Способ автоматической установки стержневых крепежных элементов в отверстия деталей Советский патент 1990 года по МПК B21J15/32 B23P19/04 

Изобретение относится к области машиностроения, в частности при сборке деталей клепкой.

Целью изобретения является повы- шение производительности при последовательной установке крепежных элементов в отверстия деталей, размещенные на одной прямой.

На фиг. 1 покатано устройство

для осуществления способа, общий вид, разрезана фиг. 2 вид Л на фиг. 1 .

Сборочное приспособление, реализующее способ, содержит пневмовихревой генератор колебаний, состоящий из корпуса 1 с неподвижной втупкой 2,.

в которых по касательной и внутреннему отверстию выполнены каналы для подвода воздуха, и втулки 3, свободно установленной во втулке 2 с возможностью вращательного движения. Соос- но пневмовихревому генератору колебаний установлена система 4 подачи заклепок. Пневмовихревой генератор и система подачи заклепок смонтированы на транспортной системе 5, позволяющей перемещаться им с равномерной скоростью вдоль ряда отверстий, выполненных в деталях 6.

Устройство устанавливается на собираемых деталях 6 посредством направляющих 7 и фиксаторов 8.

Способ установки стержневых крепежных элементов, например заклепок, в отверстия заключается в следующих приемах.

Сборочное приспособление устанавливают вдоль ряда отверстий собираемых деталей, заклепку 9 подают в пневмовихревой генератор под действием давления Р величиной 0,15- 0,20 МПа. Одновременно подают сжатый воздух Р„ в пневмовихревой генератор и включают транспортную систему 5.

Пример. Заклепки с/) 5 мм из системы 4 подачи заклепок под действием направленной струи воздуха под давлением 0,15-0,2 МПа подают в пнев

0

5

д 5 0

45

5

мовихревой генератор колебаний. Одновременно с подачей заклепки включают транспортную систему 5 прямолинейного движения, обеспечивающую движение пневмовихревого генератора со скоростью 0,5-0,6 м/мин.

Под воздействием вихревого потока под давлением 0,1-0,15 МПа, поступающего из отверстий корпуса 1 и неподвижной втулки 2, приводится во вращение втулка 3. Вместе с втулкой 3 начинает вращаться заклепка. Осуществляется поиск отверстия в собираемых деталях, заклепки одна за другой по мере их поступления без останова транспортной системы вставляются в отверстия собираемых деталей 6.

Формула изобретения

Способ автоматической установки стержневых крепежных элементов в отверстия деталей, заключающийся в том, что перемещение стержневого крепежного элемента в отверстие детали осуще- стнпяют в полом корпусе сбррочного приспособления, который предварительно сопрягают с деталями, а в процессе перемещения крепежному элементу сообщают вращение путем воздействия вихревым воздушным потоком, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности при последовательной установке крепежных элементов в отверстия деталей, размещенные на одной прямой, крепежный элемент предварительно размещают во втулке, которую свободно устанавливают в полость корпуса сборочного приспособления, вихревым воздушным потоком воздействуют на втулку, в процессе перемещения на стержневой крепежный элемент воздействуют дополнительным осевым потоком воздуха под давлением 0,15-0,20 МПа, я сборочное приспособление перемещают вдоль ряда отверстий с равномерной скоростью.

Вид А

Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам автоматической установки стержневых крепежных элементов в отверстия деталей. Цель изобретения - повышение производительности при последовательной установке крепежных элементов в отверстия, размещенные на одной прямой. Сборочное приспособление содержит пневмовихревой генератор колебаний, состоящий из корпуса 1 с неподвижной втулкой 2, в которых выполнены каналы для подвода воздуха, и втулки 3, свободно установленной во втулке 2 с возможностью вращательного движения. Соосно с пневмовихревым генератором установлена система подачи заклепок 4. Последние установлены на транспортной системе 5. Заклепки из системы подачи заклепок 4 под действием струи воздуха под давлением P₁ величиной 0,15 - 0,20 МПа подают в пневмовихревой генератор колебаний. Одновременно с подачей заклепки включают транспортную систему движения 5. Под действием воздушного потока P₂ приводится во вращение втулка 3, а вместе с ней - заклепка 9. Вращающаяся заклепка сопрягается с отверстием деталей 6. Последующие заклепки устанавливаются в процессе равномерного перемещения пневмовихревого генератора колебаний вдоль ряда отверстий. 2 ил.

Фиг. 2