Клиновой ремень Советский патент 1989 года по МПК F16G5/00 

Фм.г

ел

со

Ю СД

СО

Изобретение относится к машинострое- 1ию и может быть использовано для передачи вращательного движения.

Цель изобретения - повышение тяговых свойств ремня.

На фиг. 1 представлен ремень, общий вид; на фиг. 2 - разрез А--А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - ремень во время работы; на фиг. 5 - вид В на фиг. 4.

Ремень состоит из несущего слоя 1, слоя 2 эасгяжения и слоя 3 сжатия, выполнен- юго пазами 4, в свою очередь выполненных : перемычками 5. Места сопряжения перемычек 5 с пазами 4 выполнены по радиусу. 1 На фиг. 5 изображена форма деформи- Ьованной перемычки 5 при свободном изгибе ремня (фи. 4).

За счет дополнительных осевых сил, зозникающих при деформации перемычки при изгибе ремня в канавках шкивов,

увеличивается тяговая способность ремня. Испытания ремня новой конструкции на тяговую способность показали преимущество перед серийными ремнями, особенно на шкивах малых диаметров.

Формула изобретения

Клиновой ремень, содержащий несу- щий слой, заформованный в эластичную основу, выполненную с поперечными зубьями, расположенными в слое сжатия, отличающийся тем, что, с целью повышения тяговых свойств, смежные зубья в зонах боковых рабочих поверхностей ремня соединены перемычками, внешняя поверхность стенок которых совпадает с боковыми поверхностями ремня, а толщина перемычек плавно уменьшается в направлениях от зубьев к продольной оси симметрии впадин, образованных соответствующими смежными зубьями.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи вращательного движения. Цель изобретения - повышение тяговых свойств клинового ремня. Поперечные зубья 3 на слое сжатия выполнены с перемычками 5. Места сопряжения перемычек 5 с зубьями выполнены по радиусу. Тяговая способность повышается за счет обеспечения дополнительного давления рабочей поверхности, возникающего при деформации перемычки 5. 5 ил.

5

Вид б

В

Фие.1

i

Фиг. 5

виде

Фиг. 5 Х