Устройство для управления сцеплением Советский патент 1990 года по МПК B60K23/02 

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам управления сцеплением. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности устройства управления сцеплением. Устройство для управления сцеплением транспортного средства снабжено автоматическим компенсатором фрикционных пар. Компенсатор выполнен в виде кривошипно-шатунного механизма, кривошип 3 которого жестко посажен на валу 1 вилки и связан через шатун 4 с подпружиненным ползуном 5, установленным в свободно опертой на вал 1 кулисе 6. Направляющие кулисы 6 соединены серьгой 8, выполненной в виде двуплечего рычага. Серьга 8 шарнирно связана с одной направляющей. Одно плечо двуплечего рычага выполнено с возможностью свободного скольжения по второй направляющей. Другое плечо рычага через тягу 9 связано с рычагом 10 педали 11. Вследствие деформации направляющих кулисы 6 при нажатии на педаль 11 происходит защемление ползуна 5. Педаль 11, кулиса 6, шатун 4 и кривошип 3 поворачиваются как единое целое, производя выключение сцепления. При износе фрикционных пар сцепления вилка 2 при отпускании педали отходит назад на величину несколько большую первоначальной, что вызовет несколько больший поворот кривошипа 3, шатуна 4 и несколько большее перемещение вниз ползуна 5. 1 ил.