Клапанный узел объемного насоса Советский патент 1989 года по МПК F04B53/10 F04B1/18 

Изобретение относится к технике насосо- строения.

lJ,e;ibH) изобретения является повышение надежности работы.

На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого клапанного узла объемного насоса.

Клапанный узел объемного насоса содержит соосно установленные в корпусе 1 и подключенные соответственно к всасывающей н нагнетательной магистралям 2 и 3, всасывающий и нагнетательный клапаны 4 и п с се.алами 6 и 7 с запорными элемен- liiMn 8 и 9 и с направляющими 10 и 11.

Между всасывающим и нагнетательным клапанами 4 и 5 расположена промежуточная пружина 12 с возможностью взаимодействия с запорным элементом 8 всасывающего клапана 4.

В корпусе 1 над нагнетательным клапаном 5 может быть выполнена камера 13 неременного объема, в которой расположен верхий конеп направляющей 11 нагнетательного клапана 5, при этом камера 13 сооб- п она при помощи перепускных отверстий 14 и 15 с на1Л)етательной магистралью 3.

Верхний конец направляющей 10 вса- сываюиюго клапана 4 выполнен с упором 16 и с соосно установленной сверху втулкой 17 с возможностью взаимодействия с промежуточной пружиной 12. верхняя часть которой жестко связана с запорным элементом 9 нагнетательного клапана 5, а нижняя с втулкой 17.

Нагнетательный клапан 5 имеет пружину 18 со стороны нагнетательной магистрали 3. В корпусе 1 между клапанами 4. и 5 установлен подпружиненный рычаг- 19 с возможностью его почередного взаимо действия с упоро.м 16 и втулкой 17, а также расположенный в рабочей камере 20 приводно порп1ень21. Промежуточная пружина 12 может быть выполнена с жесп- костью, болыпей жесткости пружины 18 нагне1ате, 1ьного клапана 5.

При взаимодействии втулки 17 с рычагом 19 занорный элемент 8 всасывающего клапана 4 имеет свободный ход опре- де.ленной величины.

Клапанный узел объемного насоса работает следующим образом.

При начале перемещения порщня 21 из его крайнего левого положения вправо всасывающий клапан 4 закрыт, а запорный элемент 9 нагнетательного клапана 5 находится в приоткрытом состоянии из-за запаздывания ег о закрытия.

/1авление в рабочей камере 20 в начальный момент равно давлению нагнетания, при этом втулка 17 под действие.м пружины 12 прижата к рычагу 19 и совместно с tutv находится в нижнем зафиксированном по.южении.

.жду втулкой 17 и упором 16 в дан- iu,iii мп и.ент имеется зазор, который может составлять, например, 0,1-0,2 хода запорного элемента 8 всасывающего клапана 4,

При перемещении поршня 21 вправо - давление в рабочей камере 20 резко понижается и запорный элемент 9 нагнетательного клапана 5 опускается в седло 7. В камере 13 переменного объема при перемещении направляющей 11 вниз объем возрастает, что компенсируется соответствую0 щими перетоками перекачиваемой жидкости в камеру 13 из стороны нагнетательной магистрали 2 через отверстия 14 и 15.

Запорный элемент 8 всасывающего клапана 4 открывается от седла 6 и перека5 чиваемая жидкость из всасывающей магистрали 2 начинает поступать в рабочую камеру 20, при этом перепад давления во всасывающем клапане 4 в начальный период создается в основном только при преодолении веса запорного элемента 8.

0 При дальнейшем более ускоренном перемещении порщня 21 вправо происходит взаимодействие упора 16 направляющей 10 всасывающего клапана 4 с подпружиненным рычагом 19 и их совместное перемещение

5 вверх с втулкой 17 и запорный элементом 8 со сжатием пружины 12.

При уменьшении скорости перемещения порщня 21 запорный элемент 8 под действием пружины 12 и подпружиненного рычага 19 совместно со втулкой 17 начинает

0 опускаться вниз в сторону седла 6.

