Устройство для вентиляции кабины транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B60H1/24 

15

ел

со to

САЭ СО 4

Изобретение позволит повысить производительность, упростить конструкцию, улучшить обслуживание вентиляционного устройства в кабине, а также осуществить экономию бортовой электроэнергии зерноуборочного комбайна. Цель изобретения - повышение эффективности за счет обеспечения самоочищения фильтра продувкой при пользовании дверью и экономия бортовой электроэнергии. Устройство выполнено в виде секционного короба, установленного в верхней части двери, наружная секция которого является входным патрубком, в средней - размещен сменный фильтр 8, а внутренняя, выполняющая функции воздуховода, связана "гармошкой" 7 с воздуховодом 2 кабины, на входе в который установлена заслонка 5. "Гармошка" 7 и заслонка 5 имеют привод от двери, а дополнительный объем воздуха, набираемый "гармошкой", используется для обратной продувки фильтра 8, который может быть сменен изнутри кабины без остановки комбайна. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

иг.1

Изобретение относится к технике вентиляции кабин сельскохозяйственных машин, а именно к вентиляционным устройствам кабин зерноуборочных комбайнов.

Цель изобретения - повышение эффективности за счет обеспечения самоочищения фильтра продувкой при пользовании дверью и экономия бортовой электроэнергии.

На фиг. 1 показана кабина зерноуборочного комбайна с вентиляционным устройством; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг 3 - вентиляционное устройство, разрез Б-Б на фиг. I; на фиг. 4 - привод заслонки, вид В на фиг. 3; на фиг. 5 - то же, с фиксатором, разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. 6 - фиксатор, вид Д на ф«г. 5.

Вентиляционное устройство кабины 1 зерноуборочного комбайна включает воздуховод 2 кабины и фильтрующее устройство, смонтированное на двери 3.

Фильтрующее устройство состоит из воздуховода 4, заслонки 5, жестко установленной на оси 6, мехов «гармошки 7, сменного воздушного фильтра 8, воздухозабор- ного патрубка 9, который образован входной стороной фильтра 8 и внутренней сторо ной решетки 10 с отверстиями II .L 12.

Верхняя петля 13 двери 3 соединена шарниром 14 с тягой 15, имеюшей паз 16. Тяга 15 другим концом шарнирно соединена с рычагом 17, жестко установленным на оси 6, а под ним расположена возвратная пружина 18, концы которой связаны с рычагом 17 и верхней частью воздуховода 2.

Для фиксации заслонки 5 в открытом и закрытом положении рычаг 17 имеет фик- 19, выполненный в виде разноплече- вого коромысла, установленного на оси 20.

Фиксатор 19 удерживает заслонку 5 в открытом положении, вступив в контакт с упором 21, а в закрытом - войдя в зацепление с углублением 22.

Все вышеперечисленные составляющие устройства смонтированы в многосекционном коробе 23, размещенном в верхней части двери 3, одна из секций которого, являющаяся воздухозаборным патрубком 9 с решеткой 10, установлена на внешней стороне, а секция со сменным фильтром 8 и воздуховодом 4 - на внутренней стороне двери 3.

Вентиляционное устройство кабины зерноуборочного комбайна работает следующим образом.

Наружный воздух для вентиляции кабины проходит через возду.хозаборный патрубок 9, воздушный фильтр 8, воздуховод 4, «гармошку 7, открытую заслонку 5 и попадает в воздуховод 2 кабины, который может быть соединен с кондиционером. При этом, пройдя воздушный фильтр 8, воздух, отфильтро- вавшись, оставляет загрязненную его пыль и полову на входной плоскости и внутри вoздyuJHoгo фильтра 8.

0

Открывающаяся дверь 3 кабины 1 разворачивает меха «гармошки 7, установленные между воздуховодом 4 и воздуховодом 2, всасывая порцию воздуха, равную объе- 5 му развернутых мехов «гармошки 7. Одновременно петля 13 двери 3 через шарнир 14 приводит в движение тягу 15, поворачивающую рычаг 17, который через ось 6 закрывает заслонку 5, перекрывающую воздуховод 2, и закручивает возвратную пружину 18. Тяга 15, меняя свое положение относительно рычага 17, освобождает короткое плечо фиксатора 19, который, получив степень свободы относительно оси 20, под действием веса длинного плеча поворачи5 вается на оси 20 и в конце хода рычага 17 попадает в углубление 22, фиксируя заслонку 5 в закрытом положении.

Закрывающаяся дверь 3 кабины 1 складывает меха «гармошки 7 и, сжимая находящийся в них воздух, создает противопоток через воздушный фильтр 8, продувая его от осевшей в нем пыли. Это обеспечивается закрытой заслонкой 5, так как паз 16 позво-. ляет тяге 15 совершать холостой ход относительно рычага 17, который продолжает удер5 живаться фиксатором 19.

Завершающий хлопок дверью 3 при срабатывании замка способствует сбиванию пыли и половы, осевшей на входной стороне фильтра 8, которые осыпаются вниз через отверстия 12. В этот же момент тяга 15,

0 продвигаемая шарниром 14 петли 13 закрываемой двери 3, вступает в контакт со скосом короткою рычага фиксатора 19 и опускает его, расстопаривая рычаг 17 относи- те/1ьно углубления 22.

Получив свободу, рычаг 17 под действием

5 возвратной пружины 18 возвращается по пазу 16 в исходное положение, поворачивая заслонку 5, открытое положение которой контролизуется фиксатором 19, так как его длинный рычаг в этот момент входит

0 в зацепление с упором 21.

При последующих открывании и закрывании двери 3 работа вентиляционного устройства повторяется.

5 Такое выполнение вентиляционного устройства кабины зерноуборочного комбайна позволяет улучщить фильтрацию воздуха через самоочищаемый продувкой в моменты пользования дверью воздушный фильтр, повысить производительность системы вентиляции, увеличить время эксплуатации воздушных фильтров между их заменой, которая может быть произведена на ходу без оставления рабочего места, что дополнительно повышает производительность труда механиg затора, а также упрощает конструкцию устройства и снижает расход бортовой электроэнергии за счет отказа от электрического привода заслонок.

0

Формула изобретения

I. Устройство для вентиляции кабины транспортного средства, преимущественно зерноуборочного комбайна, содержащее воздухозаборный патрубок, через фильтр сообщенный с воздуховодом кабины, запорный элемент, выполненный в виде заслонки с приводом, и выходной патрубок, отличающееся тем, что, с целью повыщения эффективности за счет обеспечения самоочищения фильтра продувкфй при пользовании дверью и экономии бортовой электроэнергии, устройство выполнено в виде секционного короба, размещенного в верхней части двери кабины, при этом одна из секций с воздухозаборным патрубком уста- 1ювлена на внешней стороне, а секция со

сменным фильтром и воздуховодом кабины установлена на внутренней стороне двери, при этом воздуховод кабины связан с размещенным на панели кабины выходным патрубком через сильфон, расположенный в зоне щарнира двери кабины, а заслонка, имеющая привод от двери, установлена в выходном патрубке перед сильфоном.

Физ.1

ВцдВ

Фие.З

7 -

1

43ФшМ