Моталка для полосового материала Советский патент 1990 года по МПК B21C47/00 

8

(/)

Изобретение относится к адъюстажному оборудованию прокатных цехов, в частности к конструкциям моталок для смотки полосового материала. Цель изобретения - снижение энергоемкости и повышение надежности и качества смотки полосы. Полоса подается между формирующими роликами 7 и барабаном 5. Далее посредством гидроцилиндров через рычажную систему формирующие ролики 7 подводятся к барабану 5. По мере заполнения последнего полосой формирующие ролики разводятся. При этом диски 12 перемещаются под действием упругих элементов 16 вдоль осей 6, а также в радиальном направлении под действием формируемого рулона, постоянно взаимодействуя своей профильной поверхностью с профильной поверхностью 14 сегмента 13, закрепленного на валу 2. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

СЛ

4ь

sj

CD

О СО

фиг1

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к конструкции адъю- с та ж но го оборудования.

Цель изобретения - снижение энергозатрат, повышение надежности и качества смотки полосы.

На фиг. 1 показана моталка, общий вид; на фик 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Моталка содержит корпус 1, размещенный в опорах корпуса 1 вал 2 с приводом от электродвигателя 3 через муфту 4, закрепленный на валу 2 барабан 5, размещенные вокруг барабана 5 на осях 6 формирующие ролики 7, привод поворота последних в виде гидроцилиндров 8 и рычажной с,;: и мы 9, олин из элементов которой сочленен с подви .,: .м элементом гидроци- ,|Иплра -ч. а лругий г осью 6.

Мок.,жа содержит также размещенные вокруг барабана 5 ировод и 10 для полосы 11, диски 12 с профильной наружной поверхностью, установленные на осях 6, закрепленный на валу 2 сегмент 13 с профильной наружной поверхностью 14, стопорные резьбовые элементы 15, сочлененные с нарезкой оси 6, и упругие элементы 16, размещенные с охватом осей 6 между дисками 12 и стопорными элементами 15, при этом диски 12 установлены с упором в бурт 17 оси 6.

Профильная поверхность 14 сегмента 13 может быть выполнена по разным законам, в частности при смотке горячекатаной полосы профильная поверхность 14 сегмента 13 выполняется по параболическому закону для возможности формирования первого витка плото прилегающим к барабану 5. При смотке толстолистовых полог профильная поверхность 14 сегмента яьпюлняс-ся по закону, обратному параболическому, для возможности быстрого разведения формирующих роликов 7 ввиду распружинивания первого витка рулона.

Моталка работает следующдч образом.

Полоса 11 подается ме/ктл ф .рмируюши- ми роликами 7 н барабаном 5 и направлю етсп проводками 10. Далее гидроцмл ндры 8 через рычажную систему 9 прижимают формирующие ролики 7 с полосой Г к барабану 5 По мере заполнения гкклсинет формирующие ролики 7 разводят- ч. пин этом

профильные диски 12 перемещаются под действием упругих элементов 16 вдоль осей 6 . и также в радиальном направлении под действием формируемого рулона, постоянно взаимодействуя своей профильной поверхностью с профильной поверхностью 14 сегмента 13, что обеспечивает вращение формирующих роликов 7.

Отсутствие жесткой связи между диска- ми 12 и сегментом 13 обеспечивает также возможность проскальзывания формирующих роликов 7 при необходимости.

Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается благодаря снижению энергозатрат и повышению надежности и качества смотки полосы.

Формула изобретения

корпуса приводной вал, закрепленный на последнем барабан, размещенные вокруг барабана оси с формирующими роликами, установленными с возможностью перемещения относительно барабана, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергозатрат, повышения надежности и качества смотки полосы, она снабжена закрепленным на валу сегментом с профильной наружной поверхностью, установленными на осях

дисками с профильной наружной поверхностью с возможностью взаимодействия последней с упомянутой поверхностью сегмента, а также упругими элементами и стопорными резьбовыми элементами, на каждой из осей выполнен бурт и нарезка на конце, при этом каждый стопорный элемент сочленен с нарезкой оси, диск установлен с упором в бурт, а упругий элемент размещен с охватом оси между стопорным элементом и диском с возможностью перемещения последнего вдоль оси в сторону от формирующего ролика.

i

Т

«41

I