 6 и захватами 12 подают мешки с грузом последовательно на заборный наклонный конвейер -4 так, чтобы мешки с грузом не имели значительного интервала один от другого, а как бы двигались почти сплошным потоком.

Отвальный ленточный конвейер 2, имеющий скорость перемещения груза в два раза больше, чем скорость заборного наклонного конвейера 4, забрав мешки с грузом от последнего, перемещает их на подающий конвейер укладчика штучных грузов или на транспортное средство.

Расфиксирование захвата 12 и освобождение от мешка с грузом производится отбойником, установленньгм на захвате 12 через мишень 25, раз16435

мощенную на корпусе сшювого цилиид-- ра 7.

При установке бортов 19 в горизонтальное положение на них может накапливаться груз и по мере оснобож- дения конвейера перемеп1аться с.талки- ватйлем на конвейер.

0

5

0

5

0

5

0

5

Формула и 3 о G р е с и т я

1.Устройство для выгрузки грузов Ti:j вагонов, содержащее ходовую опору, ка которой установлен с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях отвальный конвейер и жестко закреплена рама, несущая ус- тановленньге один под другим с возмож- нос 1ью поворота в вертикальной плоскости по меньшей мере один захватный телескопический орган и заборный конвейер, над которым закреплен прием- ньш щит, и смонтированные с возможностью перемещения в поперечной плос- КОС7И фартуки, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабже)0 шарнирно установленными на боковых частях щита с возможностью поворота в поперечной плоскости борта на каждом из которых установлен соответствующий фартук.

2.Устройство по п.1, о т л и - чающееся тем, что оно снабжено установленной на указанной раме с вoз oжнocтью поперечного перемещения кареткой с поворотной в горизонтальной плоскости опорой, на которой установлен указанный захватньп орган.

3.Устройство по ПП.1 и 2, отличающееся тем, что оно снабжено шарнирно установленным на захватном телескопическом органе с возможностью ограниченного поворота в поперечной плоскости и фиксации кронштейном, на котором шарнирно установлен с возможностью ограниченного поворота в поперечной плоскос п и фиксации сталкиватель.

7 8

/ /

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным устройствам, может быть использовано для выгрузки грузов, затаренных в мешки из крытых железнодорожных вагонов, и позволяет повысить эффективность. Устройство для выгрузки грузов из вагонов содержит опору 1 с рамой 3, на которой смонтирован отвальный ленточный конвейер 2 с боковыми вертикальными ленточными направляющими 10, имеющий возможность вертикально-горизонтального поворота, и заборный наклонный конвейер 4, на раме 11 которого смонтирован приемный щит 5 с бортами, имеющими возможность вертикального поворота, и подвижные фартуки. На раме 3 установлены с возможностью поперечного перемещения каретки, на каждой из которых смонтированы с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях телескопические захватные органы 10. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Фи9.2