Шкив Советский патент 1989 года по МПК F16H55/49 B66D3/08 

СП Ю

а

сригб

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента клиноременных передач различных машин и механизмов,

Цель изобретения - повышение долговечности путем увеличения износостойкости.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый шкив, частичный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - шкив с кольцом; на фиг. k - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - ось шкива с отогнутыми концами отрезков круглой проволоки, разрез; на фиг. 6 - ось шкива с армированием наружной поверхности реборды, разрез; на фиг. 7- то же, при размещении проволочных элементов на диаметре, меньшем диаметра дна канавки, разрез.

Шкив содержит обод 1 с канавкой (не показано) и ребордами 2, установленные в канавке футеровочные элементы в виде отрезков круглой проволоки 3, размещенные по дну канавки с шагом большим диаметра проволоки. Отрезки круглой проволоки 3 изогнуты по профилю канавки и установлены в ней заподлицо с ее поверхностью.

Отрезки круглой проволоки 3 могут быть закреплены на кольце , имеющим наружный диаметр

1„К d,, - 2d

n

где диаметр дна канавки;

d f - диаметр проволоки. . Концы 5 отрезков круглой проволоки 3 могут быть отогнуты под углом оС, который определен из соотношения:

90 + Ц /2 о( 0,

где Ц1 - угол клина канавки.

Кроме того, концы 5 отрезков круглой проволоки 3 могут быть изогнуты по форме наружной поверхности реборды 2 и выполнены с длиной больше высоты последней.

Шкив работает следующим образом.

.В начальный момент ремень (не показан) контактирует с боковой поверхностью канавки, состоящей из чередующихся участков износостойкой круглой проволоки 8 и материала обода 1 шкива. В результате работы передачи в большей степени изнашивается материал обода 1 шкива (алюминий или пластмасса) , что в дальнейшем приводит к контактированию ремня только с проволочными элементами футеровки, обладающий высокой износостойкостью.

Отогнутые концы 5 отрезков кру(- лой проволоки 3 предотвращают срыв последней даже при условии износа материала обода 1 на глубину большую, чем радиус проволоки, а также армируют наружную поверхность реборд 2.

Формула, изобретения

1.Шкив, содержащий обод с канавкой и ребордами, установленные в канавке футеровочные элементы в виде отрезков круглой проволоки, размещенных по дну канавки с шагом, большим диаметра проволоки, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем увеличения износостойкости, отрезки круглой проволоки изогнуты по профилю канавки и установлены в ней заполицо с ее поверхностью.

2.Шкив по П.1, отличающийся тем, что отрезки круглой проволоки закреплены на кольце, имеющем наружный диаметр d к.ш 2d, где d - диаметр дна канавки, d,, - диаметр проволоки.

3.Шкив по ПП.1 и 2„ о т л и ч а - ю щ и и с я тем, что концы отрезков круглой проволоки отогнуты под углом р(, который определен из соотношения 90° + tf/2 7/ о( 0, где ч- угол клина канавки.

k. Шкив по ПП.1 и2, отлича - ю щ и и с я тем, что концы отрезков круглой проволоки изогнуты по форме наружной поверхности реборды, а их длина больше высоты последней.

5

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента клиноременных передач различных машин и механизмов. Цель изобретения - повышение долговечности путем увеличения износостойкости. При работе передачи в большей степени изнашивается материал обода шкива (алюминий или пластмасса), что в дальнейшем приводит к контактированию ремня только с футеровкой из отрезков круглой проволоки 3, обладающей высокой износостойкостью. Отогнутые концы 5 предотвращают срыв проволоки 3 при износе материала обода на глубину большую, чем радиус проволоки. 3 з.п.ф-лы, 7 ил.

{риг.5

фигЛ

(раг7