Бесступенчатая трансмиссия транспортного средства Советский патент 1990 года по МПК B60K17/10 

Фиг.2

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к бесступенчатым трансмиссиям, используемым на самоходных машинах, например тракторах. Цель изобретения - повышение экономичности без снижения эксплуатационных возможностей. Бесступенчатая трансмиссия транспортного средства содержит корпус 1, входной вал 2, связанный с двигателем 3, выходной вал 4, связанный с движителем 5, дифференциальный поворотный механизм 6 с тремя центральными звеньями 7, 8, 9, двухскоростной ступенчатый вариатор 10 с выходным элементом 11, состоящий, например, из неподвижной двухвенцовой шестерни 12, связанной с входным валом 2, и подвижной двухвенцовой шестерни 13, установленной на выходном элементе 11, и регулируемую гидропередачу 14 с выходным элементом 15. Число скоростей вариатора 10 конструктивно не ограничено и может быть другим, при этом определяется это только необходимым полным скоростным диапазоном. Регулируемая гидропередача 14 выполняется в двух вариантах, при этом в первом она содержит, например, регулируемый гидронасос 16, связанный с входным валом 2, и нерегулируемый гидромотор 17, связанный с выходным элементом 15, и во втором варианте (фиг.2) она содержит, например, нерегулируемый гидронасос 18, связанный с выходным элементом 15, и регулятор 19 расхода, связанный с гидробаком 20. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.