Крайнему правому положению порщня 21 соответствует приоткрытое положение всасывающего клапана 4 из-за запаздывания его закрытия.

При перемещении порщня 21 влево дав5 ление в рабочей камере 20 повыщается и запорный элемент 8 всасываюп1,его клапана 4 опускается в седло 6 при помощи пружины 12.

В результате последуюп1его возрастания давления в рабочей камере 20 запорный элемент 9 всасывающего клапана 5 отрывается от седла 7 и перекачиваемая жидкость из рабочей камеры 20 начинает вытесняться в нагнетательную магистраль 3, С увеличение.м скорости перемещения

5 порп1ня 21 влево происходит дальнейший подъем запорного элемента 9 при одновременном сжатии пружины 18 и вытеснении жидкости из камеры 13 переменного объема через отверстия 14 и 15 в нагнетательную магистраль 3.

0 Поскольку пружина 12 жестко соединена с запорным элементом 9, то в начальной стадии нагнетания происходит разгрузка пружины 12 от сжимающего ее усилия, после чего она совместно с втулкой 17 перемещается при подъеме запорного элемента 9

нижнего положения подпружиненного рычага 19.

При этом на определенной части хода втулки 17 вверх происходит ее взаимодействие с рычагом 19 и его отклонение вверх, после чего рычаг 19 снова возвращается в нижнее положение, а втулка 17 оказывается расположенной выше рычага 19.

При подходе поршня 21 к крайнему левому положению запорный элемент 9 нагнетательного клапана 5 начинает под воздействием пружины 18 опускаться в сторону седла 7.

Совместно с запорным элементом 9 опускаются также промежуточная пружина 12 и втулка 17, при этом в определенной стадии происходит установка втулки 17 сверху на рычаг 19 и последующее поджатие пружины 12 со стороны запорного элемента 9 всасывающего клапана 5.

Далее цикл работы клапанного узла повторяется.

Формула изобретения

Клапанный узел объемного насоса, содержащий соосно установленные в корпусе

и подключенные соответственно к всасывающей и нагнетательной магистралям всасывающий н нагнетательный клапаны с седлами и запорными элементами с направ тяю- щими, между которыми расположена промежуточная пружина с возможностью взаимодействия с запорным элементом всасывающего клапана, отличающийся тем, что, с целью повыщения объемной подачи насоса, верхний конец направляющей всасывающего клапана выполнен с упором и с соосно установленной сверху втулкой с возможностью взаимодействия с промежуточной пружиной, верхняя часть которой жестко связана с запорным элементом нагнетательного клапана, дополнительно снабженного пружиной со стороны нагнетательной магистрали, а в корпусе между клапанами дополнительно установлен подпружиненный рычаг с возможностью его поочередного взаимодействия с упором н втулкой.

Изобретение относится к технике насосостроения. Целью изобретения является повышение надежности работы. Клапанный узел объемного насоса содержит соосно установленные в корпусе 1 всасывающий и нагнетательный клапаны 4 и 5, между которыми расположена промежуточная пружина 12 с возможностью взаимодействия с запорным элементом 8 всасывающего клапана 4. В корпусе 1 над нагнетальным клапаном 5 может быть выполнена камера 13 переменного объема, в которой расположен верхний конец направляющей 11 нагнетательного клапана 5, при этом камера 13 сообщена при помощи перепускных отверстий 14 и 15 с нагнетательной магистралью 3. Верхний конец направляющей 10 всасывающего клапана 4 выполнен с упором 16 и соосно установленной сверху втулкой 17 с возможностью взаимодействия с промежуточной пружиной 12, верхняя часть которой жестко связана с запорным элементом 9 нагнетательного клапана 5, а нижняя - со втулкой 17. В корпусе 1 между клапанами 4 и 5 установлен подпружиненный рычаг 19 с возможностью его поочередного взаимодействия с упором 16 и втулкой 17. При взаимодействии втулки 17 с рычагом 19 запорный элемент 8 всасывающего клапана 4 имеет свободный ход определенной величины. 1 ил.