Способ формирования транспортной единицы для лесосплава Советский патент 1990 года по МПК B65G69/20 

Изобретение относится к лесной промышленности, а именно к технологии формирования транспортной единицы для лесосплава технологической щепы или других мелких древесных частиц,и является усовершенствованием известного способа по авт. св. ff 1301753.

Цель изобретения - обеспечение остойчивости и уменьшение осадки транспортной единицы.

Процесс формирования транспортной единицы для лесосплава мелких древесных частиц осуществляют следующим образом.

В начале древесные частицы загружают через горловину контейнера до полного объема. После этого горловину контейнера закрывают и помещают в емкость цилиндрической формы, например, в металлическую цилиндрическую емкость, к дну которой по оси вращения приварен вал, соединенный, например, клиноременной передачей с электроприводом.

Затем емкость заливают водой и придают ей вращение вокруг оси с угловой скоростью со , рассчитанной так, чтобы обеспечить заданную свободную поверхность йоды.

После этого емкость охлаждают до образования суспензии из льда и мелких древесных частиц. Эту операцию осуществляют зимой на открытом воздухе. Затем контейнер вынимают из емкости и изготовленную таким обраСП

Со со

со

05

1

N

31533967

зом транспортную единицу в зимнийV 1301753, отличающийся

период отвозят на склад,, а в периодтем, что, с целью обеспечения остойоткрытия навигации контейнер сбрасы-чивости и уменьшения осадки трансвают на воду для сплава.с портной единицы, при охлаждении водФормула изобретенияной суспензии древесных частиц, находящейся в форме, последнюю привоСпособ формирования транспортнойдят во вращение вокруг ее вертикаль- единицы для лесоплава по авт. ев,ной оси симметрии.

Изобретение относится к лесной промышленности, а более конкретно к технологии формирования транспортной единицы для лесосплава технологической щепы или других мелких древесных частиц. Цель изобретения - обеспечение остойчивости и уменьшения осадки транспортной единицы. В начале древесные частицы загружают через горловину контейнера до полного объема, после чего горловину контейнера закрывают и помещают в емкость цилиндрической формы, например в металлическую цилиндрическую емкость, к дну которой по оси вращения приварен вал, соединенный, например, клиноременной передачей с эл.приводом. Затем емкость заливают водой и придают ей вращение вокруг оси с угловой скоростью ω с тем, чтобы обеспечить заданную свободную поверхность воды.