Ручная тележка Советский патент 1989 года по МПК B62B1/12 

V//. // , У 5 2

Изобретение относится к средствам малой механизации и может применяться на промышленных предприятиях и приусадебных участках. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации за счет снижения прилагаемых усилий при загрузке и выгрузке. На тыльной части грузовой емкости 1 тележки за осью колеса 2 закреплена дополнительная тяга 3. Стержни 4 охватывают грузовую емкость с двух сторон. На стержнях 4 закреплена поперечная траверса с коническими штырями. На консольно выступающих назад частях стержней закреплен на шарнире 10 опорный элемент 13. На тыльной стороне грузовой емкости 1 закреплена площадка 14 с отверстиями замкового приспособления. Тяга 3 прикреплена к тыльной части грузовой емкости на шарнире 16, а к стержням 4 на шарнирах 17. На опорном элементе 13 имеется запирающая пластина. При загрузке нажатием на рукоять 6 откидывают грузовую емкость 1. Дальнейшее нажатие на рукоять 6 обеспечивает внедрение тележки в загружаемый материал. Затем систему складывают посредством замкового приспособления с фиксатором и запирающей пластины. При разгрузке после откидывания грузовой емкости дальнейшее нажатие на рукоять 6 вниз обеспечивает зависание тележки и высыпание оставшегося груза. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

u.f

Изобретение относится к средствам малой механизации и может применяться на промьпнленных предприятиях и приусадебных участках.

Цель изобретения - повышение удобст- на : кснлуатации за счет снижения прилагаемых усилий при загрузке и выгрузке.

На фиг. 1 и 2 представлена тележка, кид сбоку нри загрузке; на фиг. 3 и 4 - то же. нри разгрузке; на фиг. 5 - узел I на фнг. 1.

На тыльной части грузовой емкости 1 те- ,1сжкн за осью колеса 2 на шарнире закрен.чена дополнительная тяга 3, к которой шарнирно закренлены разнесенные в поперечном нанравлении и охватываюш,ие тележ- к стержни 4. На их консольно выступающих назад частях расположена поперечная 1раве)са о с коническими штырями. Г/гержни 4 ЯВ.1ЯК1ТСЯ окончанием рукояти 6, а их нереднне концы имеют штыри 7. На гру:()й I-MKOCTH 1 размешены двусторонние уноры 8, с которыми штыри 7 вза- им()де11ств ют нри погрузке. Поперечная траверса Г) имеет коничес ;ие штыри 9. На к()1С(),iijHo выступающих назад частях стерж- Hcii 4 на 1нарнире 10 с переключаю- lueii пружиной 11 н )яткой 12 закреи- ,irii oiiopiibiii элемент 13. На тыльной част ip.«)u)ii емкости 1 закреплена пло- иа. 1 1 с отверстиями 15 (замковое приспособление) для конических штырей 9 41 iiic-p(()ii т 1аверсы 5.

Лпиолнмге,1ьная тяга 3 прикреплена к .i,min сгоронс грузовой емкости 1 при по- iniiLH ысиоложенного в ноперечно-горизон- i;i n.iuiii н.юскосги 1нарнира 16, а со стержнем 4 тяга 3 соединена аналогично рас- nii,(),4U :iHbiM 1нарниром 17. Опорный элемент Л имеет .анирак)Н1ую пластину 18.

Ручная тележка работает следуюш,им об- ра .

1и)дкатив те.тежку к грузу, с помощью рукоятки 2 у станав. швают опорный эле- менг 13 i нертика;1ьное положение, уперев его в .1К).

При нажагни на рукоять 6 грузовая t-MKitcib откидывается. Стержень 4 своими 111ырями 7 входиг в двусторонние упоры 8. ()нп|)ны11 э.чемент 13 устанавливается на- K.iDHiH). следующем нажатии на руко- я 11, () г пзовая емкость продвигается инеред. врезаясь в руз. Нажав и подняв 1укоя1ь (i неско.тько раз. добиваются ии)уже11ия емкости в груз как можно .la.ii.iHc. систему складывают поередст- iivM uiMKdBoro приспособления с фиксатором н опорного элемента 13 с запираю- iiU ii н.ик тиной Ж.

Гслен-;ку устапав.тивают на колесо 2 в ; I .aiiciKip I нос но.южение.

Q

5 0 5

0

,,

0

Для разгрузки тележка устанав. ся на опорный элемент 13 и нажатием на рукоять 6 откидывается грузовая емкость 1, как при загрузке.

Оставшийся груз в емкости высыпается при нажатии на рукоять 6 еще дальше вниз. При этом грузовая емкость 1 зависает над землей, освобождаясь от груза. После этого тележка опускается на землю и устанавливается в транспортное положение.

Формула изобретения

. Ручная тележка, содержаш.ая установленную на оси колеса грузовую емкость с заостренной передней кромкой, а также соединенную с емкостью рукоять и опорный элемент, отличающаяся тем, что. с целью повышения удобства в эксплуатации за счет снижения прилагаемых усилий при загрузке и выгрузке, она снабжена дополнительной тягой, соединенной с тыльной частью грузовой е.мкости посредством расположенного за осью колеса в поперечно- горизонтальной плоскости шарнира, при этом рукоять выполнена с разнесенными в поперечном направлении и охватывающими грузовую емкость стержнями, каждый из которых соединен с дополнительной тягой посредством расположенного в поперечно- горизонтальной плоскости шарнира, передние концы стержней имеют упорные штыри, взаимодействуюшие при загрузке с закрепленными на грузовой емкости двусторонними упорами, причем противоположные конпы стержней имеют консольно выступающие назад части, на которых закреплена поперечная траверса с фиксатором прикрепленного к тыльной части г|)узовой емкости замкового нриснособления, а опорный элемент выполнен в виде стойки, закрепленной на консольно выступающих назад концах стержней посредством расположенного в поперечно-горизонтальной плоскости шарнира и имеющей переключающую пружину и запирающий элемент для замкового приспособления.

/V

77,

///////////////////////Л

Фиг.Ч

Фиг. 5